
YPF aumentará 1% los combustibles y mantendrá por 45 días el esquema para evitar subas bruscas

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Controles obligatorios en combustibles: un sistema que ya se aplicó y fue abandonado por el uso de químicos cancerígenos y altos costos

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YPF congela el precio del combustible hasta mediados de mayo

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Nuevo aumento de combustibles: en Concordia, la nafta Súper superó los $1.500

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Acá siempre hablan de YPF , ni que fueran operadores de la petrolera. Este diario digital, informa parcialmente, en Concordia están las bandera mas prestigiosas. Axion, Shell y Puma . Puma por ejemplo tiene la nafta, de mejor calidad, porque cuida mejor el motor y rinde más . Encima más barata :En gasoil esta comprobado, cargando la misma cantidad, te rinde un 15% por ciento más que YPF ,Si con YPF gasoil haces 1000 kilómetros ,con Puma cargando la misma cantidad de combustible haces 1150.Kilometros .Espero tengan el coraje de hacer saber esta verdad. Operadores de YPF.
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Aseguran que el reclamo de los gobernadores por los impuestos a los combustibles podría aumentar la nafta hasta $200 por litro

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Juicio por YPF: un fallo favorable para Argentina

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Arena de mayor calidad, pero más barata y con menos controles: Entre Ríos desequilibra el mercado del fracking en Vaca Muerta

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En Entre Ríos la arena es un recurso natural renovable que, seguramente, podrá abastecer Vaca Muerta mientras esa área siga en explotación.
Es conveniente realizar el Estudio de Impacto ambiental para verificar que el lavado de dicha arena no insume grandes cantidades de agua del Río Uruguay, pues dicho líquido retorna al cauce. Y aclarar otros cuestionamientos. -
Es obligatorio realizar , en TODO tipo de emprendimientos , un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) , el cual debe incluir un Informe de Impacto Ambiental , un documento técnico imprescindible para la evaluación de los impactos y diseño de un Plan de Gestión Ambiental . ¿ se hizo un EIA en esta explotación de arenas ? ¿ se conoce la HUELLA AMBIENTAL (incluyendo la huella de CARBONO) que genera cada camión al arribar cargado a Vaca Muerta… ?
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En Entre Rios el arena proviene del aporte aluvional, o sea: es in recurso natural inagotable. Si ademas es de excelente calidad, cual es la objeción?.
Si alguien instalo una empresa en un lugar desfavorable y se esta fundiendo, no esta siendo victima de competencia desleal sino de su propia falta de criterio. -
La actividad minera en Entre Ríos, que es muy importante , es básicamente de áridos. Siempre esta provincia a aportado arena, canto rodado, ripio, brosa y otras rocas procedentes de canteras a cielo abierto. Todas las rutas provinciales y calles vecinales se «afirmaban» con ripio extraído de diferentes canteras, casi todas explotadas en las proximidades del río Uruguay. En el caso de la arena, se ha utilizado para construir todo el hormigón que forma parte de las urbanizaciones en el último medio siglo, por vía del refulado, se ha empleado para construir, en su momento, la ruta Nacional14. La arena que se extrae, por ejemplo, en la proximidad de Campichuelo, se extrae de los médanos sobre las margenes o del propio río, se lava con el agua del río que vuelve al mismo, no hay ningún «consumo», no hay contaminación, porque todos los componentes los trajo el río naturalmente, producto de la erosión, de modo que toda esa enumeración de impacto ambiental es irrelevante, es buscar el «pelo en el huevo», es la típica postura de impedir. Los aspectos tributarios son otra cuestión que, en principio, no le corresponde al poder judicial cuestionar. Mejor sería que los tribunales se ocupen de actuar ante los gobernantes y funcionarios que sí se quedan con recursos del estado!
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Concordia será sede de un Cabildo Abierto Nacional por la Soberanía Energética con presencia de gremios y dirigentes de todo el país

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Muy bueno «soberanía energética», Argentina en este como otros rubros tiene todo. Nada necesitamos, salvó políticos y legisladores probos, honestos y patriotas. Sobra, agua, gas, petróleo, carbón, etc.. Haciendo lo que hay que hacer, no se necesitan barcos, ni comprar, nada, en el exterior. Que encima, nos matan con los fletes marítimos. Ya lo dijo hace décadas un viejo economista, en su libro «Vivir con lo nuestro», Don Aldo Ferrer. Poco hemos aprendido.
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Los combustibles aumentaron hoy un 1% promedio

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YPF actualizó los precios de los combustibles

