Director: Claudio Gastaldi | miércoles 30 de abril de 2025
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La Dirección Nacional de Control y Evaluación Ambiental (DINACEA) de Uruguay rechazó el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto "Tambores", una planta de metanol verde y combustibles sintéticos. La decisión se debe a la falta de información clave sobre aspectos técnicos y ambientales, en particular el consumo de agua. La cartera pidió explicaciones a…
Federico Odorisio
Federico Odorisio
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11 Nov 16:28
La Subsecretaría de Ambiente comunicó las gestiones respecto a la mortandad de peces en el Arroyo Yuquerí Chico
La Subsecretaría de Ambiente de la Municipalidad de Concordia emitió un informe tras la reciente mortandad de peces en el Arroyo Yuquerí Chico, detectada el fin de semana pasado. A raíz de este suceso, se iniciaron investigaciones para determinar las causas exactas y establecer medidas de prevención para mitigar futuros impactos ambientales en los cuerpos de agua locales.
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08 Nov 19:25
Por: Federico Odorisio
Entre Ríos buscaría que Nación le ceda Salto Grande como pago de deuda, pero asumiría un pasivo millonario sin control sobre el precio de la energía
La reciente demanda ante la Corte Suprema de parte del gobierno de Entre Ríos por una deuda de USD 175,5 millones podría tener a la represa de Salto Grande como parte de la negociación. La cifra reclamada coincide exactamente -según el sitio Infobae- con el valor de inventario que tendría la obra civil de Salto Grande, tras más de 40 años de amortización. Sin embargo, la potencial transferencia dejaría a la provincia con una deuda adicional de USD 500 millones, el costo del proceso de renovación del complejo hidroeléctrico, financiado mediante un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Además, Salto Grande podría resultar una carga inviable para Entre Ríos debido a que una solución integral debería incluir la posibilidad de que la provincia participe en la determinación de los precios de la energía, y no simplemente recibir el complejo como compensación de una deuda estructural.
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3 comentarios
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La renovación» del complejo eléctrico es un gran entongue de los organismos de crédito con países proveedores de materiales y el club de la energía nacional.
Hay países que tienen represas hidroeléctricas que solo les han modernizado transforkadores y los mandos, adecuando los mismos a la tecnología del momento, pero no han tocado generadores, los cuales prácticamente no tienen desgaste.
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06 Nov 17:38
Puente Monte Caseros-Bella Unión: La obsesión privatizadora y la ignorancia que vulnera normativas y Tratados internacionales.
El proyecto de construcción del puente Monte Caseros (RA) – Bella Unión (ROU), promovido por la Delegada argentina ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Ingrid Jetter, en el cual su propuesta es financiar la obra mediante inversión privada choca con normativas internacionales como el Estatuto del Río Uruguay, que establece claras responsabilidades para la CARU en cuanto a la administración y explotación de los puentes binacionales. El ex Delegado argentino ante la CARU, Horacio Melo, advierte sobre los errores administrativos y jurídicos que podrían derivarse de esta privatización, destacando la necesidad de un cambio en los acuerdos bilaterales para que el proyecto sea viable.
10 Oct 16:39
Secretos y mentiras (PARTE III): En Uruguay fabricarán y exportarán metanol a base de hidrógeno y dióxido de carbono, incluyendo saqueo, contaminación y dragado del río
En 2023, La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) comenzó un Estudio de Impacto Ambiental y Social para valorar la factibilidad del proyecto que busca extender la navegación comercial en el tramo comprendido desde Paysandú-Colón a Concordia-Salto. Para lo cual conformó un equipo de expertos conformado por argentinos y uruguayos para llevar adelante el “Diseño Actualizado del Canal de Navegación del Tramo Paysandú – Colón en el Km 207,8 a Concordia – Salto en el km 336,3, incluyendo el dragado del Paso San Francisco y balizamiento del río Uruguay en todo el tramo”. Dicho proyecto fue elaborado con el criterio rector de “aprovechar al máximo las condiciones naturales del río y efectuar las mínimas intervenciones necesarias”. La cuestión se enmarca en el contexto de la decisión de avanzar con el dragado del río Uruguay a 34 pies (10,36 metros de profundidad) entre Nueva Palmira y Fray Bentos, con la intención de permitir a los buques cargar completamente en este último puerto y evitar la necesidad de completar la carga en otras terminales debido a la falta de profundidad. La CARU ha finalizado los estudios técnicos de prefactibilidad para el dragado.
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06 Oct 20:26
Plantas de naftas no fósiles uruguayas: Secretos y mentiras (PARTE II)
Dos industrias químicas a instalarse en tierras aledañas, fabricarán y exportarán metanol a base de hidrógeno y dióxido de carbono, incluyendo saqueo, contaminación y dragado del Río Uruguay
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04 Oct 17:32
Plantas de naftas no fósiles uruguayas sobre el Río Uruguay: Secretos y mentiras (Parte I)
Dos industrias químicas a instalarse en tierras aledañas, fabricarán y exportarán metanol a base de hidrógeno y dióxido de carbono, incluyendo saqueo, contaminación y dragado del Río Uruguay. El 8 de junio de 2023, el Presidente uruguayo Luís Lacalle Pou anunció una inversión por un total de 4.000 millones de dólares para la construcción de “una planta de producción de hidrógeno verde” localizada a pocos kilómetros al norte de la ciudad de Paysandú, sobre la costa del Río Uruguay, la cual se complementará con granjas de generación fotovoltaica de energía. Dicho proyecto, será llevado a cabo por la empresa HIF Global, que resultó adjudicataria en el proceso de licitación llevado a cabo por la empresa estatal Alcoholes del Uruguay (ALUR), que a su vez pertenece a la órbita del Grupo de la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (ANCAP). Tiempo después, trascendió que la planta química requeriría unos 6.000 millones de dólares. Teniendo en cuenta que la inversión de UPM en su segunda planta de celulosa de Paso de los Toros no superó los 3.800 millones, no es necesario tener ojo de lince para captar las magnitudes del proyecto.
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02 Oct 16:11
Chagas asume en Salto Grande con la promesa de impulsar la mega obra de la Defensa Central para Concordia
Este lunes, el gobierno nacional designó a Juan Carlos Chagas como nuevo delegado argentino ante la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande. El nombramiento, que se hará oficial este jueves 3 de octubre, fue propuesto por el senador entrerriano Edgardo Kueider, dispuesto por el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio y contó con el aval del presidente Javier Milei. Antes de entrar en funciones, Chagas adelantó que uno de sus principales objetivos será impulsar la realización de la Defensa Central de Concordia, una obra que calificó como “impostergable” y que busca proteger a la ciudad de futuras inundaciones.
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6 comentarios
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Sería bueno, también, que en tiempos de camaleonismo.politico, solo por el cargo y más que nada por la platita fácil, que se blanquea, también , a todos hijos, parientes, familias, etc, contratados, en las camaras de diputados y senadores, y que también se blanquee el poder judicial, que es otra vergüenza de descendencia, de familiares en jugosos cargos y pésima calidad o inseguridad jurídica. Que obvio lo da la comodidad del puesto y muy buen sueldo asegurados.
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Chagas das pena leer este informe de presentación, panqueques,mentiroso, viviste siempre del peronismo y decís que tardo más en nombrarte en su momento, soy inundado y cuando tuviste ni siquiera pudiste hacer dragar el río y hora prometes defensa cuando sabemos que los fondos no están, es lamentable lo tuyo dale lugar a gente joven mentiroso ipocrita oh crees que no te conocemos traidor como kueider pero no te preocupes los votos de los inundados no lo vas a tener te conocemos con mañas y todo traidor
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Bueno, bueno, bueno. Como todo petiso agrandado salió con que sabe de energía y promete mega obras para justificar su presencia. Total si después no se concretan la culpa será del BID que no puso la plata (siendo que ya la está poniendo en gran forma para la actualización de SG) o de montoto. Otro vende humo y van…
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19 Sep 18:02
Por: Hernan Orduna
La Vía Navegable Troncal en riesgo bajo el gobierno de Milei (Parte V): Sin Canal Magdalena, la Argentina está condenada a depender de Uruguay
La exclusión del Canal Magdalena en el Decreto 709/2024 de Milei tiene graves implicancias geopolíticas y económicas para el país porque fija una dependencia al puerto de Montevideo. En esta nueva entrega, el ingeniero Hernán Orduna cuestiona la decisión de fijar una única salida hacia aguas profundas por el Canal Punta Indio, en lugar de impulsar la licitación del Canal Magdalena, que había sido aprobado durante gestiones anteriores. ¿Se perderá esta oportunidad estratégica?
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15 Sep 12:30
Por: Hernan Orduna
La Vía Navegable Troncal en riesgo bajo el gobierno de Milei (Parte IV): Modificaciones que atentan contra los intereses nacionales
El Decreto PEN 709/2024, publicado el 9 de agosto, deroga el Decreto 949/2020 y modifica parcialmente el 427/2021, generando profundas preocupaciones sobre la autonomía nacional en la gestión de la Vía Navegable Troncal. El ingeniero Hernán Orduna alerta sobre la falta de una visión estratégica que contemple los intereses nacionales y la expulsión de las provincias ribereñas del control de los ríos Paraná y de la Plata.
12 Sep 18:05
Por: Hernan Orduna
La Vía Navegable Troncal en riesgo bajo el gobierno de Milei (Parte III): La disolución del ENTE NACIONAL y la expulsión de las provincias ribereñas de la vía navegable
El Decreto de Necesidad y Urgencia 699/2024, firmado por el presidente Milei, no solo transforma el dragado en un servicio público sino que también disuelve el ENTE NACIONAL DE CONTROL Y GESTIÓN DE LA VÍA NAVEGABLE. Esta medida ha generado la exclusión de las provincias ribereñas de la gestión y control de la Vía Navegable Troncal de los ríos Paraná y de la Plata, ignorando el dominio de las provincias sobre los recursos naturales en sus territorios.
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Claudio
Los vecinos apuntan, al igual que en publicaciones de septiembre, contra el Parque Industrial. Habría que ver la responsabilidad ambiental de las empresas que allí operan y la del nuevo presidente del parque para ver si está adoptando alguna clase de control o medidas sobre este y otros puntos o sigue haciendo la plancha y cobrando sueldos del municipio.
Manuel
Hace poco tiempo sucedió lo mismo de ahora y Pantalones dijo que era por el frío, una animalada de alguien que no idea tiene, uno sin saber esto seguro es contaminación.
ciudadano
Todos los profesionales tecnicos relacionados a actividades industriales tenemos bien claro el origen del problema. Basta con en Google Earth, imagen de Noviembre de 2022, a 380 m de la ruta 14, como cambia el color del arroyo Yuqueri Chico. Hay que ponerse los largos!!!!
Spinelli
La falta de protocolo de respuesta ante emergencias ambientales como la mortandad de peces pone de manifiesto la desidia de las/los funcionarios/as. La ignorancia de realizar muestreos A TIEMPO demuestra un profundo desconocimiento de la importancia de una vigilancia constante en cuerpos de agua. Profesionales?…..si los hay, o no saben un catzo, o no van a laburar.