
Salto asoma entre los departamentos con menor PIB per cápita del Uruguay: Junto a Concordia, la pobreza crece en ambas orillas del río

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Aeropuerto de Concordia: Amiano recordó que el 80 % de la obra ya estaba antes de Azcué

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Para que el aeropuerto funcione debe ser sostenido por clientes de poder adquisitivo medio y alto poder, esto significa clientes con real poder de compra que demanden pasajes de avión de manera regular además claro, tenemos que reactivar el sistema de exportación de productos regionales y de esto aún nadie salió a la palestra. Me refiero necesariamente a las autoridades políticas sentadas con empresarios de distintas latitudes y regiones que demanden nuestra producción local y con ello afirmar el impulso productivo tan esencial para nuestras economías. Hay que sentarse a trabajar no solo en la demanda del pasaje turístico más bien explotar a pleno el puente aéreo que destine nuestra producción a quienes la demanden y hacer a Concordia una potencia productiva a través de nuestro aeropuerto que cuenta con estás capacidades de llevarlo a cabo!
