Los vecinos también cuestionaron los trabajos de mantenimiento realizados hasta el momento. Si bien reconocieron la intervención de maquinaria en algunas ocasiones, sostuvieron que estas tareas resultan insuficientes y, en algunos casos, empeoran la situación. A esto se suman reiteradas roturas de cañerías de agua, que generan pérdidas, filtraciones y demoras en las reparaciones, contribuyendo a la formación de baches y barro.
En ese contexto, recordaron que el Ejecutivo Municipal anunció una inversión de $1.500 millones en obras de infraestructura, priorizando calles con necesidad de intervención urgente. Por ello, solicitaron que la calle Laprida sea incluida dentro de ese plan.
“El estado de la calle impacta directamente en la seguridad, la accesibilidad y la calidad de vida de los vecinos”, señalaron, al tiempo que se pusieron a disposición para colaborar con las gestiones necesarias que permitan avanzar en una solución definitiva.
Además, mediante una nota enviada a DIARIOJUNIO, preguntaron al Secretario de Obras Públicas, Fernando Esquibel, qué criterio se utilizó para definir prioridades y qué calles se consideraron urgentes. “¿Se recorrieron realmente los sectores más comprometidos? La situación de calle Laprida desde Sara Neira hasta calle Italia es alarmante.
“Las empresas de transporte público (Líneas 1 y 7) ya analizan el estado de la calle por las dificultades que presenta», señalaron dejando en claro que hay unidades fuera de servicio por roturas. «A esto se suma la circulación diaria de alumnos, teniendo en cuenta que existen dos establecimientos educativos sobre la traza, lo que agrava aún más el problema”, sostuvieron. Una de las escuelas que se encuentra en calle Laprida es la primaria N° 4 “Manuel José de Lavardén”. “¿Estos factores no son prioridad? ¿Qué criterio evalúan ante de tomar decisiones?”, se preguntaron. Además, es una de las calles que desembocan en el hospital Masvernat viniendo desde el norte.
“Más grave aún: existe un expediente presentado que sigue sin respuesta. Se habla de planificación, transparencia y obras de calidad, pero la realidad demuestra que hay sectores que continúan siendo dejados de lado”, indicaron.
La nota fue acompañada por numerosas firmas.
El municipio licita obras de pavimentación por $ 2.800 millones
1 comentario
Roberto
Quieren todo gratis.
Avísenles a esos vecinos que esas mejoras se pagan, sobre todo en esa zona que están acostumbrados a no pagar nada.
Basta de pagar obras a frentistas que no pagan.
Ya no están los peronchos que hacían pavimentos para los que no pagan o sus amigos. Ahora es el momento de la austeridad, paguen y tendrán asfalto.