Y todos los ciudadanos que transitan por ella deben negarse a abonar, es una estafa

La solución no pasa por sacar los peajes. Lo que hay que sacar de las rutas son los camiones reactivando el tren!!

BUENÁ MOCION, PORQUE PAGAR PARA QUEBRARSE EL COGOTE, NO TIENE MUCHO SENTIDO.

Los peajes automáticos en Paso de la Laguna destinados solo a mantener la Ruta 18 y lo restante a la Caja de Jubilaciones de Entre Ríos. Ambas ejemplos de la corrupción peronista.

Hasta cuando, Frigerio con los malandras de la Empresa Rio Uruguay. Es solo una decisión política.

ÉL TUNEL SUBFLUVIAL PARANA-SANTA FE, SIEMPRE FUE ADMINISTRADO POR EL ESTADO, GOBIERNO SANTAFESINO Y ENTRERRIANO, Y NUNCA SE ABANDONÓ, NI HUBO ROTURA NI NADA. FUERA LOS PRIVADOS QUE ADMINISTRAN LO PUBLICO. SOLO SE NECESITA HONESTIDAD OCUPARSE, ORGANIZARSE, PROFESIONALISAR, Y LABURAR. LOS PRIVADOS, SE LLEVAN LA GUITA, EXPLOTAN SUS EMPLEADOS , AFANAN AL USUARIO, Y NO REINVIERTEN UN PESO.

El peaje y mantenimiento de la autovía Artigas, debe VOLVER AL ESTADO, NADA DE PRIVADOS, SE AFANARAN TODO OTRA VEZ, Y LA TSRIFA IMPAGABLE. BASTA DE PRIVADOS.

Son un desastre las rutas en Entre Rios. Que le quiten la concesion a Caminos del Rio Uruguay por incumplimiento, por inaptitud. Ya tuvieron tiempo suficiente para hacer lo que debian hacer y no lo hicieron.
Cuando vayan a revisar la causa de Urribarri que los jueces se acuerden que la ruta 18 se la robó toda.

Después de lo desastrosas que están las rutas y mientras tanto sin hacer nada para que estén en condiciones seguían cobrando peaje es hora que no se le permita a Río Uruguay presentarse a la licitación.

Excelente noticia, ahora la ruta nacional 14 en manos de los entrerrianos en su trayecto por la provincia, Vialidad Nacional jamas se preocupo por el estado de la misma.

Coincido plenamente con que debe existir un poder de administración central sobre una red caminera que integre al país y su responsabilidad sobre la construcción y mantenimiento AHORA me pregunto y les preguntó a los Srs. de Profesionales y PSup. de VN donde estuvieron estos últimos años con, por ejemplo, el mantenimiento de la RN-14 ? No se? Digo.

Ahora a las empresas y corporaciones chorras, los políticos, le llaman «desgaste»‘. Son chorros del pueblo y el estado. Negrean a su personal, roban con el valor del peaje, no invierten un puto peso, y evaden al estado. Su fin es la renta, les importa un bledo sus responsabilidades y obligaciones, y un estado y justicia, que no aprietan, condenan y hacen cumplir sus responsabilidades y obligaciones. Mientras tanto, también se mata gente, en accidentes.

HABRIA QUE PEDIRLE AL SR. GALIMBERTI QUE MUESTRE QUE HA REALIZADO DURANTE SUS 20 AÑOS DE POLITICA, SUS DECLARACIONES JURADAS DE BIENES, SUS RECIBOS DE SUELDOS, CUANTOS PROYECTOS HAN PRESENTADOS, QUE HA REALIZADO POR LA PROVINCIA Y POR SU CIUDAD CUANDO ESTUVO AL MANDO, HABRIA QUE INVESTIGAR A LOS QUE SE CUELGAN DE CUESTIONES AJENAS PARA CONSEGUIR VOTOS, Y SEGUIR PARACITANDO A COSTILLA DEL PUEBLO ENTRERRIANO Y ARGENTINO. ES HORA QUE DESPERTEMOS LOS ENTRERRIANOS Y EXIJAMOS QUE ESTA GENTE LABURE 8 HORAS INCLUIDOS LOS SABADOS COMO TODOS LOS ARGENTINOS, QUE MUESTREN TRANSPARENCIA EN SUS FUNCIONES, QUE EL PUEBLO PUEDA VER SUS DECLARACIONES JURADAS COMO SUS RECIBOS DE SUELDOS, SOMOS NOSOTROS LOS QUE LES PAGAMOS EL SUELDO. AL IGUAL QUE LA SEÑORA LENA, ESTOS SON LOS QUE QUIEREN SEGUIR COBRANDO A LOS JUBILADOS IMPUESTOS A LAS GANANCIAS AL PUEBLO QUE YA LABURO Y DEBE SEGUIR LABURANDO PARA MANTENERLOS. DESPIERTA ENTRE RIIOS.

Digo porqué no denunciaron cuando tomaban gente que no necesitaban,porque les interesan los aportes sindicales de los cuales muchos se hicieron ricos,andá a saber como

Entre Ríos es uno de los más afectados calcúlo que por tener el tránsito de camiones de carga del Mercosur. Los Brasileros llegan a la frontera y pasan la carga de un camión al otro, un 2×1 por la falta de control de cargas o multas exiguas. Son los que más nos deterioran las rutas! Los vehículos no tienen ninguna incidencia.
La gente protesta con toda la razón porque han aumentado los combustibles, patentes, VTV, registros de conducir, multas, seguros, etc. más de un 200 % con todos esos impuestos que no van destinados a arreglar las rutas porque ya no tienen una asignación directa. Sumado a que una cubierta vale entre 3 y 4 veces más cara que en los países limítrofes, es más que razonable el enojo social, ni hablar del valor de los repuestos…
Ésos que se enojan con los empleados de Vialidad van a llorar cuando tengan que pagar todos los meses hasta cientos de miles en peajes que están acostumbrados por ejemplo los chilenos… van a rogar que vuelvan los viales de vocación, los que amamos un país en orden, comunicado y solidario. Un par de causas judiciales no puede manchar el prestigio de más de 90 años de historia de presencia en cada rincón del país! Hacemos todo lo posible por tener las rutas en buen estado. Cuando hayan accidentes más graves deberán responder las autoridades como lo hicieron en el accidente de Once.

Todo normal entonces

Pobre gente, tan honestos y trabajadores la gente de vialidad. Jamás sustrajeron una gota de combustible y los tratan de ñoquis y ladrones.