Daniel Lapalma, integrante de la Cámara de Transporte Urbano de Pasajeros de Concordia en representación de la Línea 2, dijo esta mañana a DIARIOJUNIO que se está analizando una suba del boleto en Concordia. La ordenanza establece una revisión de la tarifa cada tres o cuatro meses en base a posibles variaciones en tres ítems: combustible, salarios de los choferes y neumáticos. “Si alguno de esos ítems tuvo una variación se hace un cálculo promedio respecto de cuanto vario y en función de ese porcentaje promedio se aumenta la tarifa”, dijo. El boleto único pasaría del valor actual, $ 950, a $ 1.010 o $ 1.015.
Esta mañana, en la sesión del Concejo Deliberante, un proyecto de ordenanza presentado por el concejal Mauricio Rey (JxER), donde se establece una modificación del cuadro tarifario del transporte público de Concordia, fue aprobado por mayoría simple. Los ediles de JxER y La Libertad Avanza votaron una suba del pasaje, actualmente fijado en $ 600, de $ 180. Por ende, cuando la ordenanza sea promulgada, el pasaje costará $ 780. El bloque del PJ votó en contra. Se trata del cuarto aumento del año. El pasaje de colectivos en Concordia valía $ 240 al comenzar el año. En febrero subió a $ 365 y en marzo pasó a valer $ 600, según pudo registrar DIARIOJUNIO.
El jueves pasado, tras la sesión del Concejo, los integrantes de la Cámara de Transporte de colectivos, estuvieron en el pasillo esperando a los ediles para transmitirles la necesidad de un incremento del boleto. “Ellos pretenden un aumento del boleto a la brevedad, pero nosotros les dijimos que lo vamos a evaluar”, dijo esta mañana a DIARIOJUNIO Felipe Sastre, presidente del bloque de concejales de JxC. Sastre sostuvo que la posición del bloque es la de no conceder aumentos ya que entienden que los vecinos no pueden seguir soportando aumentos. No obstante, dejó la puerta abierta para un incremento, pero de acuerdo a la inflación de marzo a julio y por debajo de lo demandado por la Cámara. Pero, desde el bloque de concejales del PJ, Carolina Amiano, sostuvo que no están de acuerdo con otra suba ya que sería la cuarta del año. “No vamos a acompañar; los sueldos no aumentan”, explicó.
Aunque aún no entró en vigencia la actualización del boleto único de colectivos, fijado el martes 6 de febrero en $ 365, la noticias que llegan desde la Nación referida al corte del subsidio al transporte impulsó a los integrantes de la Cámara de Transporte Urbano de Pasajeros a solicitar otra suba. Ayer estuvieron reunidos con los concejales. No se pusieron sobre el tapete cifras, pero es sabido que los transportistas miran lo que sucede en otras ciudades de la provincia. En Paraná, se anunció que el boleto general dentro de la capital entrerriana costará 680 pesos, mientras que cuando se excedan los 8 kilómetros recorridos pasará a 820 pesos. No obstante, esta mañana, la presidenta del Concejo, Magdalena Reta de Urquiza, puso paños fríos. Explicó a DIARIOJUNIO esta mañana que, por ahora, no hay ninguna perspectiva de volver a retocar las tarifas en el corto plazo. Por un lado, remarcó que no se tiene prevista ninguna sesión extraordinaria hasta el 7 de marzo, cuando abra el período de sesiones ordinarias. Sin embargo, el interrogante queda abierto sobre lo que sucederá después de esa fecha.
En Concordia el servicio de transporte urbano de pasajeros es prestado mayormente por cooperativas. Por lo tanto, no se adhirieron al paro lanzado ayer por la UTA (Unión Tranviarios Automotor) por falta de pago de los sueldos de diciembre, salvo tres líneas que son regentadas por empresas. Se trata de las firmas Palmares, a cargo de las líneas 3 y 4, y Tac (Transporte Automotor Concordia), a cargo de la línea 6, según informaron hace instantes a DIARIOJUNIO. No obstante, las cooperativas también se ven afectadas por la situación del transporte. Una fuente del sector indicó que decidieron reducir frecuencias a un 50% para ahorrar gasoil. Por ende, los coches circulan cada 25 minutos, como los domingos. Además, remarcó que el Concejo aprobó un aumento del pasaje de $178 a $240 pero la última suba del gasoil; “nos mató”. Por ende, el importe que se comenzará a percibir a mediados de enero ya quedó corto. “La inflación se lo comió”. Además, recordó que en varias ciudades las empresas piden llevar a $500 el boleto. A su vez, sostuvo que el servicio así es inviable. Como ejemplo, mencionó lo sucedido en Chajarí donde la única empresa de colectivos dejó de circular.
El representante de la Línea 2 en la Cámara de Transporte, Daniel La Palma, indicó esta mañana a DIARIOJUNIO que entre hoy y mañana iban a entregar una nota en el Concejo Deliberante pidiendo una adecuación del boleto único de colectivos en Concordia. Cuando fue consultado cual sería el precio, lo comparó con el costo de una milanesa. “¿Vale lo mismo en todos los restaurantes? No. Lo mismo pasa con el transporte, va a depender del tipo de transporte que vayamos a ofrecer. La tarifa puede costar muchísimo o puede ser algo real y accesible. Lo que queremos ofrecerle a la municipalidad es algo real, accesible y sustentable”, recalcó. Para ello, La Palma pidió “barajar y dar de nuevo”. Esto significa no solo discutir el costo del pasaje sino también los recorridos y las frecuencias. Incluso, dijo que se debe rediscutir el universo de pasajeros en la ciudad. La Palma sostuvo que se debe consultar a todos los pasajeros si están de acuerdo en que viajen gratis las personas con discapacidad, personal de las fuerzas de seguridad, empleados municipales o de las mismas líneas e incluso hasta amigos de los choferes. Cuanto más gratis llevas, más caro es para el resto que paga el boleto”, indicó. Respecto de las personas que padecen discapacidad, La Palma acotó que creció de un 5 %, un porcentaje histórico, a más de un 20 %. Causalmente o no, ese incremento se produjo en momentos en que se comenzó a investigar una organización que otorgaba certificados truchos de discapacidad. “No sabemos qué pasa con un montón de pases de discapacitados que no sabemos si son truchos”, sostuvo.
Ayer, en la sesión del Concejo en que se aprobó la suba del pasaje de colectivos, el concejal Daniel Cedro (PJ) dijo que fue muy difícil en estos años, al abordar el tema, encontrar un equilibrio entre las necesidades de los transportistas y “cuidar el bolsillo” de los usuarios. “Probablemente no va a conformar a los usuarios porque hay aumentos y tampoco a los representantes del transporte porque no es suficiente” adelanto. En efecto, Daniel Lapalma, representante de la Cámara de Transporte Urbano de Pasajeros por la Línea 2, dijo esta mañana que un pasaje a $ 178 es mejor que el precio anterior, de $ 143, pero “es insuficiente para pasar el verano”. “La idea era llegar a $ 200 para tratar de llegar a marzo pero quedamos en $ 178”, agregó en diálogo con DIARIOJUNIO.
2 comentarios
Reinaldo
Aumentan mas q la inflación? Negreros y Sinvergüenzas, quieren desestabilizar el gobierno.
NachoJP
«Lapalma destacó que el sistema de actualización del pasaje es mejor que el viejo sistema que implicaba ir al Concejo cada tantos meses a discutir con los ediles la suba.» Y sí, están felices los de los colectivos. Solo tienen que «arreglar» con el Secretario de Gobierno. Cuando lo correcto sería que la decisión la tome el Concejo Deliberante que fue votado para eso. Pero no, tenemos un Concejo Deliberante tan haragán que entregaron la potestad de regir aumentos de boletos al Ejecutivo. Después se quejan cuando una periodista porteña habla de lo caro que sale cada concejal de Concordia. Son alérgicos a la pala.