De la casa al trabajo, de un trabajo al otro y después con suerte volver a casa. Así son los tiempos que corren desde la crisis del gobierno de Mauricio Macri en adelante. Con un empleo solo no alcanza para vivir a cada vez más personas. Si en 2017, sólo el 8,5% tenía más de un trabajo, es decir, era pluriempleado, dos años después, en el crepúsculo de la gestión Cambiemos, ya era el 10,7%, al terminar la administración de Alberto Fernández, Cristina Fernández de Kirchner y Sergio Massa ya suponía el 11% y tras la mitad del mandato de Javier Milei alcanza al 11,9%. Es decir, 40% más en ocho años, según los datos oficiales procesados por un nuevo informe del Centro de Investigación y Formación (Cifra) de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA).
El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, recibirá este jueves en Paraná al ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, en el marco de la agenda de gestión que la provincia viene desarrollando con el gobierno nacional. Como se sabe, Santilli pretende lograr el apoyo del gobernador a la Reforma Laboral que el Presidente Milei presenta al congreso de la nación. El apoyo a esa ley implicará pérdida de recursos para la provincia de allí la recorrida que viene haciendo el ministro por el país.
Lejos de eliminar los planes sociales, el gobierno de Javier Milei los expandió como nunca. Mientras salarios, jubilaciones y empleo formal caen frente a la inflación, la AUH y la Tarjeta Alimentar crecieron en cantidad de beneficiarios y en poder de compra real, convirtiéndose en el principal sostén social del ajuste libertario.
La investigación forma parte del relevamiento nacional Apuestas Online y Adolescencia de la Cruz Roja Argentina, realizado en 40 escuelas de la provincia, con una muestra de 3.443 adolescentes y revela que más del 16 por ciento de estudiantes están expuestos al juego digital. "Este informe es importante ya que nos permite dimensionar una problemática que la provincia ya viene abordando desde la prevención. El trabajo de campo de la investigación se llevó a cabo entre el 18 de agosto y el 3 de octubre del año pasado en escuelas estatales y privadas de seis localidades entrerrianas. Contar con estos datos concretos nos ayuda a fortalecer las políticas educativas de cuidado que se desarrollan en las escuelas, focalizando en los consumos digitales", expresó la coordinadora de Educación Sexual Integral y Políticas de Cuidado en el Ámbito Educativo del Consejo General de Educación, Florentina López, según información enviada a DIARIOJUNIO.
La Multisectorial de Derechos Humanos, junto a la Red de Organismos de Derechos Humanos de Entre Ríos (RODHER), presentó formalmente pedidos de audiencia ante el Gobernador Rogelio Frigerio y las autoridades de la Comisión Bicameral de Derechos Humanos para manifestar su "profunda preocupación" por la situación crítica del Registro Único de la Verdad (RUV), según información enviada a DIARIOJUNIO.
A partir de las 00 horas de este miércoles 7 de enero, la empresa "Autovía Construcciones y Servicios" comenzó a operar formalmente sobre el corredor, asumiendo la prestación integral del servicio, que comprende las obras de mejoramiento y puesta en valor de la totalidad de la red vial integrada por las Rutas Nacionales 12, 14, 135, 015 y 117, cubriendo 682,28 kilómetros.
Durante la tarde de este martes, cerca de las 17, una pérdida de gas natural alteró la tranquilidad habitual de los vecinos de calle Mendiburu, a pocos metros de la avenida Eva Perón, en la zona del tanque de agua. La fuga, que podía percibirse a varios metros de distancia, estuvo acompañada por el inconfundible sonido del gas natural escapando a presión a la atmósfera. Según informaron hace instantes desde Bomberos Voluntarios a DIARIOUNIO, el incidente se produjo a raíz del robo de un medidor domiciliario de gas.
Por cuestiones operativas, la firma del contrato para la concesión de las Rutas Nacionales 12 y 14 fue reprogramada y se concretará hoy, martes 6 de enero. Así lo informó Mariano Bradanini, vocero de la empresa Autovía del Mercosur, a través de un mensaje oficial.
A partir de la firma del contrato prevista para el lunes 5 de enero, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. asumió formalmente la concesión y operación de las Rutas Nacionales Nº 12 y Nº 14. Por lo tanto, desde hoy se vuelve a cobrar el peaje. El agrónomo Ricardo Lasca, coordinador del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), expreso esta mañana a DIARIOJUNIO críticas a la renovación de un sistema que fue cuestionado desde los años 90 a la actualidad. Pero, además, la empresa Autovía Construcciones ya comienza a percibir el peaje y la Autovía 14 sigue en mal estado, con surcos en la mano derecha por la que circulan los camiones y sin iluminación en los cruces. Ni hablar de la ruta 015 que forma parte de la concesion: está intransitable en varios tramos, y ,además, sin iluminación desde la represa hasta la mitad del acceso. “Si bien dijeron que van a cobrar la tarifa plena cuando hagan algo, ya empezaron a cobrar una tarifa similar a la anterior”, expresó. “Van a hacer un simple maquillaje y la gente compra el marketing. Van a ver un cartelito pintado, un bacheo sencillo, un corte de pasto y vamos a creer que estamos en el primer mundo”, acotó.
Mientras el gobierno nacional insiste en que la privatización de las rutas marca el fin de la obra pública tradicional y del “Estado empresario”, los detalles del esquema impulsado por la gestión de Javier Milei empiezan a mostrar un modelo conocido: concesiones sin riesgo real, rentabilidad garantizada y asistencia financiera estatal desde el minuto cero.