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De “Unidad Administradora” a “Coordinación”: el municipio cambió la estructura que regula el Estadio de Concordia y otros establecimientos deportivos
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Infierno en el Abasto: sumarios, denuncias cruzadas y una interna que no se apaga en la Subsecretaría de Ambiente
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En total abandono este relleno sanitario está totalmente a la deriva a punto de colapsar porque simplemente el municipio a diario recolecta basura entre otras y tira a cielo abierto incluso todos somos testigos que el mismo municipio descaradamente prosede a la quema de basura que se torna irrespirable y altamente peligroso quienes viven en los alrededores de barrios conectados directamente a los límites de este gigantesco basural a cielo abierto sin control sanitario
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Enrique y Juan Carlos Cresto: posturas opuestas sobre la crisis del peronismo entrerriano
El estadio que nunca termina: nuevos decretos, rectificaciones y casi 10 millones más
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Se la comieron.
Semejante gasto de una estructura que no tiene sentido hoy este construida incluso sin terminar habla muy mal que se robaron la guita un montón de personajes que intervinieron y encima nuestra liga recauda sin dar respuesta profesional ya que no se cuenta con equipos competitivos para desafiar el profesionalismo de otras provincias como Santa Fe, Córdoba provincia de Buenos Aires y Capital federal. Esto no tiene sentido que se diga que la ciudad de Concordia pocee un estadio totalmente inservible para el profesionalismo del fútbol deportivo.
Una joda más de las décadas ganadas!!!-
Absolutamente certero el comentario. Fueron muchos «los personajes y políticos» que libaron mieles con el cuento del Estadio, que al fin de cuentas no es mas que un simple potrero rodeado de hormigón, inservible para eventos importantes de futbol. Como así también para el decadente futbol local con una Liga manejada sucesivamente por nefastos dirigentes, reelectos indefinidamente con la anuencia de un cuerpo de mediocres delegados de clubes que solo piensan en lograr un juego de camisetas y una pelotas. Siempre sostuve que el mejor destino que se le puede dar a este terreno es plantar soja y seria mas redituable para nuestra sociedad, que a través de los impuestos sigue enterrando recursos para nada.
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Expectativa por la Ronda de Negocios Concordia Produce 2025
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El viaje en avión de Concordia a Buenos Aires cuesta más de $230 mil por persona
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LOS CÁLCULOS DE TRASLADARSE EN AUTO PARTICULAR NO SON CORRECTOS, EL CONSUMO PROMEDIO A BS.AS. ES ALREDEDOR DE 8 LTS. CADA 100 KM, A UNA VELOCIDAD PROMEDIO DE 110 KMS/H QUE SIGNIFICAN 4 HORAS DE VIAJE CON UN CONSUMO TOTAL DE 40 LTS APROX, DE PUNTO A PUNTO.
EL VIAJE EN AMBOS CASOS DE INICIA DESDE DONDE SE INICIA EL RECORRIDO A DESTINO (RESIDENCIA DEL PAX), A LA HORA DE VUELO SE DEBE AGREGAR EL TRASLADO HASTA EL AEROPUERTO (EN AUTO PARTICULAR SE INICIA AL MOMENTO DE SUBIRSE AL VEHÍCULO), CHECK IN, TAXI DE PISTA A PLATAFORMA (AMBOS AEROPUERTOS, PUES EN EL TICKET SOLO TOMAN TIEMPO DE VUELO REAL TAKE OFF AND LANDING), SALIDA DEL AERÓDROMO, Y TRASLADO EN TAXI A AMBOS AEROPUERTOS (COSTOS NO INCLUIDOS EN EL INFORME).
SUMADOS TODOS LOS ITEMS ANTERIORES, NO SOLO RESULTA MAS CARO, ADEMÁS EL AHORRO EN TIEMPO ES IRRISORIO, O DIRECTAMENTE NO EXISTE.
DEMÁS ESTÁ DECIR QUE EN UN VEHÍCULO PUEDEN VIAJAR HASTA 5 PERSONAS X 80 MIL PESOS, SIENDO QUE EN EL AVIONCITO VIEJO QUE TRAEN SOLO EL PASAJE CUESTA 230 MIL IMPUESTOS INCLUIDOS (TASA AEROPORTUARIA EN CONCORDIA NO LES COBRAN?), ADEMÁS HAY QUE SUMAR EL TRASLADO EN TAXI/REMIS DESDE RESIDENCIA AL AEROPUERTO Y VICEVERSA. -
Info pura y dura: Las asociaciones de hoteles de Mar de las Pampas y Cariló-Pinamar se comprometieron a cubrir la diferencia si la ocupación cae por debajo del 80%. Específicamente, el sector privado (gastronómicos, hoteleros y empresarios agropecuarios) se hace cargo de la compra de vuelos durante todo el año. (teléfono para Azcué, comerciantes y prestadores. Hay que pagarle el juguete a los pibitos del avión….)
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Esa plata equivale a 160 Euros. Con 160 Euros, estando en Madrid, pagás: 4 pasajes a Roma (40×4); 5 pasajes a Milán (5×30); 4 pasajes a Berlín (4×35): 4 pasajes a París, 3 a Londres, 2 a Marrakech. Todos volando en aeronaves tipo Boeing 737, y Airbus A320, con carry on y equipaje de 23 kilos. (acá te ejecutan con el carry on para arrancar). Es un AFANO. ¿quién paga las pérdidas de este chiste caro?
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no se si es barato o caro ? Creo que al ser aviones tan chicos el precio es caro para la gente común, lo único que pido es que con tal de sostener a 10 personas por semana. Ni la municipalidad ni la provincia ni la nación ponga un solo peso para sostener esto eh… no vaya a ser que terminemos subsidiado a 10 tipos con la labia de que hay que mantener la ruta por el turismo y bla bla bla….
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Hay que entender que los costos operativos de un avión son mucho, pero mucho mayores que otros medios de transporte. No va a ser barato, y está bien que no lo sea. Está pensado para personas que lo pueden pagar o, que por necesidad, necesitan viajar rápido. Si a futuro la demanda es grande van a ir bajando los costos y aumentando frecuencias. Y hasta quizá incorporando otras aerolíneas. No busquen que todo sea MAC & POP, no se maneja así el mercado. Si no lo podes pagar, o no querés, te vas en colectivo. Y si tenes la capacidad de hacerlo bienvenido sea.
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Y así es esta mierda de país, votan cualquier cosa, después andan con la escupiera, los comerciantes, negrean, que les bajen los impuestos, evaden. Cuando viene un gobierno, que hace funcionar el país, la gente, el comercio fábricas, que des endeudan escuchan a Clarín y votan cualquier cosa. No hay poronga que venga bien. Y lo unico cierto es que después de 12 años de un gobierno, con defectos, pero que adelantó al pais, de todo punto de vista, y sin hacer diferencias, ahora tenemos todo lo contrario. Tan contrario, que solo defienden al comerciante o inversor privado. Y la gente, que se muera y los de la administración, tipo regimiento, un error y a la calle. Todo es joda, chacota, ignorancia, desconocimiento, y dale que va. Nada más cierto que Cambalache.
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El que puede puede. Esos montos son un vuelto, en mi caso un día de trabajo.
El pobrerio no puede ir ni en bondi, así que no le afecta en lo más mínimo, podrán ser 100 mil 150, 800 mil o un millón y les da igual, no está a su alcance y no lo estará.
Recordad que es un vuelo de plazas casi taxi aéreo, no es una low cost que opere con 737 o A320.
Octubre fue LLA 50%.
Todo lo que yo diga deberá ser oído por ustedes. -
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Si tiene frecuencias establecidas y destinos y origen estables es una aerolinea que opera vuelos regulares. Es como comparar en colectivo con un taxi, en el taxi viajas solo y el destino lo elegis. Claramente no vale el ejemplo. Los medios por los cuales brinda el servicio es otro tema, esta claro que los veinteañeros que prestan sus nombres no son los dueños, el avion era propiedad de un nuevo empresario crecido al calor del gobierno que se hizo conocido por traer valijas que saltean controles. Evidentemente el negocio no es transportar personas
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??????? Difícil la cosa.
Un número alto, para los tiempos Mileistas, y una dudosa «empresa». Si después no funciona, no culpen a Concordia. Y algunos engreídos, dicen, que ya está todo vendido. Y no se sabe ni dónde adquirir el pasaje, más la fecha, del primer vuelo, intendencia da una y la empresa otra. Desorden .
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Funcionaria desplazada por Azcué elevó una carta de renuncia. Habla de “falta de acompañamiento y respaldo” de sus superiores
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con los amigotes no se jode. y menos con el que nos habilitaba nuestras reuniones partidarias y conferencias de prensa en ese paquete y distinguido bar de la esquina durante la campaña 2023, que funcionó como el politburó de de frigerio, azcué y cia. la clausura fue un atentado contra la democracia, viva la libertad carajo, viva pineyrúa! aguanten los amigos! friends will be friends!!!!!
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Azcué relevó a la responsable de Inspección General tras el cierre de varios locales gastronómicos
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La verdad que esta actitud es de mercenario.
La funcionaria, empleada de planta, conocida en toda la municipalidad por su trabajo presento una renuncia por falta de apoyo.
Un grave error de esta gestion sacar redito a la renuncia, para presentarse a favor de los comercios, siendo que la clausura fue bien echa.
Dejan mucho que desear del ollio, ferreyra y azcue
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Romero
En vez de cambiar los nombres, porque no gestionan,0 gestión un desastre,lo único que hacen es perseguir a los empleados municipales para poner unos de ellos impresentable, los que se fueron y los que están, las calles todas rotas,en los barrios los basurales y los pastizales abundan entrar a Concordia los pastos altos principalmente en puente Alvear en las dos entradas una verdadera mugre, y sus manitos derechas cambiaron autito agrandaron la casa en menos de 2 años ……Sintesis más de lo mismo….pelicula repetida…
NachoJP
Resumen: hicieron un decreto para aumentarle el sueldo a la profesora de Azcué.
Loperos
¡Pero que locura!
Este en cualquier momento se manda una cagada para titulares de medios nacionales.
Se ve que le está haciendo mal…
Gabriel
Debería corregir la nota, donde dice «verdadero limbo administrativo», en realidad debería decir «al margen de la ley», debido q los dineros recaudados por la utilización del Estadio Único, no ingresan a las cuentas municipales, cobran con recibos truchos, y manejan como si fuese un almacén ajeno el efectivo.
Pero estamos en Concordia, donde se molesta al privado, mientras la política manotea a dos manos y la justicia mira para otro lado, porque son de un mismo chiquero.
Estos vinieron con el cuento que era mejores y honestos pero terminaron siendo más sinvergüenzas e inútiles que los de antes.