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Rutas deterioradas: otro motivo de reclamo de los turistas
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Del “Modelo a la chilena” al “Club del Peaje”: la Conaduv cuestiona peajes altísimos para bacheos y cortar el pasto
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Alfred, Ruben y Pablo…. si tienen automovil pagan ruta, en el iva de la polenta pagan ruta, en los impuestos provinciales pagan ruta
sigo— hay mas…. pero no queren entender…
los chorros los kuka los bla bla bla te hicieron esta autovia, caminos del rio uruguay pagaban multas del 2012 en el 2024 ( 12 años despues) y no le podian rescindir contratos pq se quedaban con medio pais.
aprendan, pregunten, pidan informacion de acceso publico, investiguen y se daran cuenta que estan equivocados.
no es una cuestion solo politica de k o la libertad… se trata de un negocio en donde si los empresarios tenian que poner la moneda no se presentan, ahora cuando los giles la ponen ( ud como ciudadano que paga impuestos ) si se presentan a solamente robar… pq cobran peajes para bancar los partidos politicos a costa de los impuestos que nos recargan. se trata de eso muchachos…no lo hagan reduccionistas a k o no k, lla o no lla… es un negocio de los mismos de siempre. Googleen quienes son los socios de las empresas que se presentan y creo no los soprendera…. -
Sres. El Estado actual de las rutas es consecuencia de un gobierno corruptos y populista. No se autorizaran tarifas para quedar bien con los «tontos» que creían que les favorecía y aplaudiendo. Mientras ellos estaban cómodos total el estado de las rutas era responsabilidad de ka empresa… La miopía de la sociedad a la orden del día… Y de este Señor que hace política a costas de la vida de quienes usan la ruta
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No es una novedad, que si logra imponerlo este desgobierno nacional, será otro robo y afane. Cómo hoy los peajes de CABA a Ezeiza o en la era macrista, son exagerados, un robo. Y Menem lo hizo pasándose la Constitución Nacional artículo 14 Bis, (transitar libremente por nuestras rutas), por donde no le da el sol. Caminos del Rio Uruguay, nunca puso un peso, ni lo minimo indispensable, difícilmente, haya pagado alguna multa, de las que el estado le puso, que son muchas. Luego de décadas se declaran en quiebra, y la autovia hecha bolsa. A quien culpan, lógico, al estado, a los Cuca, porque, dicen no.les permitían cobrar, lo que la empresa privada quería/solicitaba. Por lo que de allí solo facturaron, y no pusieron casi nada y el estado, nosotros los Argentinos, que la pagamos, somos los culpables. Todo jodo joda, todo chacota y nuestro poder Judicial, qué……
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La Autovía 14 se hunde entre el abandono, los baches y los siniestros viales
Vialidad Nacional: trabajadores advirtieron a Frigerio que no hay un organismo provincial que pueda sostener la red troncal que atraviesa la provincia
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Buen día, creer que Milei y sus secuaces es la respuesta a tantos años de malos gobiernos de todos los colores políticos es darse un tiro en el pie, esto ya lo vivimos con el Turco en los noventa, achicar el estado, precarisar al laburante, resultado un país quebrado, que creen que pasará ahora, lo mismo país endeudado por décadas delincuentes cada vez más ricos y pueblo cada vez más pobre. Cuando la derecha oligarca favoreció al pueblo, en la historia nuestra nunca y en ésta ocasión no será distinto.
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Miren. Ahora es tarde, después de la desidia de varios años. La cantidad de empleados que ni siquiera tienen una silla. Yo me apersone en la delegación Paraná, solo para que me digan cuál ruta me convenía a Neuquén desde Paraná, esto por la experiencia de un viaje anterior, dónde rompí dos llantas, y NO ME SUPIERON INFORMAR Había como 5 empleados y uno le preguntaba al otro y así.
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En 93 años y con la magnitud de los aportes impositivos realizado por los argentinos en casi esta centuria, de verdad más que una exigencia deberían presentar un mea culpa. Todos los días muere gente en accidentes prevenibles si tuviéramos rutas modernas y no de la década del 70, mínimo dos carriles por sentido de circulación
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Hace una semana recorrí la ruta desde San Luis a las Cataratas. Las rutas un desastre pero no es de ahora fui hace dos años y estaba igual de destruida. No hablemos de la ruta 40. Un infierno desde hace mucho. Vialidad nunca las mantuvo alguno se afano toda el dinero que estaba destinado. Yo ubiera cerrado vialidad hace muchos años. Conozco gente que trabaja ahí y vende repuestos de máquinas. Son unos tránsfugas.
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En entre ríos zona de federacion y colonias hace rato q los caminos son poco mantenidos y ni hablar de la ruta 14 una autohuella q ya comienza a ser llamada la ruta de la muerte sus huellones ya son históricos, rotondas con luminarias apagadas ,falta de demarcación y carteleria son el combo perfecto para los vuelcos y los despistes, por la noche es de terror está ruta, caminos del río Uruguay como concesionaria se llenaron de plata y el último año ni el pasto cortaron la justicia debería embargar los bienes de esta empresa y destinar a la reparación de la ruta, vialidad nunca fue brillante, muchos empleados y pocos resultados, nada cambio ni va a cambiar.
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Uds sigan pelotudeando conque le dimoselvoto a milei..nuestros hijos y nietos se seguiran yendo del pais xq ven que au que se desarmo a los k que agradecemos..pulvetizan irrespetuosamente vdas de jpersonad??nunca se preguntaron vuanto emitio este gobierno??? N7nca se preguntaron xq solo el mundo financieiro acompaña??? Nunca se preguntaron cual es el techo del..defivit fidcsl??y si sactificar mefia republica vale ls pena??..no vaya a ser cosa q les empiecen a taladrar la cabeza pidiendo 4 años mas….con 🐶18 meses de gestion todavia culpan a los k que hay exceso de empleo publico???abNdonsron toda ls o ra publics con esa excusa???tan ireptos soberbio s y egoltras sin estos prlotudis??y ni hablar de….la reforma lsboral…ingreso del mundo finsncuero chorro a smsdar y lucrar con los findos de desempleo…dsquenme un boleto xfi…
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Bueno, a tomar de lo que dejaron otros y la pregunta surge a los hoy son gobernantes porque nosotros creemos por algo están aquí, digo, para algo bueno están aquí, o no?
El pueblo les otorgó el poder como administradores así que son ustedes los que deben velar por la provincia aceptando y mejorando las económias sin chistar! Y por favor no cierren oficinas, principalmente tampoco hechen a nadie y como último concejo deben pagar sueldos a termino. Frigerio no te metas con el 82% móvil de los que ya trabajaronny le pusieron el momento a la providencia.
Saludos! -
Bueno, a tomar de lo que dejaron otros y la pregunta surge a los hoy son gobernantes porque nosotros creemos por algo están aquí digo, para algo bueno están aquí, o no?
El pueblo les otorgó el poder como administradores así que son ustedes los que deben velar por la provincia aceptando y mejorando las económias sin chistar! Y por favor no cierren oficinas, principalmente tampoco hechen a nadie y como último concejo deben pagar sueldos a termino. Frigerio no te metas con el 82% móvil de los que ya trabajaronny le pusieron el momento a la providencia.
Saludos! -
Está gente, y la fotito, siempre la fotito. Parece que en estos tiempos, de merda, la fotito aparece como sinónimo de trabajo, gestión, altruismo. Y no es más que chachara, figuretismo, verso e hipocresía y cinismo. En una Argentina, que con el modelo Neo Conservador, y antipatria, solo va para atrás, desde hace décadas, y culpan a los otros, Peronistas, que solo tratan de arreglar algo para el pueblo, del desastre, que estos conservadores dejan.
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Vialidad Nacional intensifica tareas de mantenimiento en rutas que operaba Caminos del Río Uruguay
Caminos del Río Uruguay envía telegramas de despido y busca pagar solo la mitad de las indemnizaciones
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pero lo privado siempre es mejor que lo estatal,….gran error. Las rutas las pagamos los argentinos y se la afanan los privados. Y ahora privatizan las hidroeléctricas, e igualmente, se van a afanar todo, nos romperan el cul..con las tarifas, y luego se irán, y dejarán todo hecho mierda, como.las rutas y todo lo estatal que dejan en manos privadas, ferrocarriles, y muchas más.
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CRUSA desmiente a Vialidad Nacional y acusa al Estado de incumplimientos sistemáticos: “Sus afirmaciones son improcedentes y falsas”
Otro fracaso de las privatizaciones: Caminos dejó la Autovía 14 y a sus trabajadores en “estado de abandono total”
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Y uds peronistas que festejaban lo que menem hacía …..que pueden quejarse ahora. Háganse cargo de los nefastos gobiernos peronistas que han destruído a la argentina. O la culpa la tiene de la rua o macri o cualquier otro que no sra peronista.
Desde el cohete a la estratosfera de menem hasta el tren bala de los k se cimieron la tealidad aplaudiendo como focas -
CHE COMENTARISTAS, Y SI RECUPERAMOS LOS TRENES, QUE NOS ROBO MENEM Y OTROS. UN PAIS GRANDÍSIMO, EXTENSO QUE PRODUCE Y EXPORTA, Y TODO A LOS PUERTOS, A FUERZA DE CAMIONES. EL FERROCARRIL ES NUESTRO, FABRICAMOS NUESTROS VAGONES, GENERAMOS MUCHO MAS MANO DE OBRA, Y ES MENOS COMBUSTIBLE , CUBIERTAS, RIESGOS, SEGURO, Y BANCAMOS TECNOLOGIA FORÁNEA, VOLVO, SCANIA, MERCEDES. Y A PARTE EL TREN ES EL TRANSPORTE TERRESTRE MAS BARATO DEL MUNDO. EUROPA QUE ES CHIQUITITA TIENE TRENES BALA, PARA CORTOS RECORRIDOS Y NOSOTROS MILES DE KILOMETROS, TODO A CAMION.
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El destrozo de la ruta NO lo causan los vehículos pequeños, sino los de gran porte, esos transportes que NO les interesa si llevan 1000 «o» 6000 kgs por encima de lo permitido y se jactan del deterioro donde sólo hay un solo puesto de control de carga. Para dar una idea global, transitando de sur a norte, desde Zárate hasta Virasoro NO hay control de peso de carga, así que tranquilamente pueden llevar todos las toneladas que deseen. Viceversa de norte a sur solo está la balanza pasando el peaje; donde muchos se hacen los vivos para evitar el control.
Por eso, aclarando. ¿Quien rompe las rutas? Sino son los transportes de carga con exceso. -
Hace 6 años que círculo la Ruta 14 , al igual que muchas dle país y en particular las de la provincia de buenos aires al igual que santa fe. Les debería dar vergüenza la cantidad de gente que matan indirectamente anualmente por el estado de las rutas, a nadie le gusta quedarse sin trabajo pero a nadie le gusta que le metan la mano en el bolsillo.
Hace años que esa ruta es una carnicería de personas no tiene banquinas está toda ahuellada por exceso de peso , no tiene báscula , el derivador de Zárate planta Toyota hacia Caba viniendo de la 14 a 4 000 m del peaje está en un estado que nunca en mi vida vi nada igual , ni en la india está en ese estado . Es momento de cambiar este país que es rico con mente pobre dejen de llorar y salgan a peliar la cómo lo hace el productor y el emprendedor es vergonzoso lo que han echo durante décadas han dejado un país destruido a una generación siguiente les tendría que dar vergüenza propia . Peronistan el virus mental destructor de un país que lo tiene todo para ser bonito y no está miseria que está a la vista . -
Es lamentable por los trabajadores, pero el estado de la ruta no daba mas sin mantenimiento y ni siquiera corte de pastos.
Es facil criticar desde los escritorios, pero los que viajamos hemos sufrido por roturas y deterioros.
Y sin hablar de los que perdieron la vida por el mal estado de la ruta. -
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El BNA es un ente Autárquico, que no da pérdidas, y tiene más controles que cualquier banco privado. Que la gente lo sepa, y no compre pescado podrido. Ahh, por Carta Orgánica, de sus ganancias, debe aportar al Tesorero Nacional el 20 %. Lo sabían??? Es bueno que se sepa, y se difunda. No todo es lo mismo
Saludos, desde Zárate -
Las rutas son un desastre y cobran un montón de peaje. Ni siquiera utilizan lo q ganan para arreglarlas.
Es lamentable xq algunos empleados si trabajan con ganas. Pero es así, si algo no funciona hay que cambiarlo. Y ojo, no solo las rutas provinciales están mal eh.? En la su 25 de mayo en Caba, cada unión es como si fuese un pozo. Y el peaje está bastante caro
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CONADUV exige al Gobierno la eliminación de los peajes en rutas nacionales
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Autovía 14: Vialidad Nacional toma posesión, levanta la barreras, repara los caminos pero se desentiende de los trabajadores
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Jamás vi a los empleados del peaje, hacer marcha, paro y movilización por el estado calamitoso de las rutas, incluso en puestos de trabajo arcaicos como un cobrador de peaje. Jamás se preocuparon, ahora quedan sin trabajo. Es fácil, tienen que buscarse otra cosa como hacemos el resto de la sociedad. Ellos quieren que el Estado los tome como empleados, para seguir trabajando poquito y nada.
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laburante No doctor.
Se ve que tenés un resentimiento por cualquiera que haya estudiado, lo digo por tu pseudonimo en el que te escondes..Nunca vas a reconocer que en este tipo de negocios hace falta de dos patas para que exista corrupción, gobernante y empresario. Te pregunto¿ Por qué nunca le dieron la segunda traza de la autovía a Caminos del rio Uruguay? Te la dejo picando, averigua. -
No vamos a poner en discusión que la ruta está aniquilada, pero el estado nunca le dio la tarifa acorde al mantenimiento y el control nunca se pudo hacer correctamente por ese motivo y ahora la culpa es de los trabajadores??? Rajan a 500 familias sin imdemnizacion, por esto nadie quiere invertir en este país, el estado destruye y después nadie se hace cargo y el laburante es el paga siempre.
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Vayan a reclamar a la empresa que tiene la concesión hasta el 8 de abril…
Explotó económicamente la traza vial varios años, no invierte en ella hace tiempo y donde está o fue todos ese dinero del cobro de los peajes en estos últimos tiempos? Con ese dinero podría indemnizar a todos….POR QUE EL GOBIERNO TIENE QUE HACERSE CARGO DE LOS EMPLEADOS DE UNA EMPRESA PRIVADA QUE NO HIZO BIEN LAS COSAS??
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Buenos días volvemos con la garantía de la quiebra para poder hacer contratos fantasmas las empresas hacen sus buenos billetes con el gobierno de turno esperando que gane otro como paso en la época del turco Menem hacen un desfalco total más el que venían haciendo estos tipos de gobiernos les dan todas las garantías para rajarse no pagan un peso a la gente que dejan sin trabajo y listo es un negocio redondo con complicidad del estado que más querés que grande que sos argentina 🤦♂️
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Enorabuena,si da mucha bronca hace 7 anos que viajamos a san José , misiones,y desde YAPEYU hasta,Virasoro,llenos de baches,que se pueden esquivar de día,y si es de noche y con tormenta,empezá a rezar.pagando los peajes y que no aparezca un cartel con animales sueltos para completarla,y que arreglen 4 bocas,cerca de Curuzú cuatia.un desastre,por lo menos que se empieza a normalizar.gracias
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Y, Caminos del Río Uruguay, dejará cesantes, 500 trabajadores. Si algo les paga por indemnización, será miseria y los estafara. No pagará las millonarias multas que le impuso el Estado Argentino, por incumplimiento de contrato. Se declarará en quiebra y no pagará ni un PESO. Típico de muchas «empresitas privadas», en Argentina/extrajeras. Negrean al personal, evaden al estado, no invierten un peso $$$, se afanan la renta, y cuando se van, te dejan todo hecho Mierda, y culpan al estado. Y de nuevo Juan Pueblo, a ponerse$$$$. No sé aprende, PASÓ con el Turco Menem, Macri y ahora Milei. Y la Justicia queeee hace?. MEMORIA, como ejemplo, los Ferrocarriles America Latina Logística (ALL). Cuando se fueron los privados Internacionales, nos dejaron, solo un montón de Fierros Hechos mierda, y volver a empezar.
3 comentarios
Miriam
So «identifican» que los camiones son el problema comiencen ya a cobrarles lo que corresponde! Lastima que arruinaron el sistema ferroviario para transporte de cargas… seria la solución definitiva a los problemas interminables con camiones y sus gremios
Oscar
Lamentablemente años de abandono de todas las rutas argentinas, ahora cambiaron los consecionaria pero es más de lo mismo, hasta el mismo vocero tienen.
juan
Siempre hubo camiones con sobrepeso!!!!!
Las empresas de camiones siempre rompieron las rutas!!!
PERO EL ESTADO DE LAS RUTAS AHORA ES ABANDONO!!!!
ANDANTE MILEI!!! DÉJESE DE JODER!!!