Tras la noticia de la renuncia del director de la Central de Tránsito, Emanuel Galli, esta mañana, DIARIOJUNIO dialogó con su reemplazante, Jonathan Peruchena. El funcionario sostuvo que se va a encargar de los problemas que padece el tránsito de la ciudad. Una de las cuestiones más importantes es la falta de casco en los motociclistas, conductores que cruzan semáforos en rojo y, lo más preocupante, la presencia del consumo de alcohol en conductores que protagonizan accidentes. "El trabajo por delante es enorme”, admitió el nuevo director, quien sostuvo que la prioridad será reforzar los controles y continuar con la concientización vial, aunque reconoció que “falta mucho por hacer”.

En la movilización de esta mañana de los empleados municipales, estaba presente Sofía Medina, una de las empleadas contratadas que fue despedida de la Central de Transito. En diálogo con DIARIOJUNIO, sostuvo que viene trabajando en el municipio desde 2021. “Estamos hoy en la movilización para que nos reintegren a nuestro trabajo o, por lo menos, para que nos den una justificación de porque nos echaron”, reclamó. Por otra parte, sostuvo que todos los directores de todas las áreas sabían de los despidos desde el 19 de diciembre pasado. "Conocían de antemano la lista y no nos dijeron nada. A mí me hicieron trabajar el 25 de diciembre en el rayo del sol a las dos de la tarde en el Lago haciendo test de alcoholemia y controles de documentación sabiendo que estaba mi nombre para ser echada”, dijo.

Los propietarios de empresas de remises, titulares de licencias y choferes de Concordia informaron la suspensión, por tiempo indeterminado, de las tareas de desinfección de las unidades y del pago de la tasa comercial municipal. La decisión fue comunicada oficialmente a las autoridades municipales mediante una nota fechada el 3 de noviembre de 2025, en la que el sector argumenta que la medida se adopta “como consecuencia del incumplimiento por parte del Municipio de la ordenanza N.º 38.292/2024”, normativa que —según expresan— no ha sido ejecutada ni fiscalizada adecuadamente, según información enviada a DIARIOJUNIO. Afirmaron que circulan entre 300 y 400 autos de la aplicación más conocida sin habilitar y advirtieron que podrían trabajar de forma clandestina si no hay respuestas