Buen día, creer que Milei y sus secuaces es la respuesta a tantos años de malos gobiernos de todos los colores políticos es darse un tiro en el pie, esto ya lo vivimos con el Turco en los noventa, achicar el estado, precarisar al laburante, resultado un país quebrado, que creen que pasará ahora, lo mismo país endeudado por décadas delincuentes cada vez más ricos y pueblo cada vez más pobre. Cuando la derecha oligarca favoreció al pueblo, en la historia nuestra nunca y en ésta ocasión no será distinto.

Y claro ahora van a tener que trabajar

Solo dos baches por semana
Las máquinas tiradas en la entrada de la herradura plotier
Ahora buscan apollo gobernador.son impresentables

En serio que en el año 2025, ponen una persona con una motoguadaña a cortar el costado de la ruta?. No hay máquinas más rápidas, eficientes y seguras, que no corra tanto riesgo la vida del trabajador?

pero lo privado siempre es mejor que lo estatal,….gran error. Las rutas las pagamos los argentinos y se la afanan los privados. Y ahora privatizan las hidroeléctricas, e igualmente, se van a afanar todo, nos romperan el cul..con las tarifas, y luego se irán, y dejarán todo hecho mierda, como.las rutas y todo lo estatal que dejan en manos privadas, ferrocarriles, y muchas más.

Qué verseros, estafadores de la población y los empleados.

Y uds peronistas que festejaban lo que menem hacía …..que pueden quejarse ahora. Háganse cargo de los nefastos gobiernos peronistas que han destruído a la argentina. O la culpa la tiene de la rua o macri o cualquier otro que no sra peronista.
Desde el cohete a la estratosfera de menem hasta el tren bala de los k se cimieron la tealidad aplaudiendo como focas

La juntaron en pala, nunca les cobraron las «supuestas multas» que les hicieron por no cumplir su parte y ahora la culpa es de otro????????????
Lamento los despidos, desde ya, pero los empleados sabían lo que se les venía. Facundito vino a alguna de las asambleas??? No.

Se la sacaron a los privados y ahora la agarró el Estado. ¿No es qué privatizar está mal?, bueno…….a festejar la estatización entonces

Más allá de la negligencia de la empresa en cuestión, la responsabilidad de controlar que cumpla con lo que le correspondía hacer creo que era de vialidad nacional, o estoy equivocado?

Abría q hacer un asfalto mucho más resistente o vía aparte solo para transporte pesado altamente resistente

Los empleados también son responsables nunca les importo trabajar bien atendian negligentemente a la gente en el peaje cortaban mal el pasto y los arreglos daban pena ( cuando los hacian).
Ahora lloran con el muerto arriba de la mesa culpa de todos los directivos y empleados
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A los que hay q sacar todo es a los policías de la provincia de entrerrios q no hacen nada solamente estafar a los camioneros y a todos los q viajan por la ruta 14 y dejar todo a cargo de gendarmería los seudos policías son todos unos sinverguenzas

En la nueva concesión tiene que.especificarse.retener.1.año las recaudaciones.por posibles deterioros.no realizados y control .cada.año.de las RUTAS.en caso.de no cumplirse lo pactado.sacar.la concesión sin derecho a reclamo.

Ustedes publican los comentarios que le.gustan no? Salvo una oración nunca dicen nada de los trabajadores que quedan sin trabajo

Estoy muy acuerdo yame nueva licitación.peaje ..está muy mal mantenía todas rutas desatre.. adelante Milei

Lo recaudado del peaje alcanza para sueldos y no para el mantenimento que se requiere. El nuevo pliego (2017) tiene exigencias europeas para un país cuyo PBI per cápita es 3a 5 veces menor que el de cualquier Europeo.
Todos mantienen su lugar en la alfombra roja. Diciendo si señor.

Leo los comentarios y deduzco que todos son empresarios exitosos que se dedican a quejarse con un teclado y seguramente ninguno hasta puso un kiosco porque no tienen idea de costos y gastos. También ni idea de lo que es un sindicato. Saludos

Ahora se acuerdan del desastre que es el corredor vial y de las victimas que perdieron la vida por la inoperancia de ustedes que están atornillados hace mas de 20 años en las concesiones que les dio el gobierno anterior, y como dice Chispita, pagaron las multas millonarias que el gobierno les impuso? déjenme reírme un rato, son uno chorros, ladrones, crápulas, sin sentimientos, la juntaron con pala durante todos estos años y pasaban la maquina de cortar pasto cuando se les antojaba, rellenaban con un poco de brea algún que otro pozo, nunca hicieron un mantenimiento a conciencia, todos las licitaciones para las diferentes rutas y trabajos fueron fraguadas a favor de sus bolsillos, solo les importa cobrar, cobrar y cobrar, el usuario que reviente. ahora se acuerdan de todo lo que no hicieron, esa es la justicia divina que en algún momento les cae encima, porque piensan que nadie los va a tocar, pues déjenme decirles o las pagan acá mientras viven o del otro lado donde vayan. como dicen en la jerga del fútbol, a llorar al campito.

Chorros, ladrones, y pagaron alguna de las multas. Difícil, porque ahora están quebrados. O sea, negrearon al personal, evadieron todo lo que pudieron al estado, y no hicieron una puta inversión. Y la plata, la pusimos todo el pueblo argentino. Ahora tenemos un fraude, toda la ruta echa mierda, y tres fierros locos, que tenían como capital. No engañan a nadie, porteños…..

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Que está esperando Frigerio para tomar una decisión? o tienen mucho poder los de Caminos del Río Uruguay?, no olvidarse que esta obra la empezó Urribarri, los carteles decían dos mil millones de pesos el presupuesto, cuando iban por la mitad apareció otro cartel que decía !! cinco mil millones!!

El 8 de abril finaliza el contrato , se hace cargo el estado y no cobren más peaje asta que se reanuden las obras por parte del estado o nuevo concecionario.

Cualquier negocio que pierde plata cierra, da quiebra, pero no sigue perdiendo plata. En consecuencia no son creíbles. Fueron casi 30 aÑos