Director: Claudio Gastaldi | jueves 19 de junio de 2025
El 5 de octubre está declarado como el "DÃa del Camino" en recordación al "Primer Congreso Panamericano de Carreteras" de 1925. En motivo de la conmemoración, el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) ha emitido una declaración en la que denuncia la indiferencia de los gobernantes y la dirigencia polÃtica frente a la…

Federico Odorisio

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05 Oct 17:15
Por: Federico Odorisio

5 de Octubre: en el «DÃa del Camino», usuarios viales reclaman mayor atención a la infraestructura vial en Argentina
El 5 de octubre está declarado como el "DÃa del Camino" en recordación al "Primer Congreso Panamericano de Carreteras" de 1925. En motivo de la conmemoración, el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) ha emitido una declaración en la que denuncia la indiferencia de los gobernantes y la dirigencia polÃtica frente a la situación de la infraestructura vial en el paÃs.

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06 Sep 18:35
Por: Federico Odorisio

Fin de las concesiones a Caminos del RÃo Uruguay: Gremialista explicó por qué se oponen a la nueva administración de Corredores Viales S.A.
A partir de noviembre de 2023, la autovÃa 14 "Gervasio Artigas" y otras rutas nacionales cruciales que atraviesan la provincia de Entre RÃos dejarán de estar bajo la concesión de la empresa Caminos del RÃo Uruguay. En su lugar, estas vÃas pasarán a ser administradas por la empresa estatal "Corredores Viales SA", conforme a una decisión adoptada por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación. Este cambio de concesionario ha suscitado una fuerte oposición en diversos sectores, y el Ingeniero José Raúl Rizzo, Secretario General Adjunto e Interior de la Asociación de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional (AP), brindó su visión crÃtica respecto a una empresa que -según explicó- superpone funciones con Vialidad Nacional, es deficitaria, factible de ser vendida a capitales privados y que carece de transparencia, entre otras cuestiones.

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1 comentario
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¿QUÉ ES PEOR, EL REMEDIO O LA ENFERMEDAD?, Los de Río Uruguay estafan, solo cobran pero las rutas son un desastre, no las mantienen y quienes se llevan la peor parte son los usuarios, pagan para accidentarse en la ruta destrozada. Los que quieren venir ¿ beneficiarán a los usuarios o se garantizan entradas a sus bolsillos?