Si pensabas dejar el auto para hacer un trámite rápido, prepará la billetera: el reloj empieza a correr con fracciones que no perdonan. Con cordones verdes ya pintados en varias cuadras y una nueva cartelería en preparación, el municipio avanza con un sistema que dividirá el centro en áreas “premium” y sectores periféricos, donde el valor para estacionar dependerá directamente de la ubicación.
La promesa oficial es “ordenar el tránsito”, aunque para muchos automovilistas el cambio no será más que otro golpe al bolsillo
Zonas A y B: el nuevo mapa recaudatorio del centro
El nuevo esquema fragmenta el centro en dos sectores bien diferenciados bajo una lógica simple: cuanto más cerca estés de la plaza, más caro te sale.
La denominada Zona B —el anillo periférico— abarcará el sector comprendido entre Saavedra y Estrada al norte, Andrade y Carriego al sur, San Juan al este y 25 de Mayo al oeste. Allí la tarifa será de $455,40 por hora.
Dentro de ese perímetro quedará encerrada la Zona A, el área “premium” del estacionamiento medido. Comprenderá el radio delimitado por Vélez Sarsfield y Corrientes al norte, Quintana y Buenos Aires al sur, Hipólito Yrigoyen al este y San Luis al oeste. En ese núcleo del microcentro, estacionar costará $569,26 por hora.
Para que nadie tenga dudas de dónde empieza el territorio tarifado, el municipio ya comenzó a pintar los cordones de las veredas de un verde intenso en distintas cuadras del centro.
La media hora obligatoria
El sistema cobrará por fracción, aunque con una condición que ya despierta críticas: desde la aplicación el tiempo mínimo será de 30 minutos. O sea, entraste cinco minutos a dejar un papel y el sistema igual te cobrará media hora.
La “trampa” de pagar en kioscos: La modernización viene con letra chica.
Según informó el Ejecutivo local, el nuevo sistema funcionará mediante una aplicación para celulares Android (https://play.google.com/store/apps/details?id=ar.gob.concordia.medidoapp) y iPhone. (https://apps.apple.com/ar/app/estacionamiento-concordia/id6757488546)
Además, prometen que el saldo disponible en la app anterior será transferido automáticamente al nuevo sistema una vez realizado el registro.
Pero el punto más polémico aparece para quienes no usen la aplicación. Los pagos realizados en kioscos serán cobrados siempre con tarifa de Zona A, incluso si el vehículo estuvo estacionado dentro de la zona más barata. Es decir: quien no tenga datos móviles, no maneje aplicaciones o simplemente prefiera pagar en efectivo, terminará pagando más caro.
En otras palabras, una especie de “impuesto a la brecha digital”: si no te amigás con la tecnología, pagás el máximo.
Con el nuevo esquema ya listo para entrar en vigencia, el centro de Concordia comenzará a funcionar bajo una lógica cada vez más tarifada: zonas diferenciadas, tiempo mínimo obligatorio y un sistema que castiga al que no use la app. Aunque el municipio habla de modernización y ordenamiento, para muchos vecinos la cuenta parece bastante más simple: desde junio, ir al centro será un nuevo tarifazo.
11 comentarios
Garcier Jorge Alberto
Y a los genios de la muni no se le ocurrió a poner un QR?
Así los turistas o gente que no tienen la Aplicación pueda pagar este afano???
Panario juana
El mismo sistema del peaje no usar la app te «vacunan» pagando más no entiendo la lógica de ordenar el tránsito q tienen. Conclusión: estamos «presos» dentro de determinados límites q hará de la peatonal un sector inútil desde lo comercial
Luis
O sea,digamos,los que van a sufrir a la OSER ex OSPER,lo saquean??
Mario
No se entiende el porque estar mas cerca de la plaza es considerado «premiun».
O sera que el Gringo cree que el estacionar mas cerca de su despacho es mas caro?
El estacionamiento es algo que la casta no paga.
Richard
Seguramente habrá diferencia de precio entre autos y vehículos de uso rural (camionetas). Ya que estos últimos ocupan más lugar al momento de estacionar como así también al circular. Ya que no limitan el área de circulación q debería ser fuede los bulevares para las camionetas como limitaron a los carros su área de circulación y cómo ambos sin de uso rural deberían tener el mismo régimen.
Francisco
Es por demas evidente que la finalidad del sistema es recaudatorio. Que va a ordenar el tránsito, realmente no lo veo. El orden en el tránsito, creo depende exclusivamente de la conducta y educación de los conductores y la aplicación de las normas de circulación. Me gustaria saber que va a pasar conn los automovilistas que vienen de otras zonas aledañas a la ciudad, como asi tambien de los exxtranjeros. En sintesis; si no tenes celular o no sabes usarlo JODETE.
Diego
Jaja algún datito te deben robar del celu para insistirte qué uses la App.
Se creen que sacandole plata a la gente van a sacar la ciudad adelante. Son muy flojos
Nelida Quindt
Un mamarracho, cómo pintaron,ni siquiera está prolijo, todo se hace ,al tun tun después dicen que hacen cosas,sii claro!!!
Todo así nomás!!!!!!
Nunca así vamos a ir para adelante
tutor
Una sola palabra: CHORROS
ciudadano conciente
Otro golpe al comercio céntrico. La gente se irá a otros centros comerciales que se están formando, por ejemplo Calle y Avenida Las Heras, zona norte, etc.
Alfonso
No de ideas, que el municipio va a correr a cobrar en calle Las Heras y hasta en Concejal Veiga y Las Palmeritas.