

Autovía 14: respuesta a Margaritini, “desentendido como si fuera un vecino más”

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Autovía 14: ¿otro proyecto ignorado o habrá finalmente intervención desde la Nación?

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Accidente fatal en la colectora de la Autovía 14: el conductor de un camión falleció

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¿DISPARATE?: Vialidad nacional afirma que “la concesión (a Caminos Río del Uruguay) no incluye el mantenimiento del asfalto”

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CAMINOS RIO URUGUAY: No arreglan la Autovía, pagan sueldos de hambre y en cuotas

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Accidente de Tránsito en la Autovía Gervasio Artigas: Conductor volcó al intentar esquivar un animal suelto

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Otro vuelco nocturno en una Autovía en mal estado y sin señalizar

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Autovía 14: Lampazzi sostuvo que el peaje es una “burla” cuando ni siquiera se corta el pasto

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Totalmente cierto los dichos de Maria. Ahora tener presente que no solo los concesionarios se llenaron los bolsillos, sino también quienes debían controlar y exigir que las cosas se hagan como corresponde. En esto no hay inocentes (aunque en verdad si, quienes pagamos por un mal servicio) , de ambos lados del mostrador se cuecen habas. CORRUPCIÓN ESTRUCTURAL que le dicen.
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Autovía 14: «transitar en los días de lluvia u horarios nocturnos es suicida», advirtieron desde el CCISC

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Si pagarán y no evadieran impuestos tal vez se harían mas reparaciones en rutas y escuelas.
Les encanta exigir pero poco cumplir, Concordia es una de las ciudades mas caras del país, y gracias a que muchos de los comerciantes casi que asaltan con los precios, por ello desde hace tiempo que no compro nada a comerciantes de aquí, todo lo pido por Mercado Libre, y las compras del super a las cadenas nacionales, que tienen 100% empleados en blanco, además que les cobran mas tributos que a los locales. Y así y todo son mas baratos. -
Estos son o se hacen????pareciera que recién se despiertan de la siestita que hace rato vienen haciendo….que cosas serias hacen a destiempo estos muchachos!!!todavía seguimos esperando el relevaniento de las personas No registradas tiene la linda Peatonal y alrededores!!!porque sobre ventas y consumo al toque la tienen,pero sobre el Perdónalos que gracias a ellos la levantan $$$,y No vengan con la costumbre de Yo invierto!!si invertir hace correcto y No solo sobre lo que te toca ,si no sobre los gastos a, a saber sueldo,Aportes y Contribuciones Pareonales!!,si no es fácil…pongo 100,me llevo 99 y di queda le pago a este…que lo tengo para darlenuna changa……»Frases»de los INVERSORES QUE SOSTIENEN CONCORDIA…CLARO DESPUES DE LA GRAN SIESTA que se tomannpara descansar sobre el sacrificio del Empleado….
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La Autovía 14 es una «trampa mortal», de Concordia hacia el norte, y Vialidad pide una «intervención urgente» de un tramo inaugurado de la 18

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ÉL TUNEL SUBFLUVIAL PARANA-SANTA FE, SIEMPRE FUE ADMINISTRADO POR EL ESTADO, GOBIERNO SANTAFESINO Y ENTRERRIANO, Y NUNCA SE ABANDONÓ, NI HUBO ROTURA NI NADA. FUERA LOS PRIVADOS QUE ADMINISTRAN LO PUBLICO. SOLO SE NECESITA HONESTIDAD OCUPARSE, ORGANIZARSE, PROFESIONALISAR, Y LABURAR. LOS PRIVADOS, SE LLEVAN LA GUITA, EXPLOTAN SUS EMPLEADOS , AFANAN AL USUARIO, Y NO REINVIERTEN UN PESO.
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Yo rompí el parabrisas entre el km 493 y 494, tuve que pagar los 3 peajes e hice el reclamo a Caminos en Capital Federal informando también a Vialidad Nacional y me lo rechazaron.Es de destacar en la zona del siniestro la calzada estaban llena de huellas y las banquinas con aporte de piedras.Una verdadera estafa.Mi vehículo Toyota Prius dominio AD 039 RI no cubría seguro por parabrisas y en su momento me salió $ 270.000.Pobres usuarios sin ninguna protección
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Si está así en manos privadas, no puedo imagino lo que será en manos públicas jajaja.
El tema es muy simple, de hecho funciona en otras provincias por lo que no hay razón para que no funcione acá… hay que controlar con puño de hierro a las empresas que tienen la concesión, y para eso hay que limpiar la corrupción a la que siempre adornan para que miren para otro lado.
Otro tema es NO PAGAR PEAJE.
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Está destruida, en toda su extensión, borrada de marcaciones, arboles, yuyos, arbustos en las banquinas, oscura, baches, rajaduras, etc.. Cuatro o cinco empleados con un camioncito de tanto en tanto, aguellamientos a escasos metros del peaje de la ruta 18, y en otros sectores. La permisionarios Río Uruguay, no tiene perdón, son mafia privada, la juntan con la pala y no invienten un peso en su mantenimiento. Después te dicen, que es, porque no les autorizan aumentos, el gobierno, y les cae la renta.entiras. Y ahora cuando llamen a licitar de nuevo, se cambian el nombre y chau, gato pardismo, y más con un gobierno corrupto como el de Miley Macri.
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Son un desastre las rutas en Entre Rios. Que le quiten la concesion a Caminos del Rio Uruguay por incumplimiento, por inaptitud. Ya tuvieron tiempo suficiente para hacer lo que debian hacer y no lo hicieron.
Cuando vayan a revisar la causa de Urribarri que los jueces se acuerden que la ruta 18 se la robó toda. -
Sin dudas que el tramo G. Campos-Jubileo de la R-18 es prueba indubitable de la corrupción. No puede ser que desde Jubileo hasta P. de la Laguna, si bien falta señalización, de gusto transitar y aun hacia más adelantes hasta el cruce de Viale. Ahora los pozos, las zanjas del tramo GC-Jub son sencillamente homicidas, por los que debiera hacerse cargo judicialmente el representante de la DVN de la época, el próspero “Ruso” Koch.
8 comentarios
Federico
De lo que hay que tener cuidado, es de transitar por la autovía.
Hugo
¿ Es el señor que nos recuerda los primeros casos por mala praxis por tribunales? Parece que le fue bien.
¿Es el que aparece disfrazado de masón en los actos? Atuendo ridículo, fuera de época y sin el sentido de otrora. Un mero y ridículo disfraz carnavales, hasta diría torpemente confeccionado. Masones éramos los de antes.
Este señor que de ser seguidor y compartir lista con José Carlos Ostrowsky ( ex funcionaro justicialista y kirchnerista) aparece, como quizás producto de otro acuerdo de la noche, como subsecretario de salud del inefable y sin dudas efímero Azcue. Capaz que puede escribir otra cartita sobre su lider Ostrowsky, Baez ( el preso ex ministro de cultura) y de las denuncias de Aguiirre sobre corrupción antes de su horrenda muerte, que salvo este medio olvidaron y hoy debe cobrar vida de nuevo.
Un saco de plomo para el destacado y reconocido médico Dr Sauré. Esas cositas de Azcue el fiscal aplazado.
Este masón otoñal toma un caso cierto. Pero en lugar de dirigirse a sus propias autoridades para gestionar con eficacia, saca una carta de su propia experiencia. Casi sin darse cuenta que por ejemplo podía tratar de solucionar carencias de insumos y remedios en las salitas; acudir a ayudar a los jubilados cuyos derechos a la salud día a día son cercenado por su gobierno nacional, o por ejemplo luchas por los derechos de las personas discapacitadas atormentadas por su gobierno.
Nadie lo votó pero por eso y quizás por su paso por tribunales hoy sea funcionario de un gobierno tan lleno de falencias y oscuridades que hasta los radicales desconfían y Caminal se fue espantado.
La ruta hecha pedazo por corrupción y desidia tiene a cargo de su mantenimiento una empresa y sistema menemista. El mismo Menem modelo, inspirador y héroe de su presidente Milei.
No nos distraiga señor. Empiece a trabajar en serio con sus responsabilidades más serias. Sin duda Dangelo y la ruta son de terror. Pero usted forma un trío con ellas. Cumpla con lo suyo.
Pero no. El masón ( perdón señores masones) aparece contando una historia ya conocida.
El masón era sinónimo de progreso y poder, en estos casos de bichicomes de una comparsa de la Lemoine. Que por ahí les da vertigo antireligioso o de disfraz publico ( el atuendo masón es para sus ceremonias reservadas) parecían un grupito de gastronómicos con sus desaliñados delantales en Plaza de Mayo. Por supuesto notorios intrascendentes.
Ponete a trabajar. Y de paso a estudiar medicina.
Simplemente desastrosa,la tránsito una vez x mes y en la zona de Gualeguaychú hacia el sur ya ni x la mano rápida se puede transitar pero siguen aumentando el peaje,eso sí camaras caza bobos existen sin señalización previa
Desastre total y siguen aumentando los peajes,eso sí camaras caza bobos están presentes sin ninguna señalización previa,no pueden seguir cobrando
Jorge Garcia y6
Con que liviandad el sr D’angelo opina sobre una autovía que se construyó y se mantuvo durante 16 años de gobierno de su partido, el Sr Margaritini no es parte del gobierno nacional, quien tiene a cargo la autovía, no confunda a la gente y como letrado sabrá que la condena a la delincuente presidente de su partido, es también por los robos en la construcción de rutas.
Eduardo
Como se puede mantener una ruta con el precio del peaje de menos de un ALFAJOR, con plata todo se soluciona, ninguna empresa trabaja a pérdida y si lo hace es porque tiene retorno o trabaja para el estado. Hablan y hablan pero siempre es el mismo curro, donde se habla de privado cuando el precio lo pone el estado viven en otra galaxia.
Ana Josefina
Como usuaria frecuente de las rutas 14 y 18 quiero manifestar mi opinión.
Son ambas un verdadero desastre sin fin y cuando pasa algo, grave o no tan grave, culpa de la falta de señalamiento o mal estado de las mismas, nadie se hace cargo. Lo digo por experiencia.
Y no conforme con esta indiferencia, le renuevan la concesión sin obligaciones. Peor decisión no se pudo aplicar. Este gobierno, siempre en beneficio de los grupos económicos y nunca del pueblo que lo sufre.
Y peor aún, la gente que lo apoya.
Eduardo
Coincido con Ud Josefina,no se que es peor ,si el chancho o el que le da de comer,y con respecto al Sr Margaritini (no lo conozco personalmente ) pertenece a un gobierno municipal ,cuyo intendente,manifesto en varias oportunidades coincidir con el Gobierno Nacional,que paralizo toda la obra publica ( para que los defensores del sr o dr Margaritini no se hagan los desentendidos)
José m Rocino
Insuficiente amigo . El comentario apunta a la carencia de esa ruta conocida por quienes la padecemos.El comentario es uno más a través de diferentes gobiernos. Valorable lo de Margaritini que comenta aun estando en el gobierno esas peligrosas deficiencias