Director: Claudio Gastaldi | 17 septiembre, 2025
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El 5 de agosto, DiarioJunio informó sobre la inauguración de la nueva terminal de atraque de barcazas en Santa Elena, operada por la multinacional Louis Dreyfus Company (LDC). La operación de esta terminal se realizará con remolcadores y barcazas de bandera paraguaya en lugar de navíos de bandera argentina, en virtud de un certificado de…
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08 Ago 16:26
La multinacional que opera la nueva terminal portuaria en Santa Elena pidió una excepción para contratar barcazas paraguayas en lugar de navíos argentinos
El 5 de agosto, DiarioJunio informó sobre la inauguración de la nueva terminal de atraque de barcazas en Santa Elena, operada por la multinacional Louis Dreyfus Company (LDC). La operación de esta terminal se realizará con remolcadores y barcazas de bandera paraguaya en lugar de navíos de bandera argentina, en virtud de un certificado de excepción a la Ley de Cabotaje expedido por el Estado argentino. La "Ley de Cabotaje" establece que solo buques nacionales pueden realizar transporte de mercancías entre puertos del país.
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24 Jun 11:46
Ya está disponible en versión digital el libro de Hernán Orduna que propone recuperar el control estratégico del sistema fluvial argentino
El especialista en política portuaria y exdelegado argentino ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Hernán Darío Orduna, acaba de lanzar en formato digital su libro titulado Para una política soberana en las vías navegables. La obra se encuentra disponible en las principales plataformas internacionales y nacionales, lo que permite acceder a ella desde cualquier parte del mundo.
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28 May 20:29
Entre Ríos da un giro inesperado y apoya el dragado del Paraná Bravo a contramano del interés nacional y provincial
En una reunión de la Mesa de Diálogo Interdisciplinaria realizada en Rosario, el representante de la provincia cambió la histórica postura entrerriana y se mostró a favor del dragado del Río Paraná Bravo, alineándose con intereses que —según advierte el ingeniero Hernán Orduna— benefician a terminales portuarias extranjeras y no a los puertos argentinos.
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4 comentarios
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Pero no puede ser novedad. Votaron un porteño entregador de la Argentina, primero como legislador nacional por Entre Rios, y nos voto siempre todo en contra. Luego y con absoluto odio e irresponsabilidad lo votaron para gobernador, y ahora nos destruye, el unitario, y lo seguirá haciendo para negocio de él y sus patrones. Ahora nos destrozan la salud, los puertos, y seguirá con qué, ya nos enteraremos. Y cuando se vaya, nada será nuestro en Entre Rios y todo será deuda.