Estas viendo todo sobre Puente Rosario Victoria
Caminos del Río Uruguay envía telegramas de despido y busca pagar solo la mitad de las indemnizaciones
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Protesta en el puente Rosario Victoria: a poco de vencer el plazo, trabajadores de peaje proponen alargar un año más la concesión
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En julio subirán el 100 por ciento los peajes: Una palmada más para Caminos del Río Uruguay que está bajo investigación judicial y en concurso preventivo de acreedores
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Usuarios viales denunciaron en Comodoro Py a la gestión Milei por corrupción en los peajes de Entre Ríos
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Una vergüenza Nacional e inaceptable. Cobran peaje para que ? Esta vialidad Nacional para que ? Exigen la VTV para que…la ruta esta mal mantenida con pozos, desniveles, desgaste del pavimento, camiones extranjeros que hunden el piso …municipios, provincias, Estado Nacional para que sirven tantos organismos, si la ruta está desastrosa y nadie hace nada…
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La ruta nacional se cobró tres veces como lbra ya terminada. Tiene desvíos peligrosos, mal señalados y sin pavimentar. El tramo entre San Salvador y Clara tiene pozos y no baches. Se rompen cubiertas y hasta llantas de camionetas. Las obras están suspendidas porque la «caja debe cerrar», la seguridad, el patromonio y vida de los argentinos que pagan los sueldos del presidente para abajo, no tienen importancia. Son las cuentas, estúpido. ¿Quieren seguir en el gobierno y/o ganar las legislativas?. jajaja
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La autovía está destruida, vergonzoso. Guellada por todos lados, ni hablar en Concordia y la 18, sobre las casillas de cobro, y otros tramos. En cuatro bocas hace años, está cerrado y no se repara. A parte pozos, yuyales, árboles en las banquinas, falta de señalización, marcaciones sobre el asfalto sin pintura, etc. Un bochorno, pero son privados los que la atienden. Una empresa privada que no invierte un mango, y por ello a llegado a su total destrucción. Y el estado ausente, cero de control, o sea Vialidad Nacional, o quien corresponda del estado.
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Rosario: el Jefe de Policia admitió que la preocupación es que los narcos pretendan trasladarse a Entre Ríos
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Usuarios y trabajadores de Vialidad Nacional califican de “nueva estafa” la continuidad de las principales rutas entrerrianas en manos de la empresa «estatal» Corredores Viales S.A.
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Si este es el corredor del Mercusur; imagínense lo q son las rutas provinciales y los caminos q comunican nuestros pueblos.La gran deuda de la democracia es , q no se hizo ninguna gran obra desde el 83 en adelante..Hay q mantener muchos asesoremos, gatos, y demás.Darles pasajes en avión.No andan por estas rutas de 4ta.De noche es imposible viajar, se llega acalambrado de todos lados, por la tensión de las trampas de pozos, falta de señalización huellones y todo lo q la gente sabe.Pregunto «!Se sabe cuanto recauda el peaje de los puentes? de ida y vuelta ehhh!!!Como se controla esto?. ¿ No alcanzan para mantención?
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La ruta está en pésimas condiciones no tiene demarcación en su mayor parte la ruta 14 ,cuando llueve no podés transitar del agua que junta las huellas que tiene debido a la falta de mantenimiento,y le paras a reclamar y te contestan que son empleados y que asen los reclamos y que nadie les da bola. Y lo peor que si tenés un accidente con animales por las rutas concesionadas con peaje no le cobras a nadie son unos chorros todos
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Un país porqué no solo sucede en Entre Ríos, donde con todos los impuestos se pagan por un automóvil, donde se paga una patente, donde se dispuso el pago de peajes en autopistas y rutas …. Donde hay Direcciones y organismos que manejan, mantienen las carreteras del país tanto a nivel Nacional, Provincial y municipal , sobran estructuras burocráticas que no sirven. No hay plata que alcanze porque está mal administrado ..Las rutas argentinas están destruidas y las necesitamos en condiciones y bien mantenidas…
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Totalmente de acuerdo que el peaje que se cobra sobre ruta nac.14 (la tránsito c frecuencia) es una estafa, pues no se presta ningún servicio x su cobro, llámese marcación de carriles, cortado del pasto d banquinas, reparación de guarrail, y re asfaltado de zonas rotas y huellado del pavimento. Si les gusta concesionario hay que controlarlos que cumplan los requisitos de la concesión. Cosa que nunca se hace
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A quien corresponda.. señores es una vergüenza que la ruta nacional número 14 sea la ruta del Mercosur realmente es un desastre esa ruta . Lo digo porque soy un asiduo conocedor de la ruta porque viví todo el proceso de la construcción desde el 2010 . Hasta el día de la fecha viajo 2 veces al mes a la ciudad de concordia. Y cada vez es peor circular.. no le dan ningún tipo de mantenimiento. No cortan el pasto. No reparan los baches . Ahhhh eso si tienen puestos policiales con Radares.. y con un cartel que te anuncian que están..pero lo ponen a 50 mts del móvil.. cuando la distancia debería ser mayor.. lo que importa es recaudar..no interesa a que costo.. pero aclaro algo .no estoy en contra de pagar un peaje razonable.. pero minimamente corten el pasto y pinten la calzada .. de noche y con lluvia no se ve nada .. tenes que adivinar por donde vas .. mi nombre es Jose..
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Anuncian el fin de la concesión del puente Rosario-Victoria: No le renovarán contrato
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Miranda
pero lo privado siempre es mejor que lo estatal,….gran error. Las rutas las pagamos los argentinos y se la afanan los privados. Y ahora privatizan las hidroeléctricas, e igualmente, se van a afanar todo, nos romperan el cul..con las tarifas, y luego se irán, y dejarán todo hecho mierda, como.las rutas y todo lo estatal que dejan en manos privadas, ferrocarriles, y muchas más.