Director: Claudio Gastaldi | 1 agosto, 2025
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El Acceso Sur de Concordia, calificada como una obra estratégica para el desarrollo de la ciudad, se transformó en el símbolo de promesas incumplidas, abandono y desidia política. Desde el convenio de reparación y mejoras firmado en el 2022 por Alfredo Francolini, pasando por los mínimos avances en el 2023 de Enrique Cresto, hasta la…
Diana Slavkin
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22 Abr 12:31
Por: Diana Slavkin
Acceso Sur de Concordia: años de anuncios, fechas y promesas incumplidas
El Acceso Sur de Concordia, calificada como una obra estratégica para el desarrollo de la ciudad, se transformó en el símbolo de promesas incumplidas, abandono y desidia política. Desde el convenio de reparación y mejoras firmado en el 2022 por Alfredo Francolini, pasando por los mínimos avances en el 2023 de Enrique Cresto, hasta la parálisis total bajo la gestión de Francisco Azcué en el 2024, la obra ha acumulado fechas falsas, anuncios vacíos y un fuerte descontento social, que a fin de año propulsó a los vecinos de la zona romper a palazos el montículo que impide el paso vehícular. Incluso en los pocos meses que van del 2025, la lista ya tiene un nuevo incumplimiento: en enero, el Secretario de Desarrollo Urbano del Municipio, arq. Alejandro López, aseguró en DIARIOJUNIO que la obra estaría lista entre fines de febrero y principios de marzo, algo que nunca ocurrió. Ahora, con un nuevo compromiso del gobernador Rogelio Frigerio de reactivar los trabajos y abrir el acceso dentro de 4 meses, la comunidad se enfrenta a una promesa que, por ahora, es solo eso.
6 comentarios
ALFREDO
Bla bla bla, lo único cierto es que Concordia es una de las ciudades más lindas del mundo, convertidas en un verdadero tacho de basura.
Mateo
Es necesario aclarar que el comitente original de la obra es Vialidad Nacional, se iba a financiar con recursos de NACIÓN. Recién en agosto del año pasado (08/24) hubo un traspaso oficial mediante un CONVENIO MARCO entre Nación y Provincia, recién ahí la obra quedo bajo potestad de Frigerio. Antes de eso Frigerio no podía intervenir, y bajo ningún punto de vista es atribuible el freno de la obra a la Municipalidad.
Desde esa fecha hasta ahora se hicieron las gestiones con la MUNICIPALIDAD para reactivar la obra, fue necesario realizar y aprobar las adecuaciones de precios.
En resumen, algo que iba a pagar NACIÓN hoy se esta haciendo cargo PROVINCIA Y MUNICIPIO.
Aporto esto para dejar en claro que no es tan sencillo como se cree, de por medio existen una cuestión legal y burocrática importante: Contratos, Acuerdos, Convenios, y sobre todo la actualización de precios dado a que los precios licitatorios estaban mas que atrasados.
Ernesto
El negocio del Porteño, esta claro, pedir coimas por el voto en las legislaturas, aceitar el estado recaudador y sacarle en cara al peronismo por lo que no hizo, con eso es reelecto.
peronista memorioso
Menos mal que no arrancaron con el shoping en el puente alvear.
Julio M
Bordet, Cresto, Francolini y todos los procesados por enriquecimiento ilicito es a quienes se les debe reclamar la obra.
Obvio que la nueva gestion no avanzo, porque se paralizaron las obras en todo el pais.
12 meses de plazo en 2022, no pueden ser culpados por los incumplimientos a Azcue.
NachoJP
Pero no, Julito. Quédate tranquilo que el Principito Azcué no es responsable de nada. Es como pedirle a mi hijo de 4 años que ordene la cocina que dejó sucia su hermano mayor de 16. No le exijamos al Principito lo que no puede. Con que persiga munipas, aumente la tasa y no deje laburar los Uber, ya cumple con las exigentes expectativas puestas hacia él. Fuerte abrazo peronista