El estudio señala que, en promedio, la patente representa el 1,93% del valor fiscal del vehículo a nivel nacional. Sin embargo, esa cifra esconde una fuerte dispersión entre jurisdicciones, donde cada provincia define su propio esquema impositivo.
En ese mapa desigual, Entre Ríos aparece entre las más caras del país, con una tasa promedio del 3,33%, muy por encima de distritos como Córdoba (1,07%), Buenos Aires (1,59%) o Mendoza (1,83%). Solo Río Negro, con el 3,50%, supera a la provincia entrerriana.
La diferencia implica que un mismo vehículo puede pagar más del doble —e incluso hasta tres veces— dependiendo de dónde esté radicado.
El impacto en los bolsillos entrerrianos
La carga se vuelve más evidente al observar casos concretos. Para un auto de gama media, el impuesto anual en Entre Ríos alcanza los $974.144, uno de los valores más altos del país, solo comparable con jurisdicciones de fuerte presión fiscal como la Ciudad de Buenos Aires.
En los segmentos superiores, la tendencia se profundiza. Los vehículos de gama medio-alta y alta superan con facilidad el millón de pesos anuales, en línea con un sistema progresivo que incrementa la alícuota según el valor del rodado.
El informe toma como referencia modelos representativos del mercado, como el Volkswagen Gol (gama baja), el Fiat Cronos (media), la Toyota Hilux (medio-alta) y el Audi Q2 (alta gama), y confirma que la presión crece a medida que aumenta el valor del vehículo.
Fuente: con información de Infobae
8 comentarios
Marcelo
Es tan simple como que Frigerio no solo aumento las patentes sino que AGREGÓ UNA CUOTA MAS lo que hace sumamente cara la patente, ni hablar de que se depreciaron tambien los sueldos y subio el costo de vida, etc etc
Carlos
Solo en eso?. La nas cara en comida. El energía eléctrica. En gas.en alquiler, ect.ect
Horacio
Durante los gobiernos de la Yegua, La Chorra, y esposo, se hicieron rutas, por todas las provincias. Ni hablar, hicieron la auto vía Buenos Aires, Paso de los Libres. Los días festivos o fines de semana largos, se detenía el transito de camiones, para salvaguardar, vidas. Y de Obras Públicas, por todos lados, no se olviden. Todo porque había plata, se subsidiaba, la Energía y Combustibles, como en cualquier país del mundo. Pero nos sacaron, Kichner, los Usereros Internacionales del FMI, y esa plata de millones de dólares de intereses, quedó, para el pueblo Argentino. Pero muchos se olvidan rápidamente, y se tragan las mentiras del poder mafioso cuando gobiernan. Luego de los Kichner, vino Macri y lo primero que hizo es frenar toda obra pública. Ni hablar las rutas y de nuevo el FMI, por lo que abandono todo y a pagar a los Usureros. MEMORIA, JUSTA Y SIN ODIOS Y RENCORES. Son los Peronchos, los que hacen por la patria, y nuestro pueblo, aunque siempre hay errores, porque perfecto, no existe.
Pereyra Ramona Leonor
Por qué cobran 40.000 mil $en patente como contribución vial ? En las 5 boletas para las rutas yo pago todos los impuestos, telepase además las rutas están intransitables yo vivo ruta prv 39 .Gracias
Francisco
Es el resultado de los «excelentes» gobiernos que hemos tenido en los ultimos 25 o 30 años en el que todos prometian y prometian…………….
ALFREDO
Al menos deberíamos tener rutas y caminos provinciales de excelencia, pero son un desastre. Encima había una exención de 5 años para autos eléctricos e híbridos, la cual fue casi totalmente eliminada. Después se preguntan por qué patentan en Corrientes. Porque Frigerio te mete la mano en el bolsillo
Coincidente
Totalmente cierto Alfredo. Antes las patentes en ER siempre fueron baratas y nunca nadie patentó en Corrientes. (Déjate de joder, siempre ha sido así y hay pueblos de Corrientes que tienen registrados mas autos que gente). Pero claro lo importante es revolear la media.
omar
coincido coincidente, pero antes las patentes en ER eran más pagables porque había más pesos y las pagabas con menos indignación (nota: no son los pobres entrerrianos de autos medio pelo los que patentan allí, ojo) porque durante 12 años se construyeron rutas, autovías, accesos a pueblos (como la criolla, charrúas, puerto yeruá, general campos… y varios más en la provincia) que después los gobiernos que pretendés justificar (el mafioso gato endeudador y jamoncito con diarréa) no solo no hicieron sino que tampoco procuraron mantener. Y andá a vivir a Corrientes y contanos después de los caminos de allá, del servicio eléctrico de allá, y de la mafia feudal que domina los tres poderes, al periodismo y a la políca. Tu razonamiento chiquito es bien de gorila.