Director: Claudio Gastaldi | 9 abril, 2026
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Mientras las noticias que llegan desde el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) muestran filas de pasajeros soportando largas esperas en las paradas y sufriendo inconvenientes para llegar a sus trabajos por la reducción de frecuencias en muchas de las líneas que reclaman por el atraso en el pago de subsidios y a la retención…
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09 Abr 11:23
Transporte público: aumento de costos y cambio de hábitos evidencian un problema estructural
Mientras las noticias que llegan desde el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) muestran filas de pasajeros soportando largas esperas en las paradas y sufriendo inconvenientes para llegar a sus trabajos por la reducción de frecuencias en muchas de las líneas que reclaman por el atraso en el pago de subsidios y a la retención de tareas implementada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ante la falta de fondos para pagar los salarios, la situación en Concordia es de aparente normalidad. Pero también hay preocupación entre los responsables de las empresas y cooperativas que se encargan del servicio. Cuando se estableció el último aumento del pasaje, que llevó el boleto único a $ 1620, la cartelera de la estación de servicio de YPF marcaba $ 1.786 para el precio del litro de gasoil. Hoy el litro del combustible que usan los colectivos vale $ 2.255. Hay una diferencia de $ 500 que dificulta seguir prestando el servicio. Las empresas, de acuerdo a lo que pudo saber DIARIOJUNIO, analizan una reducción de la frecuencia. Pero sería de pocos minutos. “El pasajero ni siquiera se va a dar cuenta”, dijo Daniel Lapalma, referente de la Cámara de Transporte Urbano de Pasajeros. Además, un cambio de hábitos en la ciudad, como la disminución de pasajeros y el aumento del uso de vehículos particulares, evidencia un problema estructural más profundo en el sistema de transporte, que podría afectar su sostenibilidad a largo plazo.
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07 Abr 14:16
Por: Guillermo Coduri
Paro de la CGT: en Concordia, estatales, maestros y no docentes universitarios se suman a la protesta
Este jueves 10 de abril se realizará el tercer paro nacional desde la asunción de Javier Milei. La medida de fuerza convocada por la Confederación General del Trabajo (CGT), se da en un contexto marcado por despidos, quita de subsidios; la inestabilidad de los precios; represiones y un nuevo endeudamiento con el FMI. En Concordia, hasta el momento, confirmaron que participarán de la huelga los trabajadores estatales, los docentes y los trabajadores no docentes universitarios. Los colectivos funcionarán normalmente. Al menos, las líneas que son regentadas por cooperativas. Las otras dependían de lo que sucediese con la UTA (Unión Tranviarias Automotor) como la 3, 4 y 6 pero ayer se confirmó que el gremio de los choferes no adhiere por estar inmerso en una negociación paritaria con las cámaras del sector, según pudo saber DIARIOJUNIO.
20 Nov 10:05
Regalo de fin de año: el boleto de colectivo sube $ 136 y costará $ 916 en diciembre
Esta mañana, Daniel La Palma, integrante de la Cámara de Transporte Urbano de Pasajeros, explicó a DIARIOJUNIO que el 1° de diciembre, o algunos días más tarde en caso contrario, comenzará a regir una nueva tarifa para los colectivos interurbanos. El pasaje único pasara de costar $ 780 a $ 916. Es el primer aumento que se otorga en forma automática desde que el Concejo estableciese un mecanismo de actualización del pasaje cada cuatro meses. Se basa en la variación de tres ítems fundamentales para el transporte: personal, combustibles y neumáticos. La fórmula arrojo como resultado la necesidad de un incremento del 17 %. La suba se explica a partir de la actualización del costo salarial de los choferes que rondó el 43 % en estos cuatro meses. El sueldo básico de un chofer supera el millón de pesos. El combustible solo aumento un 6 % y los neumáticos aún menos: entre un 3 y 4 %, dijo a DIARIOJUNIO La Palma. “Lo que motorizó el aumento fue el personal. Si todo se hubiese mantenido en torno al 5 % no hubiera tenido una incidencia importante en la tarifa”.
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16 Oct 12:47
Colectivos urbanos: se vende un 20 % menos de pasajes que hace un año y denuncian abusos en los pases libres
Daniel La Palma, integrante de la Cámara de Transporte Urbano de Pasajeros, mencionó esta mañana que se cayó un 20 % la venta de pasajes interanual lo que les genera dificultades. Entre las causas, mencionó la caída de la actividad económica en la ciudad y no tanto la suba de las tarifas. De hecho, en agosto y septiembre cayó más del 20 %. “Pero octubre arrancó diferente; hay mas pasajeros y ojalá esto se mantenga”, indicó. Por otra parte, ven con preocupación que crece la cantidad de pasajeros que viaja con una bonificación del 100 % y baja mes a mes la cantidad que paga la tarifa plena. “Cada vez son menos los que pagan el 100 % y cada vez son más a los que se les hace el descuento del 100 %”, dijo, según pudo registrar DIARIOJUNIO.
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Y bueno es gracias a lo que votaron. Un tarado con una motosierra, a los gritos, insultos, desprecios, un esquizofrénico. Al fin y no quieren darse cuenta los PERONCHOS y Kichnerista, con todos sus defectos, piensan en el pueblo, la patria y generan trabajo, actividad. Estos los de La Locura Avanza y el Pro, afanan mucho más, hasta el Oro, le entregan a los ingleses, pero la tarades pública los defiende, gracia a clarinete, que los tapa, cubre, miente y tira mierda y sanciona a los Peronchos, y una mayoría se traga todo.
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17 Jul 13:11
Ponen paños fríos al pedido de otra suba del pasaje de colectivos: “la gente no aguanta más aumentos”, dijo Sastre
El pasaje de colectivos en Concordia valía $ 240 al comenzar el año. En febrero subió a $ 365 y en marzo pasó a valer $ 600. En mayo pasado, las empresas de transporte urbano de pasajeros volvieron a enviar una nota al Concejo donde reclaman una nueva suba para que comenzase a regir desde el mes pasado. Aunque no detallaron números ni porcentajes, mencionan el caso de Paraná donde hace algunas semanas fue fijado en $ 940. Pero en el Concejo aún no le dieron trámite a la solicitud. El edil Felipe Sastre (JxER) dijo esta mañana que, desde la Cámara, se alega que se registraron aumentos de los costos del servicio, de las paritarias, etc. “Nosotros les dijimos que la gente no aguanta más aumentos, que la inflación a nivel nacional se viene estabilizando y que ellos ya tuvieron aumentos desde que asumimos en varias oportunidades”, indicó a DIARIOJUNIO. Además quieren poner sobre el tapete varios temas: pasajes para discapacidad, recorridos y estado de las unidades.
07 Jun 11:49
Desde el 30 de junio será obligatoria la Tarjeta Sube para personas con CUD para viajar en colectivo
Tras la comunicación de la Dirección de Transito respecto de que las empresas de transporte urbano aceptarán hasta el 30 de junio el CUD (Certificado Único de Discapacidad) en forma física y luego de esa fecha los pasajeros con discapacidad deben estar inscriptos en SUBE sin excepción para poder viajar, el representante de la Cámara de Transporte Urbano de Pasajeros, Daniel La Palma, explicó esta mañana a DIARIOJUNIO que la exigencia nació de una ordenanza sancionada el año pasado. Actualmente las personas con capacidades diferentes pueden viajar con el CUD original y el DNI. Pero muchas veces viajan con fotocopias del CUD por temor a perder el original. Pero desde el año pasado, una ordenanza establece la posibilidad de viajar con una tarjeta Sube sin costo para las personas con CUD. “Esa tarjeta recién se empezó a implementar ahora, hace unos 20 días atrás”, expresó.
06 Jun 17:49
Colectivos: a pesar de la caída de la venta de pasajes, las empresas reclaman otro aumento
Esta mañana ingresó en la sesión del Concejo Deliberante un pedido de la Cámara de Transporte de Pasajeros donde se solicita un nuevo incremento del pasaje, fijado en $ 600 desde abril pasado. Daniel La Palma, integrante de la Cámara, sostuvo que se necesita un nuevo aumento. “Hay que evaluar las modificaciones que tuvimos en los costos y calcular cuánto puede ser una nueva tarifa para Concordia”, dijo. La realidad es que cuando se fijó en $ 600 ya parecía un numero elevado para el promedio salarial del pasajero local. Y tal es así que se produjo una caída de un 15 % en la venta de pasajes de mayo de 2023 a mayo de 2024.Pero la inflación no se detiene, el boleto a $ 600 va quedando atrás y, sin irse muy lejos, en Paraná supera los $ 900. De cualquier forma, estimó que va a transcurrir otro mes con la tarifa actual. “La novedad para el pasajero es que va a poder seguir viajando en el mes de junio por $ 600”.
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Nunca les va a alcanzar. El padre del Ñoqui Milei, que vive de viaje con la nuestra y destruyó la nación, se cobró solo 33 millones de dólares, de subsidios, del estado, cuando era colectivero. Y ahora su hijo, nos sigue saqueando y destruyendo el estado. Hay que sacar este choro desvergonzado insultador.
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24 May 20:35
Por: Guillermo Coduri
El reclamo por Línea 9 A dio luz al boleto combinado gratuito que ya comenzó a funcionar
El lunes 8 de abril pasado, en el Club Nébel se congregaron más de 200 vecinos junto a concejales y representantes de la Cámara de Transporte de Pasajeros para abordar la necesidad de que vuelva a operar la línea 9A de colectivos. “Es muy necesaria para el barrio y para todos los vecinos, para todas las familias que no tienen movilidad, que anotaron a los chicos en los secundarios de aquella zona de la Estación Norte y ahora no tenemos un colectivo para ir al Masvernat”, dijo una de las vecinas ese día. La mujer sostuvo que en el barrio Nebel viven muchos trabajadores del Masvernat y quedaron sin conexión con el nosocomio. No obstante, Daniel La Palma, presidente de la Cámara de Transporte de Concordia, indicó esta mañana a DIARIOJUNIO que la 9A no es sustentable. “Tenía muy poco pasaje”, dijo. En lugar de ello, comenzaron a trabajar con los concejales en el boleto combinado gratuito. El concejal Felipe Sastre (JxC) sostuvo que se reunieron con el área de Informática de la municipalidad para traspasar los recorridos de los colectivos a un sistema informático que se pueda bajar en los celulares, una especie de aplicación, con el objetivo de poder establecer un boleto combinado entre varias líneas de forma gratuita. La novedad consiste en que ya comenzó a probarse el boleto sin el sistema mencionado. La Palma manifestó que comenzó una prueba piloto con algunas líneas. “El miércoles 22 (de mayo) ya tuvimos varios pasajeros viajando de forma gratuita o con un 100 % de descuento”, en el segundo pasaje.
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09 Abr 20:52
Por: Federico Odorisio
Vecinos del barrio Nébel se congregaron para exigir el regreso de la línea 9A de colectivos
En una importante asamblea llevada a cabo el martes por la noche en el Club Nebel de nuestra ciudad, más de 200 vecinos se reunieron con concejales y representantes de la Cámara de Transporte de Pasajeros para abordar la necesidad imperiosa de que vuelva a operar la línea 9A de colectivos, vital para la movilidad de la zona.
15 Mar 11:15
Por: Guillermo Coduri
Tarifazo: empleados de comercio que viajen cuatro veces al día en colectivo deberán pagar $ 57.000 por mes
En la primera sesión extraordinaria del año pasado, los concejales aprobaron una suba de $ 178 a $ 240 del pasaje único. Luego la cifra se incrementó a principio de febrero a $ 365. Ayer, en la primera sesión ordinaria, el incremento fue de casi un 100 %. El pasaje pasó a costar $ 600. El secretario del Centro de Empleados de Comercio (CEC), Juan José Simonetti, indicó que un empleado de comercio que viaje cuatro veces al día, seis veces a la semana, deberá pagar $ 57.600 mensuales por viajar en colectivo. El importe es muy elevado para empleados que figuran en la planilla como empleados de cuatro horas, pero trabajan ocho o diez y la diferencia se la abonan "en negro". "Ganan 400 'lucas', por ahí, se les hace más difícil ahora con los costos de transporte", expresó a DIARIOJUNIO.
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Lo hubieran pensado antes de votar, eligieron un presidente que no le interesa para nada mejorar la vida de los trabajadores, y si no empieza a mover la economía, es muy poco probable que los comercios puedan pagar los aumentos, entonces empezaran a reducir horas de trabajo o directamente van a despedir gente.
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Sres. Concejales: en vez de ir nuevamente con medidas en contra del laburante clase media, hagan un relevamiento completo en la ciudad de todos los carnets truchos que hay, y se van a encontrar con la sorpresa de que hay una cantidad exorbitante de gente que no es discapacitada y que goza de privilegios como viajar gratis localmente y de vacaciones, ellos y los acompañantes.
Con la guita que se ahorren, una vez hecho dicho relevamiento, pueden subsidiar los boletos locales de colectivos a la gente que realmente necesita.
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Anselmo
Que Lapalma la dibuje como quiera. A ui hay un solo hecho concreto los mejores momentos tanto para pasajeros como para los empresarios del transporte automotor de psajeros fue cuando gobernaron el Tuerto y la Yegua. Si hasta unidades 0 km compraban y tenian combustible subsidiado.