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Director: Claudio Gastaldi | martes 18 de marzo de 2025

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La bomba del FMI, el futuro del dólar y la «operación Sturzenegger»

Deuda con las energéticas: El ministerio de Economía extendió el plazo para aceptar el bono y aclaró las condiciones del pago

Información general

Federico Odorisio

Usuarios viales denunciaron en Comodoro Py a la gestión Milei por corrupción en los peajes de Entre Ríos

Vecinos autoconvocados y trabajadores de la construcción bloquearon la entrada al Country donde vive Caputo pidiendo trabajo y continuidad de las obras en barrios populares

Organizaciones sociales de Concordia se unieron para conformar la Mesa Coordinadora contra el Hambre

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23 Jun 10:46

La bomba del FMI, el futuro del dólar y la «operación Sturzenegger»

El “staff report” del Fondo cayó como una bomba de profundidad. Los “lobos” de Wall Street y los inversores locales del mercado sacaron una única conclusión. Para ambos, su texto incluye una crítica a Luis Caputo y un pedido concreto: que Argentina devalúe un adicional del 30%. En otras palabras: que el dólar exportador llegue – no dicen cómo - a un valor de 1.300 pesos. La cuestión obligó – dos veces en 10 días – al ministro a desmentir cualquier modificación cambiaria. En privado, “Toto” exclama: “Ni en pedo vamos a devaluar”. Javier Milei también se exasperó: “¡Qué carajo quieren!”.

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3 comentarios

Argento

hace 9 meses Responder

BOCHORNOSO LOS MILEISTAS Y MACRISTAS, PURA BASURA QUÉ HAN DESTRUIDO LA ARGENTINA DESDE DECADAS, CONSERVADORES INMUNDOS ANTIPATRIAS. DESPUES HÁGANLE CASO A CLARIN Y LA NAZION, Y SUS MENTIRAS, DE QUE ES EL PERONISMO EL CULPABLE DEL RETRASO Y ENTREGA DEL PAIS
Carlos Alberto

hace 9 meses Responder

Veo que está creciendo JUNIO, muy bien x Ustedes, xq esa lata de la izquierda y la derecha es aburrida,ya que arriba mis estimados, solo existen intereses, no se discute ideologías.
Saludos desde las playas del Caribe, que por cierto afeadas por la presencia de buques nucleares soviéticos. (fuente Clarín)
Carlos

hace 9 meses Responder

La pérdida total de la soberanía Argentina entregada al FMI.

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17 May 17:20

Por: Federico Odorisio

Deuda con las energéticas: El ministerio de Economía extendió el plazo para aceptar el bono y aclaró las condiciones del pago

Mediante la Resolución 77/2024, la Secretaría de Energía del Ministerio de Economía extendió los plazos y clarificó aspectos del régimen de pagos excepcional para el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM). Se trata del bono AE38 que ofreció el ministerio de Economía, dirigido por Luis Caputo, para saldar las deudas con las generadoras de Energía correspondiente a los meses de diciembre, enero y febrero últimos. Dicho bono cotiza un 50 por ciento bajo la par en el mercado bursátil y sigue generando resistencia de parte de las empresas del sector, entre ellas, Salto Grande a quien le deben más de 7000 mil millones de pesos y sigue negociando y evaluando qué hacer con ese bono para perder lo menos posible de su acreencia. La aceptación del acuerdo es condición sine quo non para empezar a cobrar cash desde el mes de marzo (que venció en abril) y empezar a recibir los pagos desde Camessa de manera regular. Otra de las características del acuerdo que ofrece Caputo es que no reconoce intereses por la deuda.

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16 Abr 17:42

Usuarios viales denunciaron en Comodoro Py a la gestión Milei por corrupción en los peajes de Entre Ríos

La denuncia, presentada por Jorge Zatloukal del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), apunta a presuntas irregularidades en la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la empresa estatal Corredores Viales S. A, dos áreas dependientes del ministro Luis Caputo. El contrato en cuestión es el del Corredor Vial Nº 18 (Rutas Nacionales 12 y 14) y el Puente Rosario-Victoria, cuya prórroga fue aprobada por la Resolución 144 de Vialidad Nacional, un día antes de su vencimiento, sin convocar a una licitación pública. En la presentación judicial se señala que la empresa Caminos del Río Uruguay S. A. (CRUSA) continuará cobrando peaje en rutas claves para el intercambio comercial con el MERCOSUR, generando un perjuicio millonario para el Estado.

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9 comentarios

Alejandro

hace 11 meses Responder

Una vergüenza Nacional e inaceptable. Cobran peaje para que ? Esta vialidad Nacional para que ? Exigen la VTV para que…la ruta esta mal mantenida con pozos, desniveles, desgaste del pavimento, camiones extranjeros que hunden el piso …municipios, provincias, Estado Nacional para que sirven tantos organismos, si la ruta está desastrosa y nadie hace nada…
El Chumbiao

hace 11 meses Responder

La ruta nacional se cobró tres veces como lbra ya terminada. Tiene desvíos peligrosos, mal señalados y sin pavimentar. El tramo entre San Salvador y Clara tiene pozos y no baches. Se rompen cubiertas y hasta llantas de camionetas. Las obras están suspendidas porque la «caja debe cerrar», la seguridad, el patromonio y vida de los argentinos que pagan los sueldos del presidente para abajo, no tienen importancia. Son las cuentas, estúpido. ¿Quieren seguir en el gobierno y/o ganar las legislativas?. jajaja
Alicia

hace 11 meses Responder

Es una vergüenza años cobrando peaje y la ruta desastrosa ,ni hablemos los días de lluvia ,que hacen con la millonada que cobran porque no son capaz de hacer nada
Juan Carlos

hace 11 meses Responder

ES EL CAMBIO QUE VOTO EL 56% DE ARGENTINOS!!!!!
Pepin

hace 11 meses Responder

Viajo constantemente en la 14 y de milagro estoy vivo. Es sencillo, hay que llegar al peaje y patear la barrera NO ME PUEDEN COBRAR MANGAS DE HDP cuando de milagro llegue vivo por la mierd…de ruta que tienen
Elver Galarga

hace 11 meses Responder

Ya lo arreglara el mercado
Elver Galarga

hace 11 meses Responder

El mercado ya arreglara el tema de los peajes, es un tema entre privados.
Camionero

hace 11 meses Responder

La autovía está destruida, vergonzoso. Guellada por todos lados, ni hablar en Concordia y la 18, sobre las casillas de cobro, y otros tramos. En cuatro bocas hace años, está cerrado y no se repara. A parte pozos, yuyales, árboles en las banquinas, falta de señalización, marcaciones sobre el asfalto sin pintura, etc. Un bochorno, pero son privados los que la atienden. Una empresa privada que no invierte un mango, y por ello a llegado a su total destrucción. Y el estado ausente, cero de control, o sea Vialidad Nacional, o quien corresponda del estado.
- Alejandro
  
  hace 11 meses Responder
  
  Coincido en un todo. Es vergonzoso el estado de esa ruta cobran peaje para que? ….

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16 Abr 18:38

Vecinos autoconvocados y trabajadores de la construcción bloquearon la entrada al Country donde vive Caputo pidiendo trabajo y continuidad de las obras en barrios populares

La mayoría son miembros de cooperativas que trabajaban en obras públicas en barrios populares, que fueron paralizadas tras la llegada de Javier Milei. En la manifestación bloquearon los accesos del country en Benavidez donde vive el ministro de Economía.

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20 Feb 16:39

Organizaciones sociales de Concordia se unieron para conformar la Mesa Coordinadora contra el Hambre

Este martes, diversas organizaciones sociales y civiles que lideran comedores comunitarios en Concordia se reunieron para establecer la Mesa Coordinadora contra el Hambre. La iniciativa surge como respuesta a la crítica situación alimentaria debido al recorte de partidas por parte del Ministerio del Capital Humano y la escasez en las partidas que distribuye la Municipalidad.

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09 Feb 17:09

Por: Ricardo Monetta

El cruel programa económico del gobierno: Camino a la posible dolarización

Es evidente que estamos frente a una sociedad mezcla de ingenuidad, apatía, o exceso de ausencia de percepción acerca de la evidente maniobra del equipo económico de Milei, liderado por dos "lobos esteparios" en el manejo de situaciones críticas de la economía, que actúan como en muchos crímenes, vuelven al sitio del delito.

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10 Ene 17:54

Por: Ricardo Monetta

Rodolfo Barra y Luis «Toto» Caputo: «El Regreso de los Muertos Vivos»

En el día de ayer, martes 09/02/2023, me dispuse a escuchar las audiencias del debate en el Congreso respecto al tratamiento del proyecto de la Ley ómnibus que envía el Poder Ejecutivo con el objeto de desarmar toda la arquitectura de la Constitución Nacional para dar lugar a su proyecto autoritario, neoliberal y pro-fascista que podría suponer la desaparición del Estado Nacional en nuestro país.

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Jorge G.

hace 1 año Responder

ESTA GENTE EL MACRISMO SALIERON TERCEROS EN LAS ELECCIONES Y LUEGO COMORARON A MILEI, ESTAFARON AL VITSNTE ARGENTINO. Y ESTA GENTUZA ENTREGADORA DE NUESTRA PATRIA EN TODO SENTIDO, NO DEBE SEGUIR, NO OUEDE SEGUIR. Y UNA NACION ENTERA Y AUN QUIENES LTIS VOTARON, AMARGADOS, ENGAÑADOS, VIOLADOS, POR UN PUÑADITO DE PORTEÑOS ANTI PATRIAS E INHUMANOS. NO SE LES DEBE PERMITIR SIGAN ARRUINANDO UN PAIS QUE ELLOS NUNCA HICIERON.

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20 Dic 08:00

Aunque «no hay plata», Frigerio, junto a otros gobernadores, fueron a reclamar recursos al Presidente

Rogelio Frigerio, gobernador de la provincia de Entre Ríos, mantuvo un encuentro ayer con el presidente Javier Milei y el resto de los mandatarios del país, “algo que celebramos”, dijo una vez terminada la actividad. Luego de la reunión, Frigerio confirmó su acompañamiento al pedido del Presidente y adelantó que peleará por los fondos provinciales, según información enviada a DIARIOJUNIO. Adelantó que va a “acompañar desde la provincia los esfuerzos que plantea el Presidente para combatir el flagelo de la inflación”, mientras que “pelearemos también por la recuperación de los fondos provinciales que se perdieron y que afectan el pago de salarios en tiempo y forma”.

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15 Dic 19:51

Milei reapareció en las redes sociales para bancar las medidas de ajuste de su ministro Toto Caputo

En respuesta al reciente anuncio de medidas económicas por parte de Luis Caputo, el presidente argentino, Javier Milei, tomó la palabra desde su despacho para explicar la implementación de un programa "hiperortodoxo con fuerte ajuste fiscal" con el objetivo de combatir la hiperinflación. Durante un vivo transmitido por sus redes sociales, Milei destacó la distribución del esfuerzo entre el sector público y privado. Afirmó que el 60% del esfuerzo recae en el sector público, mientras que el 40% es asumido por el sector privado, y aseguró que este último es un sacrificio "transitorio".

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Argento

Carlos Alberto

Carlos

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El Chumbiao

Alicia

Juan Carlos

Pepin

Elver Galarga

Elver Galarga

Camionero

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Jorge G.

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