“Yo estaba haciendo el curso de tránsito y voy porque soy consciente de que me tiene que ver un médico, me tiene que evaluar. Le tengo que decir: ‘Mirá, a mí no se me complica’, porque ya venía practicando, haciendo circuitos, manejando. O sea, sé manejar”, contó.
Según explicó, la respuesta que recibió fue que no perdiera tiempo ni gastara dinero en continuar con el trámite. “Me dijeron: ‘No, no te lo van a dar, no pierdas el tiempo en hacer el curso, no gastes plata’”, relató. Briozzi ya había realizado parte de los trámites previos y abonado la documentación correspondiente (CENAT, fotocopias y libre deudas), pero aclaró que el aspecto económico no era lo que más le preocupaba.
A partir de allí, decidió dirigirse a las oficinas de Tránsito para solicitar que un profesional evaluara su aptitud para conducir.
“Directamente después fui a Tránsito para que me vea un médico, para ver si me podían evaluar, para poder darme el carnet, y me dijeron también que no, sin la posibilidad de que me vea un médico”, relató Briozzi.
Según su relato, tampoco le permitieron avanzar con el examen teórico. “Cuando yo quiero ir a rendir el teórico, tampoco me permiten rendir el examen teórico porque iban a mandar un mail a Vialidad Nacional preguntando si yo podía rendir el examen de conducir, sabiendo que están las leyes”, afirmó.
Finalmente, después de insistir y plantear que la normativa contempla la posibilidad de que personas con discapacidad obtengan una licencia, consiguió que le otorgaran un turno para una evaluación médica.
“Me lo negaron: ‘No, no, vos no podés manejar’”, relató.
Briozzi cuestionó que la decisión se hubiera tomado antes de cualquier evaluación profesional. “No me dieron la posibilidad, no me dijeron: ‘Podés, sí, que te vea el médico como se debería, que te evalúe el médico y después vemos si podemos continuar’. No, fue un no rotundo y sin derecho a nada”, sostuvo.
Qué establece la legislación
La normativa nacional no establece que una persona con discapacidad tenga automáticamente derecho a obtener una licencia de conducir. Sí contempla expresamente la situación de las personas con capacidades limitadas que puedan conducir con las adaptaciones pertinentes.
El artículo 14 de la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 establece entre los requisitos para obtener una licencia la realización de un examen psicofísico y contempla que las personas con capacidades limitadas que puedan conducir con las adaptaciones correspondientes, y que cumplan con los demás requisitos exigidos, puedan obtener una licencia habilitante específica.
El régimen reglamentario vigente, modificado por el Decreto 196/2025, establece además que el examen psicofísico debe determinar la aptitud del solicitante para conducir y evaluar sus condiciones físicas, visuales, auditivas y psíquicas. Los exámenes forman parte del procedimiento para obtener la Licencia Nacional de Conducir.
La reglamentación también contempla una licencia Clase F para vehículos que requieren una adaptación vinculada con la discapacidad de su titular. En esos casos, la licencia debe consignar la adaptación correspondiente y el conductor debe presentarse a la evaluación práctica con el vehículo que cuente con el equipamiento especial necesario y compatible con su discapacidad.
Por lo tanto, la legislación no establece que una persona con una discapacidad en un miembro superior pueda obtener el carnet sin ser examinada, pero tampoco establece que esa discapacidad implique automáticamente que no pueda conducir. La aptitud debe determinarse mediante el procedimiento previsto por la normativa y, si corresponde, pueden establecerse adaptaciones o condiciones específicas para la conducción.
En el caso de Briozzi, el punto central de su reclamo es precisamente ese. Según su relato, no pretende que le otorguen la licencia sin controles, sino que cuestiona haber sido descartada de antemano y que inicialmente no le hayan permitido acceder a la evaluación médica que debía determinar si estaba en condiciones de conducir.
Una atleta que representa a Concordia y al país
Briozzi no es una deportista desconocida en Concordia. Nacida en la ciudad el 2 de octubre de 1997, comenzó a practicar atletismo a los 11 años y desde 2013 integra la Selección Argentina de Atletismo Adaptado.
Compite internacionalmente en la categoría T47, correspondiente a atletas con discapacidad en miembros superiores, y se especializa en las pruebas de 200 y 400 metros.
En 2024 cumplió uno de los principales objetivos de su carrera al participar en los Juegos Paralímpicos de París. Allí alcanzó el décimo puesto del ranking mundial y mejoró sus marcas personales.
Ese mismo año recibió el Premio Jorge Newbery de Plata en la terna correspondiente a la Federación Argentina de Deportes sobre Silla de Ruedas.
Después de atravesar una lesión que condicionó buena parte de su temporada 2025, Briozzi regresó a la competencia internacional este año. En julio participó de los Juegos Parasuramericanos de Valledupar, Colombia, donde terminó cuarta tanto en los 200 como en los 400 metros de las categorías combinadas T45-T47.
12 comentarios
Ramon
Existe otra algo muy importante… Los automóviles y las motos se manejan observando por los espejos… Me causa gracia cuando dice: no visualiza… Seguramente es la típica persona que gira la cabeza para mirar atrás o en las curvas… También le quitan el protector al casco sin ser ciego….
Ramon
Los sordos miran, con un brazo escribe y trabaja…. Los ciegos los he visto solos subiendo el subte…. La mente controla al ser humano… Por lo tanto la prueba tiene que ser de manejo… Si la supera, cuál sería el inconsciente? La respuesta Real se llama BUROCRACIA.. Atte, y gracias por su atención.
Alejandra
Manejo moto hace varios años y disculpen, pero no logro visualizar cómo podría evitar un accidente o sobrepasar y utilizar una mano para las luces de maniobras y manejar al mismo tiempo todo con la misma mano. Creo por más adaptación que le hagan a la moto es muy peligroso para quien conduce como para las demás personas. Hay veces que con una mano manejamos y con la otra hay que limpiar el visor del casco por la lluvia o cuando nos salpican con barro un camión que está delante nuestro, entre otros varios escenarios. Yo creo que por su bien principalmente no le conviene.
Guillermo Benito Kamela
Tránsito un desastre. Un chiquilín de Intendente puso un director chiquilín que no funciona ni sabe, como hizo en muchas dependencias persiguiendo a la planta y rompiendo el escalafón.
No es novedad está DISCRIMINACIÓN Y MALTRATO SON LOS FIELES REPRESENTANTES DEL DESQUICIADO. VA SIN BASELINA
betty lacalentona
Una vecina me comentó que cuando pasó a la revisión médica luego de aprobar los pasos previos, y la médica vio que tenía más de 70 años, le gritó «Ud. tuvo un infarto.», «Que hace aquí»,a lo que la solicitante le respondiö «No es cierto, nunca tuve un infarto», y siguió la médica : «Yo sé que Ud. lo tuvo y eso me basta», y siguió la médica a los gritos «Aparte, puso que no tenía prótesis y se olvidó de los dientes postizos!», y la solicitante respondió » Estos no son postizos. Sol los dientes con los que crecí luego de que se cayeran los dientes de leche», a lo que la médica dijo «Vamos a ver la visual» y encendió algunos cuadraditos -no todos, solo los inferiores con letras chiquitas y bastante sucios- los cuadrados de vidrio del tablero y dijo_ «Ahora lea las letras». No tuvo en cuenta que la vecina le dijo que estaba operada de cataratas de ambos ojos en forma compensada -un ojo para vision de lejos y otro par visión de cerca y al mirar con ambos ojos se compensan las visiones, lo que está en el carnet vigente a esa fecha con leyenda «Debe manejar con anteojos». La médica me hizo sacar los anteojos,tapar,e un ojo leer y luego la misma operación con el otro ojo. Obviamente no alcanzaba a leer bien y dijo que fuera al oculista particular pagando la consulta y si él autorizaba ella me aprobaba que me dieran el carnet de conducir. Parece un squetch de Gasalla, pero no es así. Amén
luis
Creo que acá el problema no pasa por decir simplemente “puede manejar” o “no puede manejar”. El problema es que, por lo que se relata, pareciera que empezamos de atrás para adelante.
Si una persona tiene alguna discapacidad o una condición que puede requerir una evaluación especial para conducir, ¿no debería existir un procedimiento claro desde el inicio? Algo tan sencillo como informar la situación, presentar la documentación correspondiente y que intervengan los profesionales y las áreas responsables antes de hacerle recorrer trámites, pagar tasas y realizar cursos.
Después deberá determinarse técnicamente si esa persona está en condiciones de conducir, si necesita alguna adaptación en el vehículo o alguna restricción particular. Para eso justamente están las evaluaciones. Ni negarle el derecho de entrada ni otorgarle una licencia sin los controles correspondientes.
También creo que hay que mirar un poco más lejos. Una licencia de conducir no involucra solamente a quien la obtiene: hay terceros circulando, responsabilidades de la Municipalidad y un vehículo que debe estar correctamente asegurado y, si corresponde, adaptado. Todo eso debería formar parte de un circuito administrativo ordenado.
Por eso creo que el tema debería servir para algo más que buscar culpables. ¿Existe en Concordia un procedimiento claro para estos casos? ¿El personal está capacitado para saber qué hacer desde el primer momento? Si no existe, quizás sea el momento de crearlo, capacitar al personal y establecer responsabilidades claras.
Tenemos un Concejo Deliberante y distintas áreas municipales que pueden trabajar sobre estas situaciones. No todo debería terminar en “la Ley Nacional dice esto” y listo. Dentro de las competencias locales también se pueden mejorar procedimientos, ordenar circuitos y prevenir problemas.
Porque después, si ocurre un accidente, aparecen las preguntas que nadie hizo antes y empiezan las responsabilidades y los juicios.
No se trata de quitarle un derecho a una persona por tener una discapacidad. Se trata precisamente de garantizar ese derecho con una evaluación seria, un procedimiento claro y seguridad para todos.
A veces no hace falta empezar buscando un culpable. Hace falta mirar qué falló, corregirlo y evitar que vuelva a pasar.
NachoJP
En primer lugar, un auto con cambios automáticos se puede manejar con una sola mano, sobre el volante, ya que no es necesario hacer cambios en la palanca durante su recorrido.
En segundo lugar, entiendo que la hayan rechazado. Milei detesta y persigue a las personas con discapacidad, y Azcué aplaude a Milei. Azcué debe disfrutar cuando cachetea un concordiense. Si este concordiense padece una discapacidad, disfruta el doble.
Inhumano e inmoral.
Lopecito
Lee la nota, solicita carnet de motos.
betty lacalentona
Solo hay que entrar e Google y pedir motos de cuatro ruedas. Hay con másde100 modelos a nafta y eléctricas. con funciones y luces que se activan con los pies que descansan en una plataforma plana como las motonetas de los años 50 y 60. Y los precios no superan los $ 250.000.00 pesos argentinos
oscar
No defendamos lo indefendible pero es imposible que le den un carnet para manejar motos, un auto tal vez con adatacion especial puede ser, lo siento mucho por la chica..
Anselmo
No sorprende en absoluto esa negativa, lamentablemente en la Dirección de Transito como en tantas otras áreas municipales hay un faltante de funcionarios, de funcionarios que funcionen, no solamente que cobren sueldos y hagan de figuretti.
Germán R.
No se entiende que no le den el carnet en Concordia, si tenemos un chiquilin de Intendente.
Además tránsito es una covacha de dudosos ejemplares.