A 74 días de la desaparición del pequeño de 5 años, la Juez Federal de Goya, Cristina Pozzer, analiza unas imágenes tomadas por la cabina del Peaje Yeruá, ubicado a 15 km del ingreso a Concordia por Ruta Nacional 14, en las que se ve un vehículo Renault Logan, en dirección Norte Sur, en el que viajaba una pareja y un menor con fisionomía muy similar a la de Loan. Según informó la prensa de Corrientes, las fotos llegaron al Juzgado este martes pero serían de fines Julio, por lo que se puso en marcha el protocolo de actuación y el alerta Sofía

Decenas de mensajes de despedida se registraron esta mañana en las redes sociales tras conocerse la identidad del camionero concordiense fallecido anoche en un trágico accidente vial. Según registró DIARIOJUNIO, la víctima fue identificada como Martin Lago y perdió la vida tras impactar su camión contra otro, en el kilómetro 102 de la Autovía Artigas, en cercanías a la ciudad de Concepción del Uruguay.

La mercadería estaba oculta en tres camiones que provenían de las provincias de Chaco, Entre Ríos y Córdoba y tenían como destino final la provincia de Misiones. Al inspeccionarlos, los gendarmes constataron que las cargas eran llevadas sin la documentación que avale su legal traslado y sus titulares no contaban con la capacidad operativa ni financiera para justificar la actividad. En consecuencia, registró DIARIOJUNIO, los conductores quedaron supeditados a la causa.

La Federación Entrerriana del Transporte Automotor de Cargas (FETAC) ha manifestado su apoyo total a la solicitud de suspensión del cobro de peaje en la Ruta 14 presentado por la Cámara Libreña de Empresario del Transporte Automotor de Carga y Afines (CALIBRE), también bajo el argumento que la autovía no está en condiciones que garanticen la seguridad vial de todos los usuarios.

Gendarmería Nacional Argentina (GNA) incautó 40 toneladas de lingotes de plomo y aluminio en Corrientes. El operativo tuvo lugar en la Ruta Nacional 14, sobre el kilómetro N° 536, cuando los gendarmes pidieron detener la marcha de dos camiones que transportaban metales para reciclaje. Provenían desde Lomas de Zamora (provincia de Buenos Aires) y de Concordia (Entre Ríos), y tenían como destino final la ciudad de Bernardo de Irigoyen (Misiones). 

Con la implementación de un nuevo cuadro tarifario que comenzará a regir a principios de julio, el aumento del 100% en las tarifas de peaje del Corredor Vial N° 18 (Rutas Nacionales 12 y 14) y del puente Rosario-Victoria, ha generado una fuerte oposición de parte de usuarios al cabo de la consulta ciudadana, que convocada por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) fue considerada por muchos como un mero formalismo, y donde el gobierno nacional aprobó el incremento. Este ajuste mensual, basado en el Coeficiente de Variación Tarifaria (CVT), ha sido criticado por el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), que denuncia la falta de un ente regulador y marco regulatorio que proteja los derechos de los usuarios, y considera la medida como una maniobra que favorece injustamente a la empresa concesionaria Caminos del Río Uruguay S.A., actualmente bajo investigación judicial y en concurso preventivo de acreedores.

"La Ruta 14 en Entre Ríos se ha convertido en un verdadero calvario para quienes la transitan. Las huellas profundas y los baches se han multiplicado debido al tránsito constante de camiones de gran peso y a la falta de mantenimiento adecuado. Esta situación no solo dificulta el tránsito, sino que también pone en grave riesgo la seguridad de los conductores". La afirmaciòn pertenece a Delia Flores, representante de CALIBRE, (Cámara Libreña de Empresarios del Transporte Automotor de cargas y Afines), quien explicó que “la ruta es prácticamente imposible de transitar debido a las profundas huellas provocadas por los camiones y la evidente falta de mantenimiento”. “Lo que estamos pidiendo es que dejen de cobrar el peaje porque realmente esta ruta es un peligro”, afirmó Flores.

Las piezas estaban en el Museo Provincial Antonio Serrano desde 2007, cuando fueron secuestradas por Gendarmería por traslado ilegal. Pesan más de 2.000 kilos y se debió montar un operativo de gran envergadura para sacarlas del edificio. Según registró DIARIOJUNIO, la restitución a su lugar de origen fue acordada por los gobiernos de ambas provincias.

Efectivos de la Sección Seguridad Vial "San Vicente", ubicados en kilómetro 972 de la Ruta Nacional N° 14, detuvieron en la mañana del lunes la marcha de un camión con semirremolque que trasladaba cebollas. Al lnspeccionar la mercadería, se encontraron con bolsas repletas de  toneladas de cobre, valuados en más de 200.000.000 pesos

Un camión proveniente de Rosario (Santa Fe)y con destino a la ciudad de Aristóbulo del Valle (Misiones), fue retenido luego de que Gendarmería corroborara que la documentación presentada por el conductor no coincidía con el cargamento declarado. En tanto, registró DIARIOJUNIO, la mercadería, 11.410 kilos de alambres de cobre valuados en $ 85.219.478, quedó secuestrada en infracción a la Ley 22.415 “Código Aduanero”.