Realmente es una vergüenza más no solo que nos quieran cobrar multa si no que asé + de 3 meses que están robando nos exigen VTV según ellos para seguridad y no quieren darse cuenta que nos estamos matando por los pozos

coincido con las opiniones anteriores.

Otra vez Juan Pueblo paga los platos rotos= primero pagamos y despúes algún día arreglaran los tremendos baches, pozos, crateres, etc etc.

Eso si todo automático , nada mano de obra humana. Afueraaaa como dijera un fulano.-

Una nueva estafa vial. Volver a los 90.

Utilizo Telepase para circular por Autop. del Oeste. Necesito una adhesión adicional para circular por Rutas 12 y 14??? Gracias

HOY, HOY EN ALGUNOS CORTOS TRAMOS DE LA AUTOVIA, ENTRE UBAJAY Y CONCEPCIÓN DEL URUGUAY, DOS TRACTORES PRIVADOS, CON DESMALEZADORA, CORTANDO LOS BRUTALES YUYALES, Y UN TRABAJO HORRIBLE, TODO, MAL HECHO, SI ASI VAN A EMPEZAR?. Y LAS HERRAMIENTAS O ESCASA Y VIEJA MAQUINARIA QUE ESTA EN CUSTODIA POR EL PODER JUDICIAL, POR QUIEBRA DE LA BANDA DE CAMINOS DEL RIO URUGUAY, NO PUEDEN, ALQUILARSE, NI USARSE, NI NADA. PERO COMO VIVIMOS EN EL PAIS DE LA JODA, TODO ES POSIBLE. Y SI ASI VAN A COMENZAR ESTOS PIRATAS, SERA OTRO GATO PARDISMO.

Tienen que comenzar los trabajos y cobrar bien caros los peajes con buenas rutas y a los camiones extranjeros el doble/triple, con buenas rutas pagamos con ganas, como es en el Uruguay

Como siempre todas las concesiones las inversiones las hace el estado ejemplo en Córdoba rosario la ampliación de las pistas las hizo el gobierno y los concesionarios prometen obras y no las hacen nadie controla todo es corrupcion. Nadie controla que se cumplan lo establecido en los pliegos de concesiones. Así se hacen los grandes empresarios en este país

Jorge, deja de defender lo indefendible…se presentan , compran lo pliegos, licitan, ganan, se lo adjudican y no tienen a disposición las maquinarias y la logística para empezar las obras de mantenimiento ?…a otro poeta con ese verso…..!!!!

Obras urgentes. Está intransitable y abandona como nunca ví en mí vida de 25 años de Camionero

Ni el Estado ni por ende las direcciones de vialidad municipal, provincial y nacional han servido de nada, vean en que estado se encuentran las rutas y caminos del pais…Rutas bajo concesión si no están hechas libres de intereses y con el objetivo de mejorar la Red para el progreso y comunicación, tampoco y menos si te dicen voy a cerrar el banco Central y privatizar los bancos estatales y resulta que el BICE va a financiar las obras en manos de concesionarios. Demasiada contradicción….quien lo termina pagando indirectamente el ciudadano argentino y así no va….

Cada día mas convencido que el advenimiento de Milei a la política a producido un gran efecto, ha devuelto la visión a muchos.
Esos muchos que durante décadas no fueron tan rigurosos en sus fundamentos desde El Carlo en adelante y que 20 años de kirchnerato no revirtieron el problema, es mas continuaron con su aplicación :»Durante su discurso, Cristina resaltó que la concesión de las rutas nacionales “va a seguir aportando al crecimiento de una economía que pudo sostenerse a lo largo de 2009, cuando se pensó que iba a naufragar”.( https://www.lacapital.com.ar/economia/nuevas-inversiones-y-concesionarios-viales-diez-rutas-la-provincia-n354938.html les dejo una nota de aquella época para refrescar la memoria). Piden caminos alternativos, cuando nunca los hubo y claman transparencia en la gestión mientras no cesan de declamar inocencia para la corrupta en causas de corrupción en la obra publica.

Qué verseros, estafadores de la población y los empleados.

Tienen que ir ya mismo a ver a un abogado, para saber que hacer en el momento que pase lo de los despidos, antes no se puede, y llevar lo mas pronto posible a la empresa Caminos del Rio Uruguay a juicio por las indemnizaciones, seguro presentaran quiebra, el juicio puede llevar años.