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El municipio licitará la pintura para reactivar el sistema de Estacionamiento Medido

El municipio de Concordia dio un paso en dirección a la reactivación del sistema de estacionamiento medido, suspendido desde hace tres meses. El intendente Francisco Azcué, aprobó recientemente el decreto N° 179/26 que establece el pliego de bases y condiciones para una licitación pública destinada a la adquisición de pintura para la demarcación de calles, un componente clave para el restablecimiento del servicio, según información enviada a DIARIOJUNIO.

4 abril, 2026

9:56 am

El decreto, con fecha 3 de marzo y publicado en el Boletín Oficial el 31 de marzo pasado, establece las condiciones para la compra de los materiales necesarios para volver a marcar las zonas habilitadas para el estacionamiento medido. La falta de señalización es uno de los principales inconvenientes para retomar el sistema.

Con la aprobación del pliego, la Dirección de Compras y Suministros será la encargada de gestionar la licitación para la compra de los materiales necesarios, lo que permitirá iniciar las tareas de demarcación en las próximas semanas.

Hace casi un mes, el 5 de marzo, la municipalidad informó que se había establecido el funcionamiento del sistema “Estacionamiento Concordia”. La normativa divide el área céntrica en dos zonas con tarifas diferenciadas —que, a valores actuales del Jurista Municipal en Concordia ($22.770), equivaldrían aproximadamente a $570 por hora en la Zona A y $455 en la Zona B—, identifica los espacios con cordones pintados de verde, permite el pago mediante aplicación móvil o puntos de venta y establece un sistema digital de control, tolerancia y multas.

La reglamentación establece un radio de estacionamiento medido dividido en dos sectores: la Zona B y una subzona más céntrica denominada Zona A. Dentro de estas áreas, los cordones de las calles estarán pintados de color verde para señalizar los espacios donde regirá el sistema. Zona B comprende el área delimitada por: al norte: calles Saavedra y Estrada, al sur: Andrade y Carriego, al este: San Juan y al oeste: 25 de Mayo. – Zona A se establece dentro de ese perímetro, considerado de mayor demanda de estacionamiento, y está delimitada por: al norte: Vélez Sarsfield y Corrientes, al sur: Quintana y Buenos Aires, al este: Hipólito Yrigoyen y al oeste: San Luis.

Anteriormente, el 12 de febrero, la municipalidad había informado que a se había dado de baja definitiva al sistema y aplicación que se venía utilizando y dejó sin efecto el cobro del estacionamiento en el radio céntrico, quedando liberado, hasta tanto se anuncie por los canales y medios oficiales el nuevo servicio.

La medida comunicada fue un retroceso dado que el 5 de ese mes, había decidido retomar el servicio con el sistema anterior. ”Solucionados los problemas técnicos, desde la fecha indicada comienza a funcionar de manera normal el servicio en el radio céntrico de la ciudad”, explicaron finalmente. Desde inicios de año, los automovilistas empezaron a notar que la aplicación habilitada para activar el Servicio de Estacionamiento Medido (SEM) no estaba funcionando. Una “nube partida” aparecía en los teléfonos indicando que “no se puede conectar” al servicio.

Es que la empresa que se encargaba del sistema decidió dejar de enviar la información a la municipalidad para completar la base de datos. La situación derivó de la creación de un sistema propio de estacionamiento medido aprobado por el Concejo Deliberante el 12 de diciembre del año pasado. El oficialismo defendió la iniciativa ante las críticas del PJ, argumentando que el municipio se quedaría con el 100 % de la recaudación.

“Acá lo principal es que se crea el Estacionamiento Medido Concordia. Actualmente se utiliza un sistema que proviene de la Universidad Nacional de la Plata que genera gastos para el municipio”, dijo la concejal Eliana Lagraña (JxER) ese día. Además, destacó que el 40 % se destinará al área de Estacionamiento Medido, el 60 % restante se divide entre la Dirección de Transito (40 %), Cultura (20 %) y Discapacidad (20 %), Programas de de VIH Sida (10 %) y Fortalecimiento Social (10 %).

La realidad es que, en estos días, en que no funciona el sistema, lo que suele suceder es que los propios comerciantes, sus empleados o las personas que trabajan en la administración pública dejan sus vehículos durante toda la mañana y toda la tarde. Por ello, bloquean el estacionamiento y los clientes deben dejar más lejos sus autos. “Si vas al centro y estás 40 minutos para buscar estacionamiento, no está bueno”, indicó días pasados Adrián Lampazzi, presidente del CCISC (Centro de Comercio, Industria y Servicios de Concordia).

3 comentarios

  • Mucho anuncio y poca gestión. Primero dan de baja el sistema, después vuelven atrás y ahora anuncian otro que ni siquiera puede arrancar por falta de demarcación. Improvisación total.
    Y encima, la distribución de fondos es cuestionable: más plata para áreas administrativas que ya tienen presupuesto, y menos para discapacidad y programas de VIH. No alcanza con decir porcentajes, hay que mostrar resultados reales.
    Al final, parece más recaudación que una solución. Mientras tanto, el centro sigue siendo un caos y los vecinos sin respuestas.

  • El rojo a nivel mundial, significa cuidado, peligro, etc. Concordia era la única ciudad en el mundo que los cordones de «si, puede estacionar» estaban pintados de rojo. Si quremos ser una ciudad turistica, minímo adecuemos nuestras «costumbres internas»… urquiza y san luis tienen prioridad (solo los concordienses lo sabemos eso, acompañado de carteles escondidos y mal pintados de «PARE» en las arterias que las cortan, el que ingresa tiene prioridad en rotonda (el que tiene prioridad es el que esta adentro y debbe poner guiño al salir), ni hablemos del paso prioritario de la mano derecha, que solo se da cuando dos autos se intersectan en una boca calle… así miles. Festejemos 1 acertada.

  • no se la vayan a dar a fuscado porque compra 10 tarros de pintura y se lleva 4 para pintar la casa de fin de semana en el lago

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