Un fuerte aplauso para Osuna, niña mimada de Kristina! …¡Bravo! Que faciles ganar una dieta sin hacer nada sin más que hablar boludeces muy obvias!

Compañeros trabajadores y jubilados, «PRESENTE»!!!

El mismo «pacto» oscuro que el presidente hizo firmar a los legisladores y senadores, quiere hacer este «intendente». Un buen dirigente, no necesita de pactos para gobernar ¿ o no se siente seguro??????

¡A estos no los agarran de boludos!

«A papá mono: ¿bananos verdes?

Todo un circo para maquillar el pacto de la noche Azcué Cresto.

No arrancó y vendió el tanque de nafta.

TERRIBLES LACRAS!! SON TRAIDORES A SUS PRINCIPIOS , RADICALES Y PERONISTAS!! ENTREGARON SUS COMBOS POLÍTICOS AL CAPITAL DEPREDADOR!! NADIE SE HACE CARGO DEL FRACASO, EL PUEBLO SIGUE PAGANDO SUS DESMANES , SON BURGUESES VACILANTES Y CAGONES!!!

Muy bien. Los docentes en lucha, también enseñan. Enseñan a sus alumnos a; hacerse respetar, a tener un salario digno, a que se les respeten sus derechos, etc, etc, etc.

Interesante nota, aunque le falta el estudio técnico que si se ha hecho de los estudios del fondo y de la hidrografía del Uruguay desde Itaqui a Nueva Palmira. Con una creciente mayor cada 11 años, ese es el período que no causalmente coincide con el período de las manchas solares, donde debe preverse un redragado de limpieza. Cuando con los mejores canadienses y americanos revisamos el tema hace 25 años, el Uruguay se comporta como un estuario, con mareas astronómicas, hasta Gualeguaychú y Fray Bentos, y dragar a 34 pies es razonable en función de la demanda prevista. Río arriba a 19 pies.
Como eso requiere un acuerdo, y los dragados en Argentina , como el Canal Mitre, son una fuente de recursos del justicialismo por muchisimos años, los dragados en Argentina no son confiables: estudiando eso en el caso de UPM se decidió bajar por barcazas a Nueva Palmira y no confiar en las promesas del dragado. Soy consultor internacional del BID en puertos, he realizado diez proyectos en el río Uruguay, y para habilitar la hidrovía del río Uruguay que mejorará la vida de la gente del litoral uruguayo argentino brasileño solamente hay que liberar trabas burocráticas. Desregular y dejar libertad a la navegación, como en Europa.
La navegación fluvial cuesta la mitad que el trasnporte carretero; los impuestos, tasas y trabas la hacen inviable. Aunque es ecológicamente sustentable, incluyendo el tratamiento de los dragados como estamos impulsando en el PIANC.
Y defenderse de las mafias de los camioneros y las de los puertos de Paraná, Montevideo y Rio Grande en Brasil.
La CARU debería haber estudiado y construido la represa reguladora aguas abajo de Salto Grande, para entre otras cosas acotar inundaciones, y hacer navegable el río hasta Salto y Concordia con 19 pies.
Ing. José M. Zorrilla
Montevideo
Mimbro del PIANC, Asociación Mundial de la Infraestructura del Transporte por Agua

Clara descripción del origen al futuro caos ecológico. Que interesante sería una encuesta en el congreso, para estadificar quienes conocen sobre el tema.

SR.MELO, UD.COMO EX.DELEG.DE LA CARU, TENDRIA Q HACER ESTE RECLAMO EN UN ENTE INTERNACIONAL, EN LA ARGENTINA, NO EXISTE, LO MAS CONOCIDO, LOS URUGUAYOS SE CANSARON DE PEDIR INFORMES, Y EL PTE.DE LA CARU, HOY INTENDENTE DE C.DEL URUGUAY, NUNCA PRESENTO, X LO TANTO, UD TMB ES COMPLICE!!! POR CALLAR, POR TENER HERRAMIENTAS EN LA MANO!!!! Y NO HABLO!!!! EL URUGUAY ES MUY NAVEGABLE!!! NO OLVIDAR!!! PTE.MENEN VENDIO MARIMA MECANTE, AÑOS 90 Y TANTO!!!! HOY SALEN A GRITAR!!!! SON LAKRAS CON LOS BOLSILLOS LLENOS$$$$$$!!! CERRAR EL PICO, PORFI!!!

¿En qué escuelas cerraron los comedores? Lena reiteró que hubo muchas donde los cocineros no fueron aunque no nombró ninguna en particular. La diputada miente y confunde al lector ninguno de los empleados de los comedores pertenecen a ningún gremio docente y por lógica no están encuadrado en los paros.

Esa legisladora debería tomar clases de oratoria, retórica y lingüística. De todo lo que dijo, nada es argumento. Es de una tremenda irresponsabilidad decir que no hay plata, que la situación está difícil, que cayó la recaudación, que el gobierno nacional (al cual ella ha de apoyar, seguramente) no se hace cargo de lo que le corresponde. Nada, pero nada es argumento. Todos los enunciados son falaces. Es responsabilidad de quien ganó una elección mejorar la vida de los ciudadanos. Para ello se presentaron a elecciones. Pero bueno… mal de muchos, consuelo de tontos. Son todos iguales, todos repiten el mismo libreto. No hay plata, la situación está difícil, ergo: jodete y pasá necesidades. Claro… total ellos ganan tres millones de pesos, ¿qué les puede importar?

Y lo dice alguien que cobra una pequeña fortuna??? y que desde hace mucho tiempo no se le conoce otra actividad más que vivir de la política???

Vamos mejorando parece, Enriquito siempre nos mantenía en el 1er puesto.

Nuevas políticas que no beneficia mas que a unos pocos como siempre. Tal cual como varios proyectos presentados en estos meses que tenían «algo personal». Bueno aprobar el aumento viene con la misma causa. A ustedes se les hace fácil moverse en autos particulares. Aquí no hay una union ni un pacto. Te queremos seguir apoyando pero pensa en el laburante. Le dimos el voto para un cambio.