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La “nueva concesionaria” de la Ruta del Mercosur pide alquilar los bienes de la ex CRUSA para poder operar
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Empresas de la «Causa Cuadernos» se adjudicaron la Ruta del Mercosur: peajes altos y financiamiento estatal a pesar de que el gobierno había asegurado lo contrario
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5 comentarios
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Y la ficha limpia??????
Acá, el Chamamerquero, se llena la boca diciendo: estamos haciendo «de nuevo» el asfalto en Av. Paula Albarracín. El asfalto que puso la gestión anterior, no duró nada…
COMPAÑERO Cordeonita!!!
La gestión anterior asfaltó esa avenida, contratando LA MISMA EMPRESA!!!
Y, los inspectores municipales que verificaron la obra, SON LOS MISMOS!!!
Y, EL CAMBIO QUE PROPONÍAN???
SON PEOR DE LO MISMO!!! -
Causa pavor ver como las mismas empresas se reciclan. Aunque pensándolo bien seguramente no serán muchas las que tengan las herramientas y logística para este tipo de obras. Lo que si es cierto que antes estas cosas jamás ocurrían, todo era transparencia y Lázaro Baez no es corrupto, simplemente un empresario que aprovecho la oportunidad.
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AAAAH osea justificas y le llamas empresario oportuno, osea está bien lo que hizo Lázaro Báez (de banquero a tener una empresa con miles de trabajadores y máquinas en poco años algo inexplicable), y toda la sarta de ladrones vieron la oportunidad de robar al estado y lo hicieron a eso le llamas empresarios honestos que solo vieron la oportunidad…. Sos tan básico que no te da la capacidad de dicernir lo bueno de lo malo. Osea para vos lo que uno ve oportuno y lo roba, o engaña con estafas está bien y el que hace las cosas bien honestas sin perjudicar al estado o a personas está mal, la verdad que fue tan brusco la lavada de cabeza que te dieron o tenés un fanatismo totalmente cegado.
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La verdad antes de escribir y decir barbaridades, te digo habrá va con H, caminos del robo como decis vos no se presentó y lo terminaron sacando mal. Si le daban este aumento seguramente ya estaría reparada. No se de donde sacas tu conclusiones, esto fue un tema político de vaciamiento de la empresa por parte del gobierno anterior. Saludos
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19 comentarios
Dr.
HOY, HOY EN ALGUNOS CORTOS TRAMOS DE LA AUTOVIA, ENTRE UBAJAY Y CONCEPCIÓN DEL URUGUAY, DOS TRACTORES PRIVADOS, CON DESMALEZADORA, CORTANDO LOS BRUTALES YUYALES, Y UN TRABAJO HORRIBLE, TODO, MAL HECHO, SI ASI VAN A EMPEZAR?. Y LAS HERRAMIENTAS O ESCASA Y VIEJA MAQUINARIA QUE ESTA EN CUSTODIA POR EL PODER JUDICIAL, POR QUIEBRA DE LA BANDA DE CAMINOS DEL RIO URUGUAY, NO PUEDEN, ALQUILARSE, NI USARSE, NI NADA. PERO COMO VIVIMOS EN EL PAIS DE LA JODA, TODO ES POSIBLE. Y SI ASI VAN A COMENZAR ESTOS PIRATAS, SERA OTRO GATO PARDISMO.
Jorge Ricardo Labatte
Otra vez lo mismo el pasto llega a la ruta hay pozos quno tra otro que se debería levantar todo y hacer de nuevo!!!! 30 años de desgracia de nuevo no aprendemos más.
Eduardo
Tienen que comenzar los trabajos y cobrar bien caros los peajes con buenas rutas y a los camiones extranjeros el doble/triple, con buenas rutas pagamos con ganas, como es en el Uruguay
OSCAR
Todos escriben sin saber nada. La única solución es la concesión bien hecha, sin trampas. Pero no hay que prejuzgar, si ni siquiera la empresa de hizo cargo.
Walter
Como siempre todas las concesiones las inversiones las hace el estado ejemplo en Córdoba rosario la ampliación de las pistas las hizo el gobierno y los concesionarios prometen obras y no las hacen nadie controla todo es corrupcion. Nadie controla que se cumplan lo establecido en los pliegos de concesiones. Así se hacen los grandes empresarios en este país
Andrés
En teoría la justicia no podría alquilar los bienes que tienen guardados por embargos y/o quiebras. No debería lucrar en estas condiciones.
Daniel
Jorge, deja de defender lo indefendible…se presentan , compran lo pliegos, licitan, ganan, se lo adjudican y no tienen a disposición las maquinarias y la logística para empezar las obras de mantenimiento ?…a otro poeta con ese verso…..!!!!
Juan
Manga de chorros!!!! Nos cobran impuestos en los combustibles para mejora de rutas y caminos y después nos cobran peajes, CHORROS!!!
Adrian Osvaldo Battipaglia
Obras urgentes. Está intransitable y abandona como nunca ví en mí vida de 25 años de Camionero
Alejandro
Cartellone fue la empresa que hizo el primer tramo de autovía…hasta ceibas….y por el estado en gral tienen trabajo para rato…si es que se ponen las pilas
Carlos
Siempre paso lo mismo… las concesiones cambian de nombre … crean empresas que no tienen respaldo… es una joda todo esto. Vinieron a hacerse los transparentes y lo unico transparente que tienen son los calzoncillos…
Sergio Gabriel VILCHES
Si, Carlitos, hay que criticar, al pedo sin saber, la cuestión es criticar, característica general de los vagos resentidos
Manuel
QUE EMPIECEN CON LOS TRAMOS DE 20KM DE LAS ENTRADAS A C DEL URUGUAY QESTAN INTRANSITABLESSS
DESDE EL PEAJE COLONIA ELIA AL ARROYO URQUIZA
Sergio Pedemonte
Gente que opina y no tiene idea de nada, solo criticar y tirar estiércol.
Arturo Gras
Los mismos chorros con diferente nombre🐯…..viva la libertad carajo… ladrones
Rivero Pablo Sebastian
Que loco no hacen rutas luego nos cobran con impuestos y después nos ponen un peaje a una ruta que las pagan los argentinos dejen se de joder loco el único que arriesga acá es el que trabaja los demás nada son un asco
Lua
Son los mismos, con otro titular, o testafierro, y solo van a maquillar, pósitos, algunos aguellamientos, cortarán algunos árboles, y pastos, pinturitas y luces berretas,las menos posibles. Tercerizaran otros rubros, pero «inversión plena», olvidénse. Ya se dijo en este espacio, que va a suceder, gato pardismo y afane, negreo, evasion y fuga. Ya lo sabe hasta un niño de tercer grado. Y las Multas de Crusa, caminos del rio Uruguay sociedad anonima, seguro no pagó, ninguna y en juicio con el estado por quiebra. O sea a lo Mac…i, y el Correo Argentino. PAGA NUNCA. DESPertemos Argentinos.
Jorge
No señora, es otra empresa. Lo que hacen no está mal pensado para poder iniciar rápido a trabajar, soy ingeniero vial y se lo que escribo
Dellepiane
Recibido en un curso por correspondencia y nacido muy pelotudo. Esto es mas del 3% de la karina