Como primer punto, Milei no es hijo de ningún colectivero. Es hijo de un empresario del Transporte quien con la Empresa DOTA.S.A. se hizo rico gracias a los millonarios subsidios que recibe y recibió del Estado Nacional desde 2002 a la fecha. Estos subsidios, la familia, los sigue cobrando en exclusiva. Solo el año pasado, para la zona del AMBA, donde DOTA acapara el 70% del servicio, treparon a la impresionante suma de ¡$416 mil millones de pesos!, según figura en el Ministerio de Transporte de la Nación. Y la mitad de ellos fueron a los bolsillos de la empresa de los Milei. La que además se quedó íntegramente con la recaudación de los boletos.

Fue gracias a estas compensaciones del Estado que Milei dice tanto «aborrecer», otorgados por funcionarios como Ricardo Jaime (procesado y condenado por corrupción), Florencio Randazzo, su actual aliado político, y el macrista Guillermo Dietrich, que la familia Milei pasó de ser simples empresarios de transporte, a tener empresas agropecuarias, financieras, inmobiliarias, químicas, etc. Con la apertura -como corresponde a la «casta»- de tres compañías offshore, con departamentos de casi un millón de dólares cada uno. Estas cuentas figuran con el nombre de ALKANOR INVESTIMENT LLC, que es una de las tres offshore en Miami.

Para encubrir todo esto, y no mostrarse como un hijo de la «casta» como Macri y empatizar con el electorado, y a la vez «proteger a su familia», Milei, asesorado por Caputo, inventó la pelea con sus «progenitores». Pelea que no es tal, dado que su madre «amoral» y maltratadora según él, Alicia Lucich, integró la estratégica Junta Electoral de la Libertad Avanza en la provincia de Buenos Aires, junto a su hija Karina.

Cuando asumió Macri en el final de 2015, eran tantos los vínculos de sus empresas, su familia y amigos con el Estado, que cada paso que daba saltaba sin problema y se le complicaba llevar adelante su proyecto económico de ajuste. Dado que él había sido un empresario prebendario de la llamada «casta» que toda su vida vivió de los público, ¿a quién le podría vender el «relato del ajuste»? Para disimular eso, la usó a Lilita Carrió como pantalla de honestidad.

Volviendo a Milei (padre), apodado «Beto», un tipo bastante rudo, fue chofer en su juventud. Luego se transformó súbitamente en empresario de transporte de colectivos públicos del AMBA. Fue denunciado por el Diario La Nación (que es de su propia casta) en el año 2013 como uno de los «mejores negocios» de la Argentina con los subsidios para DOTA S.A de US$ 14.000 dólares por mes por colectivo, Ricardo Jaime mediante, mas la recaudación, mas créditos, blandos etc. Lo que se dice una verdadera fiesta.

Norberto «Beto» Milei, comenzó como chofer de la línea 21 Teniente General Roca S.A.. Empresa que también tiene la línea 108. A fines del menemismo, cuando aún no existían los subsidios, siendo colectivero, la compró. Luego en el 2000 adquirió Rocaraza S.A que explota las líneas 31 y 146. Finalmente ese mismo año, creó la Financiera Francisco de Viedma. S.A. Hoy tres empresas del Grupo DOTA controlan el 67% del total del servicio que se presta en el AMBA.- El crecimiento exponencial de «Beto» Milei comenzó a partir del 2002, cuando a la salida de la Convertibilidad y la caída del Gobierno de la Rúa, el Estado Nacional, por orden del Presidente transitorio Eduardo Duhalde comenzó a subsidiar el transporte urbano de pasajeros en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y las ciudades de la Pcia. de Bs.As. pegadas a ella.

Con la llegada de Ricardo Jaime al Ministerio de Transporte, Norberto Milei decidió fusionar sus tres empresas con los hermanos Andrés y Luis Faijá. Los zares del transporte urbano de Argentina en ese entonces. titulares del Grupo DOTA. Y hoy, los tres, gracias a los subsidios estatales, detentan una impresionante integración vertical del negocio, que va desde la fabricación de carrocerías-Todo Bus- autobuses, Megacar- compañía de Seguros-Argos_ y servicios de colectivos.(DOTA). Un verdadero emporio que tiene como firma de cabecera la Financiera «Francisco de Viedma» S.A. fundada por el padre de Milei. Se entiende ahora por qué el Presidente defiende a los monopolios cuando DOTA se lleva «la nuestra».

Un informe de la Auditoría General de la Nación (AGN), que investigó los fondos girados a todas las empresas de transporte y al Grupo DOTA, concluyó que: «Este grupo ha sido el de mayor volumen durante el período auditado, tanto en cantidad de empresas como en líneas y ramales, prestación de servicios, oferta de servicios por zonas geográficas, kilómetros recorridos y pasajeros transportados. Estaba este grupo conformado por 771 empresas de las cuales 67 poseían como actividad la prestación de servicio de transporte automotor de transporte de pasajeros, seis estaban dedicadas en actividades relacionadas con el transporte y tres desarrollaban actividades varias.

En números, según el informe de la AGN, en ese período, de los 9.259 millones de pasajeros que usaron el transporte público urbano, casi la mitad, lo hicieron en unidades de DOTA. Esto le implicó a la empresa una recaudación de $18.000 millones de pesos. Asu vez, como si esto fuera poco, el Estado le dio subsidios a DOTA por la friolera de $ 33.000 mil millones de pesos. El doble de lo recaudado. De esta manera la empresa DOTA, entre el 2015 y 2017, vinculada al Pte. Milei embolsó $ 51.000 millones de pesos entre venta y subsidio. O sea mas o menos US$ 5.100 millones de dólares. (!No hay plata!).

La familia Milei siguió haciendo negocios, en 2004 «Beto» Milei tomó posesión de la firma Campo La Poderosa S.A. dedicada al cultivo del algodón, trigo y maíz. En esta empresa figuran también como directores Alicia Lucich, madre de Javier, y su hermana Karina, actual secretaria de la Presidencia, apodada «El Jefe». Posteriormente siguiendo con los negocios agrarios, Milei constituyó y asumió como presidente de la firma «Buena Yunta» S.A. cuyo objeto social era la explotación ganadera y agropecuaria.

Finalmente, en plena «joda» de los subsidios, Milei padre creó Graviar SRL. empresa dedicada al rubro inmobiliario para la compra y venta de propiedades. Un lugar donde se «lava» dinero en forma insospechada.

Por su parte Karina Milei, Licenciada en Relaciones Públicas, inscripta en la AFI como monotributista, fundó en Enero de 2007 la empresa Neumáticos Acassuso SRL, dedicada a la compraventa, importación y exportación de neumáticos y lubricantes de todo tipo, así como servicio de gomería y lubricantes de todo tipo. Actividad que no tiene que ver con su profesión, PERO si con la de su padre, porque le provee neumáticos, lubricantes y servicios a los colectivos de DOTA, integrando así sus negocios. Luego en 2016, la actual Jefe de gabinete ingresó por la ventana a la empresa DUSHO S.A, dedicada a la fabricación de insecticidas, plaguicidas y productos químicos de uso agropecuario. Compañía que integró con Carlos Stigliano. Un puntero político de Lomas de Zamora sin experiencia alguna en química como Karina. Empresa que en 2022 fue investigada por la AFIP por no presentar balance ni factura alguna y emitir cheques sin fondos por $800 ml pesos. Es que así actúa la «gente de bien», ¿vio?

Las sociedades offshore de los Milei son: ALKARY INVESTIMENT LLC (Alicia, Luján y Karina) creada en 2015 en Miami Florida. Esta tenía como propiedad dos lujosos pisos en la misma Miami. Uno con 357 metros cuadrados en el edificio residencial Condominio Aria de la Bahía, construido en 2019. El otro en 4010 Souht Ocean Condominium valuado en US$ 800 mil dólares.

Por último, la mas reciente offshore que abrieron los Milei y el misterioso Guezikaraian en Miami, es PIGUEZ WHOLESALE GROUP LL. Esta compañía se abrió en Febrero de 2017 y estaba controlada por ARKARY INVESTMENT.

Como todo empresario de la casta, no solo creció gracias al dinero público, y llevó su dinero al exterior a empresas radicadas en el exterior para evadir al Fisco en la Argentina y no pagó deudas en Miami. Luego en 2009 mientras recibía subsidio de la mano de Jaime, la AFIP lo llevó a Juzgados Federales por causa de no pago de impuesto, todas con ejecución fiscal. Por otro lado en Miami, los Milei fueron denunciados por el no pago de impuestos hipotecarios en el Condado de Miami con ejecución de la hipoteca. También el Banco Italbank ante el Juez Andrea Ruth Gundersen.

Por todo eso es absolutamente grosero el dibujo llevado en sus declaraciones juradas de bienes presentadas en la Oficina de Anticorrupción cuando Javier y Karina asumieron como Presidente y Secretaria Gral. de la Presidencia.

La mentira es una condición esencial para ocultar los negociados de la clase dominante, que casi siempre no es dirigente. Por eso a la corta o la larga fracasan. El problema es que cuando ello ocurre arrastran a todo un pueblo que sufre las consecuencias.