“En el encuentro sobrevoló la idea de recuperar la fecha del TC, evento automovilístico que atrae a miles de personas no solo de nuestro país, sino de Uruguay, Brasil y Paraguay”, señaló Chagas. “Para enfrentar el costo de un evento así deben confluir muchas voluntades. Hablaré con el amigo presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane sobre esta posibilidad”, anticipó.

Del encuentro participaron Luciano Sendros, vicepresidente primero del autódromo, el secretario general Javier Morier, el tesorero Darío Kupervasser y personal de Relaciones Públicas de Salto Grande. Pero las ideas de Chagas no se limitaron al regreso del TC. También planteó la posibilidad de diversificar las actividades del autódromo y transformarlo en un club deportivo con mayor apertura social, proponiendo la práctica de tenis, la construcción de un natatorio, una cancha de básquetbol y otras disciplinas.

No es la primera vez que Chagas impulsa proyectos de este tipo. Desde su rol en CTM, construyó el Club San Lorenzo de Villa Adela, promovió la creación del Club La Bianca y acompañó obras en el Club Nebel, dejando una huella en la infraestructura deportiva de Concordia.

El TC hizo su debut en Concordia el 30 de marzo de 2014, tras la ampliación del circuito. Aquel estreno fue ganado por Mariano Werner y marcó el regreso de la categoría a la ciudad después de más de tres décadas. Desde entonces, cada presentación fue multitudinaria, con un récord de casi 70 mil espectadores en 2015, lo que dimensiona el impacto económico y social que genera su presencia en nuestra ciudad. La última vez que el TC pasó por Concordia fue el 29 de julio de 2021.

Ahora vuelve a encenderse la ilusión de recuperar para Concordia una de las fechas más convocantes del calendario del Turismo Carretera y, a la vez, proyectar al autódromo como un espacio deportivo integral.