Dos licitaciones desiertas: la gastronomía no levanta vuelo en el Aeropuerto de Concordia

El viernes 26 de septiembre del año pasado fue reinaugurado el Aeropuerto y el martes 2 de diciembre se registró el primer arribo del servicio de vuelos comerciales de la empresa Humming Airways, uniendo el Aeropuerto “Comodoro JJ Pierrestegui” con el Aeroparque “Jorge Newbery”. Ese día, Francisco Errecart, CEO de Humming Airways, quien formó parte del pasaje, sostuvo en primer lugar la tranquilidad de que todo se haya desarrollado con normalidad. “Estuvimos acompañados de varios clientes que van a estar volando todas las semanas y para nosotros es sumamente positivo”.

Previo a eso, el 14 de noviembre del año pasado, el Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (EDAAC) informaba que iba a conceder el uso y la explotación gastronómica de un local ubicado en la terminal aeroportuaria. Para ello, se iba a proveer al adjudicatario de un espacio dentro de la terminal de pasajeros, que incluye también un sector exterior descubierto para el desarrollo de la actividad gastronómica, de acuerdo a determinadas especificaciones. La misma está destinada a empresas gastronómicas de reconocida trayectoria, franquiciantes y/o desarrollos afines. Los dos llamados a licitación que se realizaron quedaron desiertos y hace diez días el municipio informó que iba  a proceder a la contratación directa.

“El local gastronómico está pensado como un servicio para toda la comunidad de Concordia, los turistas, tripulación de aviación general y vuelos comerciales y la comunidad aeroportuaria asentada en la terminal. El espacio total a concesionar abarca un local gastronómico  (superficie cerrada aproximada de 87,34 mts2), una extensión exterior abierta (superficie aproximada de 120.47 mts2) y una isla en Sala de Embarque (superficie aproximada de 4 mts2)”, remarcaban dese el EDAAC.

La oferta deberá contemplar la instalación, funcionamiento, mantenimiento y efectiva explotación de los siguientes rubros: “Local gastronómico – Cafetería: los oferentes deberán presentar un proyecto de servicios gastronómicos, con provisión e instalación de todos los elementos y accesorios necesarios para la debida y adecuada prestación de los servicios que hacen al rubro, ofreciendo como mínimo, preparación de minutas, platos fríos y calientes, comidas rápidas, sandwichería y pizzería, postres, bebidas, d}cafetería, confitería y demás especialidades. Opcionalmente, podrá ofrecer servicio de isla en la sala de embarque (kiosco) para operar mientras esté abierto el procedimiento de embarque en la sala de espera”.

La primera convocatoria se sostuvo hasta el 28 de noviembre. Pero ante la ausencia de ofertas, el miércoles 10 de diciembre, EDAAC anunciaba que se iba a realizar una nueva convocatoria hasta el 17 de diciembre de 2025, a las 10, fecha en que se iba realizar la apertura de sobres en la Dirección de Compras y Suministros de la Municipalidad de Concordia.

Sin embargo, nuevamente ante la ausencia de interesados, el martes 20 de enero pasado, el EDAAC decidió habilitar el mecanismo de contratación directa, adjudicando el espacio a quien presentase la mejor propuesta. La convocatoria nuevamente estaba dirigida a empresas del rubro gastronómico de reconocida trayectoria, franquicias y/o desarrollos afines.

Falta de rentabilidad

El 21 de enero pasado, Humming Airways suspendió de forma temporal las rutas que unían Buenos Aires con Tandil, Olavarría, Villa María y Venado Tuerto, una decisión que —según explicaron desde la empresa— responde a la baja demanda empresarial típica de los meses de vacaciones. Las operaciones se retomarán a partir de marzo. “Desde hace más de un año que les habíamos notificado a las empresas que en verano se cortaba la frecuencia por dos meses y luego se retoma. Esto nos permite reforzar las rutas turísticas como Villa Gesell, Concordia y Paraná, que hoy están funcionando muy bien, con aviones llenos”, explicó Francisco Simón Errecart, CEO de Humming Airways.

Pero Lapiduz dijo que la demanda es muy baja. Y remarcó que la expectativa que había cuando se reabrió la estación aérea se fue apagando. Por ello, no hay interesados. “No viaja nadie, no tiene flujo de pasajeros”, indicó.

“Hasta que el Aeropuerto no tenga un flujo que permita a un emprendedor o a un empresario entender que eso es un buen negocio, no va a haber nadie. Es por una cuestión lógica, no hay gente”, remarcó. De la misma forma, sostuvo que no es fácil generar rentabilidad en un bar o restaurante de una terminal aérea donde el único vuelo existente dura 45 minutos.

No obstante, Lapiduz remarcó que, en los únicos aeropuertos donde puede funcionar un emprendimiento gastronómico son Ezeiza, Aeroparque, Iguazú y algún aeropuerto del sur del país. Un ejemplo es el de Río Gallegos. Pero no son los únicos ejemplos. Cabe agregar que lo mismo sucede en el Aeropuerto de Rosario. En »El Plumerillo’ (Mendoza) también hay cafés y restaurantes. El más cercano a Concordia es el aeropuerto de Paraná donde hay una cafetería.

Cantinas en el Lago

El 12 de enero pasado, la Corporación de Desarrollo de Salto Grande (CODESAL) anunciaba la apertura del tercer llamado a licitación pública para la concesión de dos espacios gastronómicos estratégicos ubicados en el Lago de Salto Grande. Se trataba de las cantinas de las Termas de Punta Viracho y la cantina del Camping Las Palmeras, dos puntos clave dentro del circuito turístico y recreativo de la zona. Según se informó oficialmente, la apertura de sobres está prevista para el viernes 23 de enero a las 10.

Lapiduz también hizo mención al tema y sostuvo que tampoco hay interesados para esas cantinas. En ese caso, comparó esa situación con las cantinas de otras localidades como Santa Ana o Federación. “¿Anda a decirle a cualquiera para ver si no agarra las cantinas de Federación? En Concordia no ven ese tipo de posibilidades”.

No obstante, en este caso, DIARIOJUNIO intentó contactarse enviando un email al área contable de la Codesal para saber si se presentó alguna propuesta. Y la respuesta fue que el pasado 23 de enero finalmente se llevó a cabo la licitación pública. “Para el camping ‘Las Palmeras’, se presentó una única oferta correspondiente a la Sra. Gabriela Roxana Echeverría. Tras verificar que la propuesta cumplía con la totalidad de los requisitos técnicos y legales, se procedió a la adjudicación. La nueva concesionaria comenzará a prestar servicios en los próximos días”, indicaron desde el organismo que preside Eduardo Cristina. En cambio, se informó que la licitación para el sector de Punta Viracho resultó desierta al no registrarse oferentes.