
LOS VIAJES DE JUNIO: Aprovechen ahora porque en dos años ya no habrá red vial

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Las cosas no son como empiezan, sino como terminan

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Maratón de Reyes: de orgullo internacional a carrera de “entre casa” por abandono del Estado

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Sr DIRECTOR:
Una de las funciones que debe tener un periódico, ya sea en formato papel o digital es dar informaciones reales, ya que es una forma de instruir o enseñar al lector, LA MARATÓN, tiene exactamente 42 Kms 195 Mts, o sea lo q se corre en nuestra ciudad es una carrera común, apenas llega a 10 Kms ni siquiera es una media maratón, sería bueno que de aquí en mas se la denomine como debe ser por ejemplo Carrera Especial de Reyes, o algo por estilo, espero mi comentario sea de utilidad y enseñanza, y que la gente no se confunda o esté mal informada,la mal llamada «Maratón» en Concordia tiene 4 veces menos de recorrido que la verdadera MARATÓN….muchas gracias Sr Director
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La política como tragedia en carne propia

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Maratón de Reyes: hasta el cielo se puso a llorar

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La causa Vicentín y el saqueo al Banco Nación: Decían que a los empleados les hicieron creer que podían comprarse plasmas y celulares, mientras ellos se robaban 300 millones de dólares

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Donald Trump: la batalla por el petróleo recién comienza

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Donald Trump: acorralado y sin escrúpulos

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El error del ajuste: por qué despedir empleados y licuar salarios no corrige el Estado

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Hola. Me parwce coherente el informe y da el como hacer mas efiente y responsable el trabajo. Un.medico, un docente ponga lo estadistico cuanta lucemcia al año pide o empleado administrativo o pude permido para ir dar cimer al perro.» Costo, benficio» cuanto dias trabaja al año y por que no puden ser evaluada su capacidad tecnica intelectua y practica por lo menos del 60%de empleo publico. Hacer eficiente es deber ciudadano, no es un gasto . En cuanro a lo privado si tambien recurrimos a lo cuantitativo que se debe promocionar cuales y cuanta produccion y mercado lo que me convien, lo que da mas rentabilidad o las actividades peoductiva que produce impacto. Cambios social y del entorno
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Creo que lo que trata de decir el CPN, es muy fácil de cuantificar estimada…..mire en 24 meses se despidieron 60 mil personas del estado nacional,y eso redundo en mayores salarios (por ejemplo a UD le aumentaron?)….hoy se anuncio que se toma deuda para pagar el viernes más deuda…..en esos términos prácticos si ya no entiende bueno……o más simple ayer se desmanteló el programa de cardiopatias congénitas,en fin entiendo la disonancia cognitiva,pero es lamentable para todos estimada
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Destino incierto de Venezuela: confrontación o negociación

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Somos el país que más cerca está de la acción yanqui en Venezuela porque la entrega total de los recursos argentinos, en momento que establezcamos un gobierno democrático que pretenda rescatar los recursos nacionales y la Patria en su conjunto, seremos ocupados. Espero que ya Trump no exista y que el mundo sea otro.





8 comentarios
Carlos
Vos mezclas todo, se ve que escribís lo que te cuentan, mezclas rutas nacionales con provinciales, de todas maneras nadie hace nada, pero conta bien las cosas.
Susana
Así están casi todas las rutas argentinas hace más de 25 años que nadie hace nada…La Pampa es desastroza…es la salida de la patagonia para Mendoza…Cordoboba. Bs As. ..vine hace una semana por la Pampa hacia gral Roca RN y hoy lleve el auto a arreglar el tren delantero . Además en algunos tramos venia detrás de un camión por la banquina qué está mejor que la calzada.
ruben
Una pequeña omisión (deliverada) es que tanto Kichner como CFK y sucesores. HECIERON POPULISMO bajando el costo del peaje, TOTAL LA CULPA DE NO REPARAR ERA DE LA EMPRESA y la empresa tuvo sus costo y sus beneficios PERO NOTAS COMO ESTAS LE SIGUEN ENDILGANDO LA CULPA de la ruta destruida… PORQUE MIENTRAS VIAJABAMOS CASI GRATIS todos felices ESTE HA SIDO EL COSTO DE UNA POLITICA NEFASTA…
Julio M
Hace 30 años que no tiene mantenimiento…. y la culpa es de este gobierno ?
Nacho
Impecable nota, nos trae a la realidad, la del mercosur, no solo deglute autos y camiones, también se lleva vida, en mis pagos casi a diario nos sorprende
la sirena de los bomberos a auxiliar accidentes, eso sí, ya comenzaron a cobrar peajes una burla a los que la transitamos, vamos por la búsqueda de vehículos ex militares, para poder abordar la 14 a Concepción del Uruguay a hacernos estudios de salud, porque acá casi ninguna Obra Social funciona y cobran sobreprecio otra vergüenza.
Sorprendido
Como siempre impecable como relata realidades Luciano. Y pone en contexto las cosas. Aunque algo no me cierra. Por un lado manifiesta que hace 30 años la rutas no tienen mantenimiento y por otro concluye que el problema es que hace 2 meses se disolvió VN. Acaso no será que el problema venia de antes, como el mismo manifiesta, y que Vialidad no es la solución sino parte del problema. Pues de otro manera las rutas deberían estar impecables y el destrozo hubiera comenzado hace 2 meses. En fin, incongruencias de quienes por tirar pálidas escupen hacia arriba con las conocidas consecuencias.
comprension de texo
Evidentemente el sarcasmo no es lo tuyo, soprendido. Te recomiendo que tomes un curso de ‘Comprensión de Texto’ asi podes entender lo que dice la nota. Sino lo vas a seguir votando a motosierra empelucada con las consecuencias a la vista
Gustavo
Lo de 30 años se refier solo a la autovía 14 que Caminos del Rio Uruguay nunca cumplio con su parte del contrato evidentemente y menos con la parte que le correspondía hacer completa a nueva una mano ya que la otra la hizo el Estado nacional y la empresa no hizo ni mantenimiento, ni control, nada.. No hay contradicción, las conseciones de rutas no funcionaron, siempre fué el Estado con obra pública el que terminaba dando la solución..