

Vialidad Nacional intensifica tareas de mantenimiento en rutas que operaba Caminos del Río Uruguay

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Caminos del Río Uruguay envía telegramas de despido y busca pagar solo la mitad de las indemnizaciones

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pero lo privado siempre es mejor que lo estatal,….gran error. Las rutas las pagamos los argentinos y se la afanan los privados. Y ahora privatizan las hidroeléctricas, e igualmente, se van a afanar todo, nos romperan el cul..con las tarifas, y luego se irán, y dejarán todo hecho mierda, como.las rutas y todo lo estatal que dejan en manos privadas, ferrocarriles, y muchas más.
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CRUSA desmiente a Vialidad Nacional y acusa al Estado de incumplimientos sistemáticos: “Sus afirmaciones son improcedentes y falsas”


Otro fracaso de las privatizaciones: Caminos dejó la Autovía 14 y a sus trabajadores en “estado de abandono total”

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Y uds peronistas que festejaban lo que menem hacía …..que pueden quejarse ahora. Háganse cargo de los nefastos gobiernos peronistas que han destruído a la argentina. O la culpa la tiene de la rua o macri o cualquier otro que no sra peronista.
Desde el cohete a la estratosfera de menem hasta el tren bala de los k se cimieron la tealidad aplaudiendo como focas -
CHE COMENTARISTAS, Y SI RECUPERAMOS LOS TRENES, QUE NOS ROBO MENEM Y OTROS. UN PAIS GRANDÍSIMO, EXTENSO QUE PRODUCE Y EXPORTA, Y TODO A LOS PUERTOS, A FUERZA DE CAMIONES. EL FERROCARRIL ES NUESTRO, FABRICAMOS NUESTROS VAGONES, GENERAMOS MUCHO MAS MANO DE OBRA, Y ES MENOS COMBUSTIBLE , CUBIERTAS, RIESGOS, SEGURO, Y BANCAMOS TECNOLOGIA FORÁNEA, VOLVO, SCANIA, MERCEDES. Y A PARTE EL TREN ES EL TRANSPORTE TERRESTRE MAS BARATO DEL MUNDO. EUROPA QUE ES CHIQUITITA TIENE TRENES BALA, PARA CORTOS RECORRIDOS Y NOSOTROS MILES DE KILOMETROS, TODO A CAMION.
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El destrozo de la ruta NO lo causan los vehículos pequeños, sino los de gran porte, esos transportes que NO les interesa si llevan 1000 «o» 6000 kgs por encima de lo permitido y se jactan del deterioro donde sólo hay un solo puesto de control de carga. Para dar una idea global, transitando de sur a norte, desde Zárate hasta Virasoro NO hay control de peso de carga, así que tranquilamente pueden llevar todos las toneladas que deseen. Viceversa de norte a sur solo está la balanza pasando el peaje; donde muchos se hacen los vivos para evitar el control.
Por eso, aclarando. ¿Quien rompe las rutas? Sino son los transportes de carga con exceso. -
Hace 6 años que círculo la Ruta 14 , al igual que muchas dle país y en particular las de la provincia de buenos aires al igual que santa fe. Les debería dar vergüenza la cantidad de gente que matan indirectamente anualmente por el estado de las rutas, a nadie le gusta quedarse sin trabajo pero a nadie le gusta que le metan la mano en el bolsillo.
Hace años que esa ruta es una carnicería de personas no tiene banquinas está toda ahuellada por exceso de peso , no tiene báscula , el derivador de Zárate planta Toyota hacia Caba viniendo de la 14 a 4 000 m del peaje está en un estado que nunca en mi vida vi nada igual , ni en la india está en ese estado . Es momento de cambiar este país que es rico con mente pobre dejen de llorar y salgan a peliar la cómo lo hace el productor y el emprendedor es vergonzoso lo que han echo durante décadas han dejado un país destruido a una generación siguiente les tendría que dar vergüenza propia . Peronistan el virus mental destructor de un país que lo tiene todo para ser bonito y no está miseria que está a la vista . -
Es lamentable por los trabajadores, pero el estado de la ruta no daba mas sin mantenimiento y ni siquiera corte de pastos.
Es facil criticar desde los escritorios, pero los que viajamos hemos sufrido por roturas y deterioros.
Y sin hablar de los que perdieron la vida por el mal estado de la ruta. -
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El BNA es un ente Autárquico, que no da pérdidas, y tiene más controles que cualquier banco privado. Que la gente lo sepa, y no compre pescado podrido. Ahh, por Carta Orgánica, de sus ganancias, debe aportar al Tesorero Nacional el 20 %. Lo sabían??? Es bueno que se sepa, y se difunda. No todo es lo mismo
Saludos, desde Zárate -
Las rutas son un desastre y cobran un montón de peaje. Ni siquiera utilizan lo q ganan para arreglarlas.
Es lamentable xq algunos empleados si trabajan con ganas. Pero es así, si algo no funciona hay que cambiarlo. Y ojo, no solo las rutas provinciales están mal eh.? En la su 25 de mayo en Caba, cada unión es como si fuese un pozo. Y el peaje está bastante caro
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CONADUV exige al Gobierno la eliminación de los peajes en rutas nacionales

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Autovía 14: Vialidad Nacional toma posesión, levanta la barreras, repara los caminos pero se desentiende de los trabajadores

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Jamás vi a los empleados del peaje, hacer marcha, paro y movilización por el estado calamitoso de las rutas, incluso en puestos de trabajo arcaicos como un cobrador de peaje. Jamás se preocuparon, ahora quedan sin trabajo. Es fácil, tienen que buscarse otra cosa como hacemos el resto de la sociedad. Ellos quieren que el Estado los tome como empleados, para seguir trabajando poquito y nada.
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laburante No doctor.
Se ve que tenés un resentimiento por cualquiera que haya estudiado, lo digo por tu pseudonimo en el que te escondes..Nunca vas a reconocer que en este tipo de negocios hace falta de dos patas para que exista corrupción, gobernante y empresario. Te pregunto¿ Por qué nunca le dieron la segunda traza de la autovía a Caminos del rio Uruguay? Te la dejo picando, averigua. -
No vamos a poner en discusión que la ruta está aniquilada, pero el estado nunca le dio la tarifa acorde al mantenimiento y el control nunca se pudo hacer correctamente por ese motivo y ahora la culpa es de los trabajadores??? Rajan a 500 familias sin imdemnizacion, por esto nadie quiere invertir en este país, el estado destruye y después nadie se hace cargo y el laburante es el paga siempre.
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Vayan a reclamar a la empresa que tiene la concesión hasta el 8 de abril…
Explotó económicamente la traza vial varios años, no invierte en ella hace tiempo y donde está o fue todos ese dinero del cobro de los peajes en estos últimos tiempos? Con ese dinero podría indemnizar a todos….POR QUE EL GOBIERNO TIENE QUE HACERSE CARGO DE LOS EMPLEADOS DE UNA EMPRESA PRIVADA QUE NO HIZO BIEN LAS COSAS??
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Buenos días volvemos con la garantía de la quiebra para poder hacer contratos fantasmas las empresas hacen sus buenos billetes con el gobierno de turno esperando que gane otro como paso en la época del turco Menem hacen un desfalco total más el que venían haciendo estos tipos de gobiernos les dan todas las garantías para rajarse no pagan un peso a la gente que dejan sin trabajo y listo es un negocio redondo con complicidad del estado que más querés que grande que sos argentina 🤦♂️
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Enorabuena,si da mucha bronca hace 7 anos que viajamos a san José , misiones,y desde YAPEYU hasta,Virasoro,llenos de baches,que se pueden esquivar de día,y si es de noche y con tormenta,empezá a rezar.pagando los peajes y que no aparezca un cartel con animales sueltos para completarla,y que arreglen 4 bocas,cerca de Curuzú cuatia.un desastre,por lo menos que se empieza a normalizar.gracias
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Y, Caminos del Río Uruguay, dejará cesantes, 500 trabajadores. Si algo les paga por indemnización, será miseria y los estafara. No pagará las millonarias multas que le impuso el Estado Argentino, por incumplimiento de contrato. Se declarará en quiebra y no pagará ni un PESO. Típico de muchas «empresitas privadas», en Argentina/extrajeras. Negrean al personal, evaden al estado, no invierten un peso $$$, se afanan la renta, y cuando se van, te dejan todo hecho Mierda, y culpan al estado. Y de nuevo Juan Pueblo, a ponerse$$$$. No sé aprende, PASÓ con el Turco Menem, Macri y ahora Milei. Y la Justicia queeee hace?. MEMORIA, como ejemplo, los Ferrocarriles America Latina Logística (ALL). Cuando se fueron los privados Internacionales, nos dejaron, solo un montón de Fierros Hechos mierda, y volver a empezar.
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Caminos del Río Uruguay advierte que el «Estado Nacional no cuenta actualmente con la capacidad operativa ni recursos económicos para asumir la gestión del corredor vial 18»

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Ahora se acuerdan del desastre que es el corredor vial y de las victimas que perdieron la vida por la inoperancia de ustedes que están atornillados hace mas de 20 años en las concesiones que les dio el gobierno anterior, y como dice Chispita, pagaron las multas millonarias que el gobierno les impuso? déjenme reírme un rato, son uno chorros, ladrones, crápulas, sin sentimientos, la juntaron con pala durante todos estos años y pasaban la maquina de cortar pasto cuando se les antojaba, rellenaban con un poco de brea algún que otro pozo, nunca hicieron un mantenimiento a conciencia, todos las licitaciones para las diferentes rutas y trabajos fueron fraguadas a favor de sus bolsillos, solo les importa cobrar, cobrar y cobrar, el usuario que reviente. ahora se acuerdan de todo lo que no hicieron, esa es la justicia divina que en algún momento les cae encima, porque piensan que nadie los va a tocar, pues déjenme decirles o las pagan acá mientras viven o del otro lado donde vayan. como dicen en la jerga del fútbol, a llorar al campito.
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Chorros, ladrones, y pagaron alguna de las multas. Difícil, porque ahora están quebrados. O sea, negrearon al personal, evadieron todo lo que pudieron al estado, y no hicieron una puta inversión. Y la plata, la pusimos todo el pueblo argentino. Ahora tenemos un fraude, toda la ruta echa mierda, y tres fierros locos, que tenían como capital. No engañan a nadie, porteños…..
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Ustedes tampoco cuentan con nada de eso. Y las pruebas son las rutas espantosas que supieron conseguir. Son tan impresentables como los del Gobierno Nacional. La diferencia es que ustedes hace 25 años se la llevan a costa de muertes y accidentes. Pongan un parripollo.
Del Ing Novillo para abajo, todos parásitos
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Caminos del Río Uruguay se queja de «incumplimientos sistemáticos» por parte del Estado: «La crónica de una muerte anunciada» que sigue cobrando peaje y no hace nada

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El intendente de Federación pide reparar el alumbrado de la rotonda a Caminos del Río Uruguay y a Frigerio

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Autovía 14: respuesta a Margaritini, “desentendido como si fuera un vecino más”

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¿ Es el señor que nos recuerda los primeros casos por mala praxis por tribunales? Parece que le fue bien.
¿Es el que aparece disfrazado de masón en los actos? Atuendo ridículo, fuera de época y sin el sentido de otrora. Un mero y ridículo disfraz carnavales, hasta diría torpemente confeccionado. Masones éramos los de antes.
Este señor que de ser seguidor y compartir lista con José Carlos Ostrowsky ( ex funcionaro justicialista y kirchnerista) aparece, como quizás producto de otro acuerdo de la noche, como subsecretario de salud del inefable y sin dudas efímero Azcue. Capaz que puede escribir otra cartita sobre su lider Ostrowsky, Baez ( el preso ex ministro de cultura) y de las denuncias de Aguiirre sobre corrupción antes de su horrenda muerte, que salvo este medio olvidaron y hoy debe cobrar vida de nuevo.
Un saco de plomo para el destacado y reconocido médico Dr Sauré. Esas cositas de Azcue el fiscal aplazado.
Este masón otoñal toma un caso cierto. Pero en lugar de dirigirse a sus propias autoridades para gestionar con eficacia, saca una carta de su propia experiencia. Casi sin darse cuenta que por ejemplo podía tratar de solucionar carencias de insumos y remedios en las salitas; acudir a ayudar a los jubilados cuyos derechos a la salud día a día son cercenado por su gobierno nacional, o por ejemplo luchas por los derechos de las personas discapacitadas atormentadas por su gobierno.
Nadie lo votó pero por eso y quizás por su paso por tribunales hoy sea funcionario de un gobierno tan lleno de falencias y oscuridades que hasta los radicales desconfían y Caminal se fue espantado.
La ruta hecha pedazo por corrupción y desidia tiene a cargo de su mantenimiento una empresa y sistema menemista. El mismo Menem modelo, inspirador y héroe de su presidente Milei.
No nos distraiga señor. Empiece a trabajar en serio con sus responsabilidades más serias. Sin duda Dangelo y la ruta son de terror. Pero usted forma un trío con ellas. Cumpla con lo suyo.
Pero no. El masón ( perdón señores masones) aparece contando una historia ya conocida.
El masón era sinónimo de progreso y poder, en estos casos de bichicomes de una comparsa de la Lemoine. Que por ahí les da vertigo antireligioso o de disfraz publico ( el atuendo masón es para sus ceremonias reservadas) parecían un grupito de gastronómicos con sus desaliñados delantales en Plaza de Mayo. Por supuesto notorios intrascendentes.
Ponete a trabajar. Y de paso a estudiar medicina. -
Con que liviandad el sr D’angelo opina sobre una autovía que se construyó y se mantuvo durante 16 años de gobierno de su partido, el Sr Margaritini no es parte del gobierno nacional, quien tiene a cargo la autovía, no confunda a la gente y como letrado sabrá que la condena a la delincuente presidente de su partido, es también por los robos en la construcción de rutas.
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Como se puede mantener una ruta con el precio del peaje de menos de un ALFAJOR, con plata todo se soluciona, ninguna empresa trabaja a pérdida y si lo hace es porque tiene retorno o trabaja para el estado. Hablan y hablan pero siempre es el mismo curro, donde se habla de privado cuando el precio lo pone el estado viven en otra galaxia.
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Como usuaria frecuente de las rutas 14 y 18 quiero manifestar mi opinión.
Son ambas un verdadero desastre sin fin y cuando pasa algo, grave o no tan grave, culpa de la falta de señalamiento o mal estado de las mismas, nadie se hace cargo. Lo digo por experiencia.
Y no conforme con esta indiferencia, le renuevan la concesión sin obligaciones. Peor decisión no se pudo aplicar. Este gobierno, siempre en beneficio de los grupos económicos y nunca del pueblo que lo sufre.
Y peor aún, la gente que lo apoya.-
Coincido con Ud Josefina,no se que es peor ,si el chancho o el que le da de comer,y con respecto al Sr Margaritini (no lo conozco personalmente ) pertenece a un gobierno municipal ,cuyo intendente,manifesto en varias oportunidades coincidir con el Gobierno Nacional,que paralizo toda la obra publica ( para que los defensores del sr o dr Margaritini no se hagan los desentendidos)
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ALFREDO
En serio que en el año 2025, ponen una persona con una motoguadaña a cortar el costado de la ruta?. No hay máquinas más rápidas, eficientes y seguras, que no corra tanto riesgo la vida del trabajador?