ATE Concordia denuncia un “cementerio de vehículos” en el Corralón y una ex concejal critica el «cinismo» del oficialismo

Mas adelante, el gremialista dijo que los vecinos saben que el servicio a veces se atrasa pero eso se debe a que los camiones viven rotos. “Las unidades deberían haber sido cambiadas, modernizadas, pero no la han hecho”.

Por otra parte, remarcó que el Ejecutivo ha jugado sus cartas buscando la división de los trabajadores municipales. “Han hablado con los trabajadores por fuera de todas las entidades gremiales prometiéndoles cosas que no han cumplido para desarticular”, mencionó. De hecho, durante la protesta de mediados de enero, cuando un grupo de trabajadores decidió tomar el Corralón por los despidos de 140 contratados, se encontró con la negativa de los recolectores de sumarse a la medida de fuerza. Selva remarcó que eso se debió a las promesas del Ejecutivo de que a ellos les iba a ir mejor si no adherían a la medida. “Ahí están los resultados a la vista”.

“Una de las cosas que siempre inculcamos a los trabajadores es que hay que cuidar; hay que mejorar el servicio pero hay cosas que escapan a los trabajadores. Lo que tiene que poner el Estado lo tiene que poner el Estado y lo que tienen que poner los trabajadores, lo tienen que poner los trabajadores. El esfuerzo y las ganas de trabajar siempre lo han hecho. Esta gestión sale adelante gracias al esfuerzo de los trabajadores y la gran voluntad que tienen”.

“Esto es crónica de una muerte anunciada. Éste es el espíritu privatista de estas políticas nacionales, provinciales y municipales”, manifestó Selva.

“Negocio millonario”

En tanto, Solís sostuvo que están analizando realizar una manifestación pública desde el PJ Concordia. “Es un tema que nos preocupa”. Dijo que la emergencia sanitaria mentada no abarca la proliferación de microbasurales o de la contaminación que produce el volcado de cloacas si tratamiento al río Uruguay. “Solo se hace hincapié en este negocio millonario”

Solís dijo que ayer a la tarde fue testigo de la recorrida de los camiones de la empresa cordobesa y por ello se comunicó con la concejal Claudia Villalba. “Ya corría un rumor entre los empleados del Corralón que me habían manifestado que les habían anticipado que en seis o siete meses se iba a realizar la tercerización de la recolección de residuos en el radio céntrico”, indicó.

Por un lado, se preguntó si la empresa Vitsa, propietarias de los camiones que circularon ayer, es esta inscrita en el registro de proveedores del municipio.  Solís añadió que el tema fue tratado a las apuradas antes de que todos los ediles tomen conocimiento del mismo. “Fue un proceso demasiado rápido y trataron de encubrirlo en estos de la emergencia sanitaria  para darle un  marco legal a lo que es la adjudicación directa”, mencionó.

Por otra parte, la ex concejal dijo que leyó en el Boletín Oficial que, en el artículo 3° de la ordenanza N° 37.785, establece como  monto disponible que no se deberá superar una suma equivalente $ 400 millones mensuales por la prestación del servicio. “En seis meses, con lo que se le paga a esta empresa, estaríamos en condiciones de comprar 10 camiones recolectores”, mencionó. “Son inversiones que quedan en la ciudad para la mejora del servicio”, indicó.

Sin ir más lejos, esta tarde, la municipalidad de Federación anunció la adquisición de un nuevo camión para fortalecer el servicio de recolección de residuos. “La adjudicación recayó en la firma VIALERG S.A. El equipo adquirido consiste en un recolector compactador de 17 m³, montado sobre camión 0 km, con sistema levanta contenedor. La inversión total asciende a pesos ciento ochenta millones ($180.000.000), y se llevará adelante mediante un esquema de pago financiado en doce cuotas mensuales consecutivas, conforme a la normativa vigente y a lo autorizado por la Ordenanza N° 2553”.

En cambio, Solís mencionó que se van a pagar $ 400 millones por el alquiler de cinco camiones. “El servicio de recolección de Concordia tiene algunas falencias pero muy buena capacidad para resolver esto”, indicó. “Veo todos los días a los recolectores que se dejan la piel para mejorar el servicio y esta decisión hiere a los trabajadores, a la familia municipal”. Pero, por el contrario, dijo que observa “un desguace del parque automotor y una política de vaciamiento del Estado”.

“El intendente Azcué habla todo el tempo de reducción, y de cuidar el dinero, y le vamos a pagar $ 400 millones mensuales a una empresa de Córdoba que trae choferes de Córdoba”, indicó Solís. Luego destacó que hay algo que «lo apura al intendente» ya que «en tiempo record se hizo la promulgación de la ordenanza votada esta mañana y la publicación en el Boletín oficial. Algo jamás visto. Mañana están en condiciones de firmar el contrato”, indicó.

Solís dijo que mantuvo una discusión por las redes sociales con  Sastre a quien  le pidió que le deje de tomar el pelo a la sociedad. “Hay un montón de puntos que hacen sentir que hay algún tipo de maniobra que tratan de ocultar”, indicó.