
La Capital de Rosario se hizo eco de la modernización de Salto Grande

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Aeropuerto de Concordia: Amiano recordó que el 80 % de la obra ya estaba antes de Azcué

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Para que el aeropuerto funcione debe ser sostenido por clientes de poder adquisitivo medio y alto poder, esto significa clientes con real poder de compra que demanden pasajes de avión de manera regular además claro, tenemos que reactivar el sistema de exportación de productos regionales y de esto aún nadie salió a la palestra. Me refiero necesariamente a las autoridades políticas sentadas con empresarios de distintas latitudes y regiones que demanden nuestra producción local y con ello afirmar el impulso productivo tan esencial para nuestras economías. Hay que sentarse a trabajar no solo en la demanda del pasaje turístico más bien explotar a pleno el puente aéreo que destine nuestra producción a quienes la demanden y hacer a Concordia una potencia productiva a través de nuestro aeropuerto que cuenta con estás capacidades de llevarlo a cabo!
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Polémica: «En Salto Grande hay una acumulación de no inversión», advirtió el flamante presidente de la delegación uruguaya en CTM

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Y de este lado da vergüenza, todo roto camino al puente, casillas, obras sin terminar, horrible abandono, desprolijidad, pues como todo en Argentina, a nadie le importa un comino, todo lo digesta la sociedad argentina, y la gente de CTM, o su alternancia dirigencia política, no saben un pedo, no les interesa un pedo, solo acomodar su gente y cobrarse sueldos dolarizados de privilegio. Lamentable Idiosincrasia argentina, de generaciones, que nada construyen sin patriotismo, amor por su patria y mucho odio, de unos contra otros.
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El Gobierno Nacional eliminó el Fondo de Integración Socio Urbana, afectando obras y dejando en suspenso derechos básicos para el 10% de la población argentina

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Entre Ríos buscaría que Nación le ceda Salto Grande como pago de deuda, pero asumiría un pasivo millonario sin control sobre el precio de la energía

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La renovación» del complejo eléctrico es un gran entongue de los organismos de crédito con países proveedores de materiales y el club de la energía nacional.
Hay países que tienen represas hidroeléctricas que solo les han modernizado transforkadores y los mandos, adecuando los mismos a la tecnología del momento, pero no han tocado generadores, los cuales prácticamente no tienen desgaste.
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Saneamiento del Río Uruguay: Explicaciones del Gobierno Provincial sobre la exclusión de Concordia del programa

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Las máscaras de la extorsión y del engaño legislativo

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La obra del Aeropuerto de Concordia ya tiene una fecha oficial de finalización
Provincia gestionó ante el BID para reactivar obras de saneamiento ambiental en localidades de la costa del Río Uruguay

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Argentina comienza a pagar el costo económico de los disparates de la Canciller que nombró Milei

