

Milei eliminó por Decreto la jornada no laborable por el día del empleado publico nacional

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AGMER Concordia denuncia ajustes, despidos y censura en los tres niveles de Gobierno

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Entre Ríos adhirió al uso de la nueva Licencia Nacional de Conducir Digital, que rige desde hoy

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Concordia no adhirió al paro nacional de transporte

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Otra firma estatal ofrecida al mejor postor: El Gobierno inició la privatización de ENARSA

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Para que muchos ciudadanos aprendan, quienes siempre han vendido nuestra patria, y generado solo pobreza, esclavitud, endeudamiento y sometimiento. Dese Rivadavia, Los Conservadores siempre, lo han hecho, cambiándose de nombre, engañando al pueblo Argentino, mintiendo, Cipayos inmundos. Despierten….
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Despidos en Vialidad: «Se juega la vida de cada argentino en las rutas nacionales, por este gobierno negligente que desprecia la vida humana»

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Confirmado el fin de la concesión de CRUSA, trabajadores de peajes responsabilizan a Nación por los 500 despidos

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Llegar a esta situación no es solo culpa del gobierno…menos del actual, es responsabilidad de todos los q gobernaron Nación y Provincia los últimos 15/20 años diría. Por cuestiones laborales tránsito las rutas 12 y 14 desde hace 30 años, manejé la ruta de la muerte, vi el inicio e inaguración de la autovía con gran alegría y también vi y veo el deterioro y la falta de mantenimiento que viene sufriendo está estratégica vía de comunicación. Tengo entendido que no se ha autorizado los incrementos de tarifa de los peajes que acompañen la inflación para realizar inversiones en la traza, por lo que es lógico el estado actual q presenta. Las víctimas de todo esto son los trabajadores y sus familias, y también las víctimas mortales y heridos de los accidentes que han ocurrido por causas del estado de la cinta asfáltica, falta de señalización y pintado, que en sectores ya ni siquiera existe y es realmente complicado de noche y más aún para quienes no conocen la zona. Los culpables… gobiernos… todos, la empresa y el/ los sindicatos q no apoyaron al empleador en sus reclamos ante las autoridades. Así no puede continuar, ojalá cada parte reflexione y se encuentre la mejor solución para todos.
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Todo lo que estan hoy pidiendo, Uds. Cuando los.que transitamos años por estas rutas y Uds. Se reian de.nosotros cuando les.pediamos.que arreglen los.pozos, que corten el.pasto. que reparen las señalizacio es. Y decian hay libro de quejas.
Se reian de.todo.el.mundo. Y nosotros pagando y pagando por rutas rotas y en .mal.estado. Ahora Sres..a joderse. Tanta arrogancia algun dia se tenia que terminar.
Supervisores llenos.de.plata que no se sabe como.la hicieron. Etc etc. Ahora a joder a otro.lado.
Algun.dia se tenia que terminar -
Seguro que muchos querían el cambio les llenaron la cabeza de ODIO, compraron Libertad y les Vendieron Esclavitud, no solo a los empleados del peaje, también a los trabajadores de Tres Arroyo, de todo el País.Lamentable no vieron venir la motosierra lo tomaban como JODA.Hoy es solo el lamento de trabajadores, comerciantes, empresarios, nadie sale a gritar VLLAC
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Imposible un comentario real. Son 500 flias con hijos q estudian y desean seguir trabajando ya q no tienen nada q ver en.los contratos en una zona del país q no hay muchas opciones de trabajo. No se q clase de libertad pregonan si no derecho ni ha comprarse un pedazo de carne simplemente xq no alcanza el sueldo . Recuerden q están ahí p/ dirigir un país no para darse la gran vida . Estoy segura q el presidente desconoce el precio de los supermercados y de la suba diaria. Vive gratis !!!
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bueno haciendo propia la crueldad del gobierno diremos que los empleados cobraron lindos sueldos durante años y nunca se preocuparon por el accionar de la empresa ni se solidarizaron con el usuario por el pésimo servicio que brindó, el desenlace es una crónica ya anunciada hace tiempo y ahora ante la indiferencia del actual no-Estado, quién los va a bancar?
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Licencias de conducir, VTV e importación de vehículos: los cambios en el Código de Tránsito que oficializó el Gobierno Nacional

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Más aumentos: Nación autorizó un incremento del gas en marzo del 1,7%

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Gremios aceiteros advirtieron sobre una posible huelga nacional

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ALFREDO
Buenas noticias, ya existe el 1 de mayo y lo digo yo, que soy empleado público y también trabajo en lo privado.
Silvia
APLAUSOS DE PIE. Fin
Tito Bisleri
Que bien voté!
Que bien votamos en realidad, la inmensa mayoría de los argentinos.
A trabajar compañeres empleades publiques, a trabajar.
Gracias Javier Milei, Manuel Adorni y a todos los que estuvieron en la gestión de esta idea.
Tienen mi voto para octubre, y seguramente tendrán el voto de más o menos la mitad de los argentinos.
Viva la libertad caramba!!!