HOY, HOY EN ALGUNOS CORTOS TRAMOS DE LA AUTOVIA, ENTRE UBAJAY Y CONCEPCIÓN DEL URUGUAY, DOS TRACTORES PRIVADOS, CON DESMALEZADORA, CORTANDO LOS BRUTALES YUYALES, Y UN TRABAJO HORRIBLE, TODO, MAL HECHO, SI ASI VAN A EMPEZAR?. Y LAS HERRAMIENTAS O ESCASA Y VIEJA MAQUINARIA QUE ESTA EN CUSTODIA POR EL PODER JUDICIAL, POR QUIEBRA DE LA BANDA DE CAMINOS DEL RIO URUGUAY, NO PUEDEN, ALQUILARSE, NI USARSE, NI NADA. PERO COMO VIVIMOS EN EL PAIS DE LA JODA, TODO ES POSIBLE. Y SI ASI VAN A COMENZAR ESTOS PIRATAS, SERA OTRO GATO PARDISMO.

Tienen que comenzar los trabajos y cobrar bien caros los peajes con buenas rutas y a los camiones extranjeros el doble/triple, con buenas rutas pagamos con ganas, como es en el Uruguay

Como siempre todas las concesiones las inversiones las hace el estado ejemplo en Córdoba rosario la ampliación de las pistas las hizo el gobierno y los concesionarios prometen obras y no las hacen nadie controla todo es corrupcion. Nadie controla que se cumplan lo establecido en los pliegos de concesiones. Así se hacen los grandes empresarios en este país

Jorge, deja de defender lo indefendible…se presentan , compran lo pliegos, licitan, ganan, se lo adjudican y no tienen a disposición las maquinarias y la logística para empezar las obras de mantenimiento ?…a otro poeta con ese verso…..!!!!

Obras urgentes. Está intransitable y abandona como nunca ví en mí vida de 25 años de Camionero

pero lo privado siempre es mejor que lo estatal,….gran error. Las rutas las pagamos los argentinos y se la afanan los privados. Y ahora privatizan las hidroeléctricas, e igualmente, se van a afanar todo, nos romperan el cul..con las tarifas, y luego se irán, y dejarán todo hecho mierda, como.las rutas y todo lo estatal que dejan en manos privadas, ferrocarriles, y muchas más.

Qué verseros, estafadores de la población y los empleados.

Tienen que ir ya mismo a ver a un abogado, para saber que hacer en el momento que pase lo de los despidos, antes no se puede, y llevar lo mas pronto posible a la empresa Caminos del Rio Uruguay a juicio por las indemnizaciones, seguro presentaran quiebra, el juicio puede llevar años.

Reclamo escudado, detrás vienen los que te Usaron.
Fin de Concesión, desde años atrás Sabían de esto. Ahora extorsioman con sus Exclavos , perdón Empleados?

No se preguntaron quiénes le firmaron las renovaciones de los contratos en los últimos quizás 20 años? Qué partido político pregunto

Seguro que muchos querían el cambio les llenaron la cabeza de ODIO, compraron Libertad y les Vendieron Esclavitud, no solo a los empleados del peaje, también a los trabajadores de Tres Arroyo, de todo el País.Lamentable no vieron venir la motosierra lo tomaban como JODA.Hoy es solo el lamento de trabajadores, comerciantes, empresarios, nadie sale a gritar VLLAC

Más de uno voto A Este gobierno, más de uno voto su despido, ahora a llorar a la iglesia. Era sabido que esto iba a pasar, de un gobierno ultra derechista no se puede esperar más que despidos y hambre

Como siempre lo paga el trabajador, la política corrupta e incapaz de solucionar un problema deja a toda la gente sin trabajo. Parece que siempre estamos condenados al fracaso porque los que nos gobiernan le queda muy grande la vestidura, es para todos sin bandera política.

bueno haciendo propia la crueldad del gobierno diremos que los empleados cobraron lindos sueldos durante años y nunca se preocuparon por el accionar de la empresa ni se solidarizaron con el usuario por el pésimo servicio que brindó, el desenlace es una crónica ya anunciada hace tiempo y ahora ante la indiferencia del actual no-Estado, quién los va a bancar?

Lo recaudado del peaje alcanza para sueldos y no para el mantenimento que se requiere. El nuevo pliego (2017) tiene exigencias europeas para un país cuyo PBI per cápita es 3a 5 veces menor que el de cualquier Europeo.
Todos mantienen su lugar en la alfombra roja. Diciendo si señor.

Leo los comentarios y deduzco que todos son empresarios exitosos que se dedican a quejarse con un teclado y seguramente ninguno hasta puso un kiosco porque no tienen idea de costos y gastos. También ni idea de lo que es un sindicato. Saludos

Ahora se acuerdan del desastre que es el corredor vial y de las victimas que perdieron la vida por la inoperancia de ustedes que están atornillados hace mas de 20 años en las concesiones que les dio el gobierno anterior, y como dice Chispita, pagaron las multas millonarias que el gobierno les impuso? déjenme reírme un rato, son uno chorros, ladrones, crápulas, sin sentimientos, la juntaron con pala durante todos estos años y pasaban la maquina de cortar pasto cuando se les antojaba, rellenaban con un poco de brea algún que otro pozo, nunca hicieron un mantenimiento a conciencia, todos las licitaciones para las diferentes rutas y trabajos fueron fraguadas a favor de sus bolsillos, solo les importa cobrar, cobrar y cobrar, el usuario que reviente. ahora se acuerdan de todo lo que no hicieron, esa es la justicia divina que en algún momento les cae encima, porque piensan que nadie los va a tocar, pues déjenme decirles o las pagan acá mientras viven o del otro lado donde vayan. como dicen en la jerga del fútbol, a llorar al campito.

Chorros, ladrones, y pagaron alguna de las multas. Difícil, porque ahora están quebrados. O sea, negrearon al personal, evadieron todo lo que pudieron al estado, y no hicieron una puta inversión. Y la plata, la pusimos todo el pueblo argentino. Ahora tenemos un fraude, toda la ruta echa mierda, y tres fierros locos, que tenían como capital. No engañan a nadie, porteños…..

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Que está esperando Frigerio para tomar una decisión? o tienen mucho poder los de Caminos del Río Uruguay?, no olvidarse que esta obra la empezó Urribarri, los carteles decían dos mil millones de pesos el presupuesto, cuando iban por la mitad apareció otro cartel que decía !! cinco mil millones!!

El 8 de abril finaliza el contrato , se hace cargo el estado y no cobren más peaje asta que se reanuden las obras por parte del estado o nuevo concecionario.

Cualquier negocio que pierde plata cierra, da quiebra, pero no sigue perdiendo plata. En consecuencia no son creíbles. Fueron casi 30 aÑos

Dr. No se moleste, no le darán bola, son privados y dueños de todo, pagado por los argentinos. Porque lo privado es mejor y han destruido sin poner un peso y llevando se la renta. La culpa es del estado, jajaja jajaja jajaja