Los imputados son el contralmirante retirado Luis Enrique López Mazzeo (66), el capitán de navío destituido Claudio Javier Villamide (62), el capitán de navío retirado Héctor Aníbal Alonso (61) y el capitán de fragata retirado Hugo Miguel Correa (57). Llegan al juicio acusados de incumplimiento de los deberes de funcionario público, omisión de deberes del oficio y estrago culposo agravado por el resultado de muerte. La acusación del Ministerio Público Fiscal sostiene que los exjefes navales no garantizaron el adecuado mantenimiento ni el correcto alistamiento del submarino, lo que permitió que la nave operara en condiciones técnicas deficientes y con riesgos elevados para la tripulación. Según el requerimiento de elevación a juicio, el submarino había zarpado el 25 de octubre de 2017 desde la Base Naval Mar del Plata con destino a Ushuaia en condiciones técnico-operativas deficientes. Desde la finalización de su reparación de “media vida” en 2015, la nave había presentado numerosos desperfectos técnicos documentados por distintos comandantes. Entre otras irregularidades, la fiscalía remarcó que el ARA San Juan había superado en 26 meses el plazo reglamentario para ingresar a dique seco, donde debía realizarse el mantenimiento planificado. La falta de esas tareas, junto con equipos y sistemas degradados o fuera de servicio, aumentaba significativamente los riesgos de la navegación submarina. Durante 2017, el comandante del submarino, Pedro Martín Fernández, había informado a sus superiores sobre estos problemas técnicos e incluso solicitó el ingreso urgente a dique seco, además de advertir sobre fallas detectadas durante una navegación realizada en julio de ese año. De acuerdo con la reconstrucción de los hechos presentada por la fiscalía, el 11 de noviembre de 2017 el submarino partió desde la Base Naval Ushuaia hacia su zona de patrulla en el Atlántico Sur. Tres días después, el 14 de noviembre por la noche, ingresó…

El primer desfile de carrozas alegóricas que se llevó a cabo este fin de semana en Concordia, tuvo un extra de emoción para los estudiantes y público en general, cuando una enorme ballena azul - con cabina y porte de submarino - se presentó en la pasarela del Atanasio Bonfiglio lista para actuar. Con un relato en off que traza un constante paralelismo entre la historia de la ballena 'Naunet' que yace solitaria en el fondo del mar, y la tragedia del Submarino ARA San Juan que en el 2017 se hundió en el Atlántico Sur con 44 tripulantes a bordo, el fatídico hecho vuelve a la memoria con pequeños extractos mezclados entre la dulce fantasía y la triste realidad. A su vez, la leyenda menciona fechas, lugares y detalles que recuerdan el accidente y resalta la figura de 'Kai' y 'Nerea', dos personajes principales que representan en la historia a Fernando Mendoza, el tripulante concordiense fallecido en el hundimiento, y Eliana María Krawczyk, la única mujer a bordo en ese momento. "Tratamos de hacer un homenaje a los tripulantes sin que sea chocante para la familia, y creo que lo logramos', dijo en DIARIOJUNIO, Tatiana Martínez, alumna de 6to año de la escuela Comercio N1 Gerardo Victorín, y una de las ideologas del proyecto. Por su parte, la mamá de Fernando, Raquel Colombani, se manifestó "muy emocionada por el homenaje", y remarcó: "Nuestros héroes sólo mueren cuando la patria los olvida".