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El Gobierno Nacional pone en marcha la privatización de la “Ruta del Mercosur” y reconfigura las concesiones viales en Entre Ríos
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Vialidad Nacional intensifica tareas de mantenimiento en rutas que operaba Caminos del Río Uruguay
Grave denuncia en Vialidad Nacional: el gremio advierte sobre amenazas, abusos de autoridad y deterioro institucional
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CRUSA desmiente a Vialidad Nacional y acusa al Estado de incumplimientos sistemáticos: “Sus afirmaciones son improcedentes y falsas”
Otro fracaso de las privatizaciones: Caminos dejó la Autovía 14 y a sus trabajadores en “estado de abandono total”
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Y uds peronistas que festejaban lo que menem hacía …..que pueden quejarse ahora. Háganse cargo de los nefastos gobiernos peronistas que han destruído a la argentina. O la culpa la tiene de la rua o macri o cualquier otro que no sra peronista.
Desde el cohete a la estratosfera de menem hasta el tren bala de los k se cimieron la tealidad aplaudiendo como focas -
CHE COMENTARISTAS, Y SI RECUPERAMOS LOS TRENES, QUE NOS ROBO MENEM Y OTROS. UN PAIS GRANDÍSIMO, EXTENSO QUE PRODUCE Y EXPORTA, Y TODO A LOS PUERTOS, A FUERZA DE CAMIONES. EL FERROCARRIL ES NUESTRO, FABRICAMOS NUESTROS VAGONES, GENERAMOS MUCHO MAS MANO DE OBRA, Y ES MENOS COMBUSTIBLE , CUBIERTAS, RIESGOS, SEGURO, Y BANCAMOS TECNOLOGIA FORÁNEA, VOLVO, SCANIA, MERCEDES. Y A PARTE EL TREN ES EL TRANSPORTE TERRESTRE MAS BARATO DEL MUNDO. EUROPA QUE ES CHIQUITITA TIENE TRENES BALA, PARA CORTOS RECORRIDOS Y NOSOTROS MILES DE KILOMETROS, TODO A CAMION.
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El destrozo de la ruta NO lo causan los vehículos pequeños, sino los de gran porte, esos transportes que NO les interesa si llevan 1000 «o» 6000 kgs por encima de lo permitido y se jactan del deterioro donde sólo hay un solo puesto de control de carga. Para dar una idea global, transitando de sur a norte, desde Zárate hasta Virasoro NO hay control de peso de carga, así que tranquilamente pueden llevar todos las toneladas que deseen. Viceversa de norte a sur solo está la balanza pasando el peaje; donde muchos se hacen los vivos para evitar el control.
Por eso, aclarando. ¿Quien rompe las rutas? Sino son los transportes de carga con exceso. -
Hace 6 años que círculo la Ruta 14 , al igual que muchas dle país y en particular las de la provincia de buenos aires al igual que santa fe. Les debería dar vergüenza la cantidad de gente que matan indirectamente anualmente por el estado de las rutas, a nadie le gusta quedarse sin trabajo pero a nadie le gusta que le metan la mano en el bolsillo.
Hace años que esa ruta es una carnicería de personas no tiene banquinas está toda ahuellada por exceso de peso , no tiene báscula , el derivador de Zárate planta Toyota hacia Caba viniendo de la 14 a 4 000 m del peaje está en un estado que nunca en mi vida vi nada igual , ni en la india está en ese estado . Es momento de cambiar este país que es rico con mente pobre dejen de llorar y salgan a peliar la cómo lo hace el productor y el emprendedor es vergonzoso lo que han echo durante décadas han dejado un país destruido a una generación siguiente les tendría que dar vergüenza propia . Peronistan el virus mental destructor de un país que lo tiene todo para ser bonito y no está miseria que está a la vista . -
Es lamentable por los trabajadores, pero el estado de la ruta no daba mas sin mantenimiento y ni siquiera corte de pastos.
Es facil criticar desde los escritorios, pero los que viajamos hemos sufrido por roturas y deterioros.
Y sin hablar de los que perdieron la vida por el mal estado de la ruta. -
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El BNA es un ente Autárquico, que no da pérdidas, y tiene más controles que cualquier banco privado. Que la gente lo sepa, y no compre pescado podrido. Ahh, por Carta Orgánica, de sus ganancias, debe aportar al Tesorero Nacional el 20 %. Lo sabían??? Es bueno que se sepa, y se difunda. No todo es lo mismo
Saludos, desde Zárate -
Las rutas son un desastre y cobran un montón de peaje. Ni siquiera utilizan lo q ganan para arreglarlas.
Es lamentable xq algunos empleados si trabajan con ganas. Pero es así, si algo no funciona hay que cambiarlo. Y ojo, no solo las rutas provinciales están mal eh.? En la su 25 de mayo en Caba, cada unión es como si fuese un pozo. Y el peaje está bastante caro
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Protesta en el puente Rosario Victoria: a poco de vencer el plazo, trabajadores de peaje proponen alargar un año más la concesión
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Preocupación por despidos: trabajadores del peaje acuden al Concejo para que interceda ante Vialidad Nacional
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Que culpa tienen los trabajadores si hacen mal las cosas la empresa y nunca le dieron una tarifa como la gente, muchos que se quejan seguramente van a Brasil y Uruguay y pagan fortuna de peaje y no dicen nada y algunos irán a miami, pero claro acá en argentina quieren todo regalado. Que saquen a la empresa no se discute pero porque no la toma otra y hacen el traspaso como corresponde, si la.otra empresa quiere tomar gente que se arreglen entre ellos y listo porque el estado tiene que hacerse cargo y vialidad se va a comer todos los insultos
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Es un conflicto entre privados, que debe ser resuelto entre privados, según dijo alguna vez un famoso personaje. A los del consejo delirante les pregunto ¿ por que no hicieron una sesión para tratar el tema de los empleados despedidos de Diarco, Carrefour, etc. etc. ?. A los empleados de Caminos que quedan desocupados, que hagan CV y salgan a caminar las calles como cualquier mortal que queda desocupado. Es lo que la mayoría votó y no quisieron oír las advertencias. Saludos a todos y todas.
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Los bolu libertarios y los del Pro de Frigerio se olvidan que esto fue obra del presidente Menem, admirado por el psicótico presidente actual. Haganse cargo. Ahora estan preparando los pliegos para alguan empresa de Macri o del palo. De manual.
Estamos ante una epoca de crueldad inhumana bestial.
Las declaraciones de los concejales son de una mediocridad espantosa. Pueriles.
Es cierto que muchos de los despedidos eran de Milei y que el leoncito estaba en las cabinas como calcos, pero son seres humanos.
Asi es la historia. Pero que vayan teneniendo presente, los ejecutores de este plan inhumano, que todo esto se paga en vida tambien. -
Esa yahiza que desubicada. Más allá de la cuestión política cómo le va a decir eso a gente que se está quedando sin trabajo, gente que no solo que es adulta sino que además tiene una familia a cargo. Cuando se le acabe el plazo del cargo que ocupa seguramente va a estar llorando a todos los partidos para que la lleven a algún lado ahí va a saber lo que es quedarse sin trabajo, pero siendo joven y sin familia a cargo. Horrible que la representante del pueblo piense de esa manera y trate de esa manera a sus representados, horrible.
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Pasaron gobierno de todos los colores y nadie dijo nada a Caminos del Rio Uruguay, ya era hora de que los saquen, impresentable la ruta y el deterioro. En un año de elecciones varios impresentables también de consejo se acuerdan de los empleados pero no de las victimas de transito que genero semejante abandono.
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Autovía 14: Vialidad Nacional toma posesión, levanta la barreras, repara los caminos pero se desentiende de los trabajadores
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Jamás vi a los empleados del peaje, hacer marcha, paro y movilización por el estado calamitoso de las rutas, incluso en puestos de trabajo arcaicos como un cobrador de peaje. Jamás se preocuparon, ahora quedan sin trabajo. Es fácil, tienen que buscarse otra cosa como hacemos el resto de la sociedad. Ellos quieren que el Estado los tome como empleados, para seguir trabajando poquito y nada.
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laburante No doctor.
Se ve que tenés un resentimiento por cualquiera que haya estudiado, lo digo por tu pseudonimo en el que te escondes..Nunca vas a reconocer que en este tipo de negocios hace falta de dos patas para que exista corrupción, gobernante y empresario. Te pregunto¿ Por qué nunca le dieron la segunda traza de la autovía a Caminos del rio Uruguay? Te la dejo picando, averigua. -
No vamos a poner en discusión que la ruta está aniquilada, pero el estado nunca le dio la tarifa acorde al mantenimiento y el control nunca se pudo hacer correctamente por ese motivo y ahora la culpa es de los trabajadores??? Rajan a 500 familias sin imdemnizacion, por esto nadie quiere invertir en este país, el estado destruye y después nadie se hace cargo y el laburante es el paga siempre.
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Vayan a reclamar a la empresa que tiene la concesión hasta el 8 de abril…
Explotó económicamente la traza vial varios años, no invierte en ella hace tiempo y donde está o fue todos ese dinero del cobro de los peajes en estos últimos tiempos? Con ese dinero podría indemnizar a todos….POR QUE EL GOBIERNO TIENE QUE HACERSE CARGO DE LOS EMPLEADOS DE UNA EMPRESA PRIVADA QUE NO HIZO BIEN LAS COSAS??
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Buenos días volvemos con la garantía de la quiebra para poder hacer contratos fantasmas las empresas hacen sus buenos billetes con el gobierno de turno esperando que gane otro como paso en la época del turco Menem hacen un desfalco total más el que venían haciendo estos tipos de gobiernos les dan todas las garantías para rajarse no pagan un peso a la gente que dejan sin trabajo y listo es un negocio redondo con complicidad del estado que más querés que grande que sos argentina 🤦♂️
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Enorabuena,si da mucha bronca hace 7 anos que viajamos a san José , misiones,y desde YAPEYU hasta,Virasoro,llenos de baches,que se pueden esquivar de día,y si es de noche y con tormenta,empezá a rezar.pagando los peajes y que no aparezca un cartel con animales sueltos para completarla,y que arreglen 4 bocas,cerca de Curuzú cuatia.un desastre,por lo menos que se empieza a normalizar.gracias
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Y, Caminos del Río Uruguay, dejará cesantes, 500 trabajadores. Si algo les paga por indemnización, será miseria y los estafara. No pagará las millonarias multas que le impuso el Estado Argentino, por incumplimiento de contrato. Se declarará en quiebra y no pagará ni un PESO. Típico de muchas «empresitas privadas», en Argentina/extrajeras. Negrean al personal, evaden al estado, no invierten un peso $$$, se afanan la renta, y cuando se van, te dejan todo hecho Mierda, y culpan al estado. Y de nuevo Juan Pueblo, a ponerse$$$$. No sé aprende, PASÓ con el Turco Menem, Macri y ahora Milei. Y la Justicia queeee hace?. MEMORIA, como ejemplo, los Ferrocarriles America Latina Logística (ALL). Cuando se fueron los privados Internacionales, nos dejaron, solo un montón de Fierros Hechos mierda, y volver a empezar.
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Combo dramático: suspensión de obra pública, deterioro de rutas y posible reducción de personal de Vialidad Nacional
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Acabo de regresar de un viaje por el sur del pais. Gracias a las rutas nacionales mi auto.sufrió daños en el chapon cubrecarter y varios rayones ppr el pésimo estado de las rutas nacionales cuyo estado no son prioridad ni interesan al gobierno nacional según declaraciones del participe en la criptoestafa.Manuel.Adorni. Lo que no rompieron los anteriores lo están rompiendo.los actuales. Triste destino el del pueblo argentino
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Preguntar a Frigerio que es del partido de Milei, y de Macri. Y ahora con semejante demostración de corrupción de este gobierno y de un y una esquizofrenico/a, que votaron, háganse cargo. Y de los Miles de despidos, y cierres de empresas, y retroceso espantoso de nuestra patria. Háganse responsables con su voto, que con el error después sufrimos todos, millones.
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Entendés algo de lo que hablas, los tuyos tienen alturas de dos metros, no hay visibilidad, no hay plata para hacer bacheo, si para viajes al pedo de tu payaso, no hay plata ni materiales para reparar ahuellamientos, el destrozó es cotidiano, y si en año se hacen bosta y muere mucha gente, asesorate antes de hablar al pedo.
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El domingo aumenta el peaje en la Ruta 14
