La joya descuidada: los baches que evidencian la falta de mantenimiento en el acceso a las playas del Lago

El tramo afectado de 1,5 kilómetros de extensión comienza poco después de la bifurcación del ingreso al Lago hasta la intersección con el camino de tierra que se dirige a Colonia Ayuí. El asfalto conecta sectores clave como Península Soler, Playa Las Palmeras y Playa Los Médicos. Se trata de playas que atraen muchos visitantes ya que se trata de un escenario que se destaca por su belleza natural. Sin embargo, el estado del camino de acceso es el espejo opuesto y eso genera crecientes reclamos.

Los turistas o vecinos de Concordia que hayan recorrido recientemente el camino constataron la presencia de baches a lo largo de todo el trayecto descripto, algunos de considerable tamaño, que obligan a los conductores a reducir la velocidad o realizar maniobras riesgosas para esquivarlos.

Jorge, un jubilado que integra grupos de rodanteros —habituales visitantes del Perilago— señaló que la zona mencionada, entre Parada Ayuí y la entrada al Camping Las Palmeras, está “detonada”. Jorge manifestó su opinión en las redes sociales y el titular de la CODESAL (Corporación para el Desarrollo de Salto Grande), Eduardo Cristina, le respondió que se informase porque eso no le correspondía a ese organismo. Por un lado, le explicó que el camino es responsabilidad de la represa de Salto Grande y que el mantenimiento le correspondía a Vialidad Nacional o a Vialidad Provincial. Además, el responsable del organismo le indicó que ya había hecho los reclamos correspondientes.

“También me dijo que el problema de ese tramo son los camiones”, expresó el jubilado. Muchos transporte de carga prefieren desviarse unos kilómetros y transitar esa zona que la vieja ruta 14, de ripio, para dirigirse a Colonia Ayuí. Eso a pesar de que los caminos del Perilago están vedados al transito pesado. Jorge remarcó que le daba la razón respecto de que, luego de ese tramo deteriorado, el asfalto se encuentra en buen estado desde Las Palmeras hasta Península Soler.

“La carpeta de asfalto no es muy gruesa, es para el transporte de vehículos livianos”, mencionó. Jorge le sugirió que los policías ubicados en la Comisaria 9°, ubicada en la entrada al Perilago, controlen el tránsito y les impidan seguir circulando por ese camino.

Jorge explicó que muchos jubilados suelen inclinarse por salir a la ruta en casas rodantes o motorhomes o camionetas equipadas especialmente para hacer turismo. “Yo estoy en contacto con muchos rodanteros y todos manifiestan que es una lástima. Es todo hermoso, se vuelven locos con el paisaje, las playas, la tranquilidad, los carpinchos. Todo lo que vemos habitualmente”, indicó. Jorge, incluso destacó que el camping Las Palmeras, luego de que intervino la Provincia, “ha quedado espectacular”. Destacó el estado de los caminos y de los sanitarios. Pero los rodanteros también le manifestaron que “es lamentable” el acceso. En ese sentido, el jubilado pidió que al menos, el municipio tire escombros para tapar los pozos.

Cruce de responsabilidades

La CODESAL es el organismo provincial que se ocupa de administrar 600 hectáreas a la vera del lago, nacido artificialmente a raíz de la construcción de la represa hidroeléctrica que lleva el mismo nombre. En esas hectáreas se encuentran las termas, hay playas habilitadas, espacios para el desarrollo de actividades recreativas como camping y pesca. Además de tratarse de un espacio natural con flora y fauna autóctonas.

DIARIOJUNIO intentó comunicarse con Cristina pero no obtuvo respuesta. En contraste, una fuente que trabajó en el organismo en la administración anterior indicó que la CODESAL es la responsable del mantenimiento. “Pero no tiene ni la maquinaria, ni los recursos para esas tareas”. No obstante, es responsabilidad de esa repartición que el camino este en condiciones. “Por la falta de recursos debe gestionar ayuda de otros organismos”.

En tal sentido, recordó que años atrás, se habían gestionado trabajos de mantenimiento en conjunto con Vialidad y la Municipalidad de Concordia. “Cuando yo estuve, hubo un convenio entre Vialidad Provincial y el Municipio de Concordia para la reparación del camino a Península Soler. El Municipio licitó la obra y Vialidad le transfirió los fondos”. “Eso fue cuando se hizo la obra de la reparación total. Luego el mantenimiento lo hacía el Municipio de Concordia a pedido de Codesal”, remarcó la fuente.

De hecho, esa tarea había comenzado a efectuarla el municipio a fines de diciembre del año pasado. En ese momento, los trabajos incluyeron la inyección de 50 toneladas de asfalto, demarcación, aserrado de baches, demolición, tratamiento de base con cemento, riego de imprimación, colado de mezcla bituminosa en caliente y compactación. En la primera etapa, los trabajos llegaron hasta la estación del tren. En una segunda etapa, se iban a extender hasta el acceso del camping Las Palmeras. Pero esos trabajos posteriores nunca se llevaron a cabo.

Impacto en el turismo

Desde el sector turístico también manifestaron su preocupación. Prestadores locales advierten que el mal estado del acceso genera una experiencia negativa para los visitantes, lo que impacta directamente en la actividad. Leandro Lapiduz, coordinador para la zona Nea Litoral de FEHGRA (Federación Empresaria Hotelera y Gastronómica de la República Argentina), subrayó que “es una pena” el estado de los caminos del Lago de Salto Grande.

“Entiendo que el mantenimiento de esa zona no es de gestión municipal, sino provincial, pero el turista no entiende de hasta dónde llegan las responsabilidades, y, al irse de la ciudad transmite, y eso genera más prensa o lo que es peor, muchos que duermen en Concordía salen de paseo por el día a ciudades como Federación o Chajari”, explicó.

En tanto, Carlos Haure, presidente de la AHGC (Asociación Hotelera Gastronómica de Concordia), indicó que se nota actualmente que hay mayor mantenimiento en la infraestructura del Lago. “Pero los caminos son un poco mas costosos y faltaría prestarle un poco más de atención. Se está comiendo un poco el asfalto y hay que trabajar un poco más en eso”, mencionó.

Un problema que pide soluciones

Hasta hace poco, las críticas también apuntaban al estado de la ruta 015. Pero una repavimentación efectuada hace poco tiempo subsanó ese déficit, al menos temporalmente. Sin embargo, el deterioro del camino al Perilago sigue exponiendo una problemática que combina falta de mantenimiento, superposición de responsabilidades y ausencia de respuestas concretas. Mientras el entorno natural se consolida como uno de los principales atractivos de la región, la infraestructura aparece como un punto débil que, de no resolverse, puede afectar el desarrollo turístico local.