Me gustaria saber si está previsto en el reglamento de transito que va a ocurrir en caso de un accidente en la ciclovia. Se sigue respetando el paso del que viene por la derecha? Tener en cuenta que la ciclovia prevee dos manos. Quien tiene prioridad de paso, el auto o la bicicleta? Se va a realizar el croquis municipal? que pasa con los seguros, se exigirá al ciclista contratar uno para circular,, como se le exige a los autos y motos? Y si un ciclista me abolla o raya el auto, me lo paga? y como consigo que lo haga? y si el ciclista huye del lugar, que hago? Hay muchas preguntas que hacer y creo que la muni no tiene nada previsto, por lo menos hasta el momento lo ignoramos. Esto es similar a los programas impostivos de recaudacion de impuestos por computacion. Los largan antes de tener previstas un monton de situaciones. Todo se hace a los apurones,, claro vienen las elecciones.
Y eso de que son construidas con fondos nacionales, hummmmmmm Concordia es una privilegiada en tal sentido.

Están preevendo tanta pobreza que hacen ciclovías.. Me pregunté en un momento si el trazado lo deciden con los vecinos o le mandan ellos nomas con la flechita del mouse y el google maps. Ahora si.. esperemos que no se convierta en un camino del terror con los delincuentes.

Las calles son muy angostas para este sistema.. pero bueno.

Si quieren mejorar el sistema vial y hacer algo útil podrían hacer que en calle buenos aires (centro) se estacione de un solo lado. Y que en Hipólito Yrigoyen también se respete lo mismo. Es un quilombo manejar cuando frenan de un lado y del otro ahí en calle espejo para bajar a la escuela. Tenés que esperar a que desagote el tránsito para reincorporarte en la conducción. Ya sacaron motos de la plaza 25 por una razón estética, saquen los autos de un lado; de calle buenos aires por una cuestión práctica.

Primero arreglen el asfalto y después debatamos ésta idea macrista de la ciclovía…

Gente: como está decir ahora, «suelten» el formato tránsito-vehículo-4ruedas-prioridad. Todas las quejas son en función del ‘derecho’ los autos. Si el Intendente mañana decide suspender el tránsito cuatro manzanas alrededor de la plaza 25, y poner calle 25 de mayo de norte a sur como peatonal, tiene todas las bibliotecas del derecho, planificación, salud a su favor, y no habría un solo argumento que pudiera pelearle una decisión como esa, porque un auto-vehículo con cuatro ruedas y motor en una ciudad es un riesgo SIEMPRE (contaminación, accidentes), que potencialmente vulnera a la comunidad, mayoritariamente integrada por gente que necesita caminar para hacer su vida. Por otro lado, acá escriben que está el PAMI, como si la OFICINA de esa repartición fuera la explanada de entrada a un hospital. Es una oficina a la que concurren gente, menor, mayor, a las que no se las trata como discapacitados motrices. Por lo tanto, si hay algún jubilado que no pueda caminar una cuadra o dos, seguramente tendrá un apoderado, gestor, motomandando que haga el trámite. O sino, si el PAMI presuntamente discrimina a sus afiliados tratándolos como inválidos, que ponga la oficina en otro lado con playa de estacionamiento. No se puede ir contra una mejora en la calidad de vida claramente comprobada como es una bicisenda, sea angosta, ancha, peronista o radical.

Realmente los concordienses somos «gata flora» dejen de quejarse que se les nota el odio!! se queja gente que nunca hizo nada por la ciudad.