“Lo que paso fue lo siguiente: estando en Mar del Plata me hago el telepase en enero. Pero resulta que cuando ingresamos a la provincia, los peajes estaban con barrera levantada, no había personal trabajando, no había telepase, la estaban reconstruyendo, la había desmantelado. O sea todo el mundo tenía pase libre, no tenias que pagar peaje porque todavía no habían empezado a trabajar”, dijo Miranda.
“Después de que construyeron nuevamente las cabinas y pusieron el telepase, yo ya lo tenía en el auto puesto en el parabrisas, como corresponde. Por eso, después, cuando viaje a Paraná, pasé por el peaje obviamente que me cobraron ida y vuelta” , mencionó.
“Esas fechas que me mandaron via e-mail diciendo que adeudaba, era en el momento en que no estaban las cabinas. No existían, estaban destruidas y todo el mundo pasaba libremente y esos son los días que me quieren cobrar a mí. No tenían puestas las cabinas y me las quieren cobrar ahora”, remarcó el docente.
Como no hay donde pagar la deuda que exigen desde el concesionario, Hugo dedujo que se lo van a debitar cuando vuelva a pasar por el peaje. “Si o si te lo van a debitar. No es que tenes la voluntad de pagar o no pagar. No te ponen un comprobante para que pagues, un QR. No te ponen nada. Te mandan a decir que tenes esa deuda para que cuando vuelvas a pasar por un peaje de ellos, seguramente te lo van a cobrar a través de Telepase”.
Sin embargo, el vocero de la empresa, Mariano Bradanini, expresó el sábado pasado a DIARIOJUNIO que el cobro de peajes está vigente desde el pasado martes 6 de enero, y es electrónico, ya que se eliminó por completo el uso de efectivo en todas las estaciones.
Bradanini dijo que para esas fechas ya estaban activos los tótems de cobro en muchas estaciones. Pero donde no estaban activos, no había barreras en las vías de telepase. “Entonces, lo más probable que le haya pasado es que haya pasado por la vía de telepase”, indicó.
El vocero ratificó sostuvo que siempre se debe pagar el peaje sí o sí. “Volviendo ayer de Buenos Aires me agarraron con la barrera levantada pero me lo tomó al telepase. Se nota cuando vas pasando que te lo toma”, menciono.
Al respecto, el presidente de la CONADUV (Comité Nacional de Defensa de los usuarios Viales), Ricardo Lasca, indicó que el automovilista debería exigir a la empresa que corrobore que fue lo que pasó si tenía el sistema de tele pase funcionando en las fechas que le exige.
Por otro lado, dijo que hay muchas quejas de automovilistas a los que les llegan intimaciones por haber pasado por peajes por los que, en realidad, nunca cruzaron. “Lo que pasa es que hay patentes borrosas que las cámaras las toman mal o truchas”, dijo. En esos casos, lo que se debe hacer es ir a la concesionaria y reclamar que se fijen en las cámaras y se constate que su vehículo no paso en ese momento que reclama la empresa.
Asimismo, mencionó que también existen quejas vinculadas a otros sistemas de cobro en distintas provincias, como en Córdoba, donde funciona Tele Peaje Plus, un esquema diferente al TelePASE. En esos casos, algunos usuarios desconocen el funcionamiento del sistema o no realizan el pago en tiempo y forma, y luego se enteran de la existencia de supuestas deudas. “Estamos a la buena de Dios, están para sacar plata”, concluyó.
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1 comentario
HUGO
Como siempre la improvisación, Eso si para cobrar estan rapidisimos. Que costaba INFORMAR a la gente antes de bajar las barreras. Es muy fácil, pero la mayoría de la gente no sabe que es el telepase, Con un instructivo en la prensa ya está.