«El curro de la obra pública»: Diferencias millonarias y antecedentes de sobrecostos ponen el foco en la próxima adjudicación de una obra de pavimento

Se trata de dos procesos licitatorios convocados por la Municipalidad de Concordia para la pavimentación de distintas arterias urbanas y la repavimentación de calle Ricardo Rojas, entre Concejal Veiga y Diamante. En rigor, la parte del plan anunciado por Azcué al que definió como»la mayor inversión en infraestructura de la historia de la ciudad, impulsada por recursos propios y una administración ordenada«.

De acuerdo a la documentación oficial, la propuesta más baja en ambos casos fue presentada por la firma santafesina MEM Ingeniería SA, una empresa considerada entre las más importantes del sector, que cuenta con antecedentes en obras civiles, infraestructura, ingeniería y telecomunicaciones en distintos puntos de la región y que, según destacan fuentes del rubro, posee capacidad técnica y financiera para  hacer la obra con el presupuesto oficial, sin incurrir en mayores costos.

En la licitación para pavimentación de calles, MEM Ingeniería cotizó 2.230 millones de pesos, mientras que la segunda oferta, correspondiente a la empresa local Vecchio SRL, ascendió a 2.374 millones.

Por su parte, para la repavimentación de calle Ricardo Rojas, la firma santafesina presentó una oferta de 875 millones de pesos, frente a los 1.014 millones presupuestados por la empresa concordiense.

Las diferencias económicas no son menores: representan 144 millones de pesos en una obra y 139 millones en la otra.

En un contexto de fuerte restricción presupuestaria y caída de recursos, distintos actores vinculados al sector remarcan que esos montos podrían traducirse en una ampliación concreta del alcance de las obras previstas.

“Estamos hablando de recursos que permitirían ejecutar más cuadras de pavimento y extender beneficios a más vecinos”, señalaron fuentes consultadas, que estimaron que el diferencial económico podría equivaler a aproximadamente diez cuadras adicionales de pavimento urbano.

Pero además del aspecto económico, en el sector también comenzaron a aparecer comparaciones inevitables con antecedentes recientes de obra pública local.

Uno de los casos más mencionados es el de la obra del Acceso Sur de Concordia, ejecutada por Vecchio SRL, cuyo costo final terminó multiplicándose varias veces respecto del presupuesto original.

Según documentación oficial difundida recientemente, la obra había sido adjudicada originalmente por poco más de 340 millones de pesos a valores de diciembre de 2022, pero tras sucesivas redeterminaciones de precios y mayores costos vinculados al proceso inflacionario, el monto final reconocido terminó acercándose a los 1.200 millones de pesos.

El expediente también reflejó demoras, paralizaciones y un saldo pendiente de pago superior a los 213 millones de pesos que el municipio todavía deberá afrontar.

Aunque desde el sector reconocen el impacto que tuvo la inflación sobre la obra pública en los últimos años, varios contratistas consultados entienden que el antecedente vuelve todavía más relevante la evaluación de ofertas competitivas y financieramente convenientes para el Estado.

En paralelo, trascendieron versiones sobre movimientos y gestiones orientadas a desacreditar la propuesta más económica presentada en estas nuevas licitaciones, situación que genera preocupación entre empresarios vinculados al rubro.

“Lo importante es que exista igualdad de condiciones y que se priorice el interés de los contribuyentes. Es una oportunidad de abrir el juego, salir de un esquema de cartelización y mirar al futuro cuidando los intereses de los vecinos”, indicaron desde el sector.

Por ahora, el municipio no definió oficialmente la adjudicación. Sin embargo, la decisión final será observada con atención no solo por el impacto económico de las obras, sino también por la señal que pueda transmitir respecto de la transparencia, la competencia y la apertura del mercado de obra pública en Concordia.