REDUCCIÓN DE LA TASA COMERCIAL
La primera propuesta plantea reducir la carga de la Tasa Comercial, restableciendo el esquema de alícuotas vigente antes de la actual gestión y actualizando sus escalas de acuerdo con la inflación. Al entender de los firmantes, esto permitiría que numerosos comercios e industrias vuelvan a tributar en categorías inferiores, evitando que un incremento nominal de sus ingresos sea interpretado como una mayor capacidad contributiva.
«La carga tributaria constituye un factor determinante para la continuidad, el crecimiento y la generación de empleo de cualquier comercio o industria. Por ello, debe guardar una relación razonable con la capacidad real de pago de cada contribuyente y evitar niveles desproporcionados, especialmente al comparar la situación de Concordia con la de otros municipios de la provincia», señalaron los profesionales.
TASA A LOS SERVICIOS BRINDADOS A LAS PLATAFORMAS DIGITALES
El segundo proyecto propone crear una tasa vinculada con los servicios municipales de ordenamiento, registro, control y fiscalización de la distribución de productos adquiridos mediante plataformas digitales. Según explicaron, la finalidad es generar condiciones de mayor equidad entre el comercio local, que afronta tasas, habilitaciones y controles, y los operadores externos que utilizan el mercado y la infraestructura urbana de Concordia para concretar sus entregas.
«Esta iniciativa no crea un nuevo tributo para los comercios o contribuyentes con domicilio y actividad comercial en Concordia que ya se encuentren alcanzados por la Tasa Comercial. En el proyecto, las ventas online de los comercios ya inscriptos en la Municipalidad, quedan expresamente excluidas, evitando cualquier superposición o doble imposición municipal», aclararon los profesionales.
”REGLAS IGUALES PARA TODOS LOS QUE DESARROLLAN ACTIVIDADES ECONÓMICAS”
“Sostenemos que la ciudad necesita un municipio financieramente sólido y administrativamente eficiente, junto con un sistema tributario equitativo, en el cual cada contribuyente tribute de acuerdo con su capacidad y reciba, como contrapartida, servicios públicos oportunos y de calidad”, fundamentaron.
“No se trata de recaudar más cobrándoles siempre a los mismos, sino de recaudar mejor, con equidad, razonabilidad y reglas iguales para todos los que compiten y desarrollan actividades económicas en nuestra ciudad”, subrayaron.
De ser tratadas por el Concejo Deliberante y aprobadas ambas ordenanzas, le permitiría al Ejecutivo Municipal avanzar, desde 2027, en una nueva reducción de la alícuota general de la Tasa Comercial, del 1,6 % al 1,3 %, consolidando un esquema tributario más razonable y favorable para la mayoría de los contribuyentes. “Cuidar al comercio, una actividad central para Concordia y la región, exige medidas concretas que impulsen la inversión, el empleo y el desarrollo económico”, afirmaron Sierra, Lapiduz y Longo.
2 comentarios
Chupamesta
Soretes los comerciantes cuando concordia estaba infestada de uruguayos y se llenabannlos bolsillos se caban en los concordienses cobrandote lo que se les cantaba el ojete y ahora andan llorando. Asi que vayanse a cagar.
JMF
Con la misma mentalidad que hundió a Concordia en la decadencia desde 1983 al 2023, estos energumenos pretenden tapar el sol con la mano, queriendo cobrar tasas por compras on line. Misma cabeza que los intendentes peronchos del conurbano que cobran tasas adicionales al combustible. No se hace más regulando más. Se hace más y mejor, adaptandose a los cambios y siendo innovadores, eficientes y disruptivos. Lo que pasa que este Alvaro Sierra no administro algo privado en su vida y siempre se vio como dueño de las rentas de la Municipalidad. La venta on line, la IA, las fintech y muchas tecnologías nuevas llegaron para quedarse. Tendrán que ver los comerciantes, cómo compiten con eso, como se diferencian, como dan más valor y mejores experiencias a los consumidores y viendo que una peatonal con alquileres exorbitantes (ahí tenés algo para regular Sierra), ya no es el camino para el comercio de Concordia. En este contexto, las peatonales comerciales dejarán de existir, más temprano que tarde.